przejechanie na czerwonym świetle a wideo-kamery

Cytuj:

błędem jest obawa konsekwencji w postaci mandatu. większymi konsekwencjami jest "spotkanie się" z innym pojazdem, którego kierowca w podobny sposób potraktuje syganlizacje świetlną.

To działa w dwie strony. Można zarówno nie zdążyć zjechać ze skrzyżowania po wjechaniu na czerwonym, a można dostać "strzała" w tył, bo zaczęło się hamować na pomarańczowym.

Nie wiem jak Ty, Ja wolę (gejowsko to zabrzmi) w tył niż w bok

Cytuj:

Nie wiem jak Ty, Ja wolę (gejowsko to zabrzmi) w tył niż w bok

Ja wolę bez

Cytuj:

Cytuj:

błędem jest obawa konsekwencji w postaci mandatu. większymi konsekwencjami jest "spotkanie się" z innym pojazdem, którego kierowca w podobny sposób potraktuje syganlizacje świetlną.

To działa w dwie strony. Można zarówno nie zdążyć zjechać ze skrzyżowania po wjechaniu na czerwonym, a można dostać "strzała" w tył, bo zaczęło się hamować na pomarańczowym.

Tylko jak się wiedzie na skrzyżowanie na czerwonym i dostanie się strzała w bok to ewidentnie jest wina nasza... a jak stanie się i dostanie się strzała w tył ewidentnie wina tego pechowca co jechał za nami...

rozważania na poziomie posiadacza karty rowerowej.

koleżanka (-ki) i koledzy chcą być postrzegani jako kierowcy zawodowi, a mają kłopoty z zachowaniem się na skrzyżowaniu.

Cytuj:

Tylko jak się wiedzie na skrzyżowanie na czerwonym i dostanie się strzała w bok to ewidentnie jest wina nasza... a jak stanie się i dostanie się strzała w tył ewidentnie wina tego pechowca co jechał za nami...

Spójrz na wypadek z ronda w Bydgoszczy, w którym zginęło małe dziecko i powiedz co za pocieszenie czyja była wina.

Cytuj:

rozważania na poziomie posiadacza karty rowerowej.

koleżanka (-ki) i koledzy chcą być postrzegani jako kierowcy zawodowi, a mają kłopoty z zachowaniem się na skrzyżowaniu.

Nie o to chodzi, że mam(y) problem jak się zachować na skrzyżowaniu, bo to jest oczywiste.
Tylko przy obecnym warunkach można dostać "dzwona" np. dlatego, że zacząłeś hamować na pomarańczowym. Na te warunki składają się m.in zachowania kierowców, infrastruktura oraz prawo i jego egzekwowanie.

Cytuj:

...Nie o to chodzi, że mam(y) problem jak się zachować na skrzyżowaniu, bo to jest oczywiste...

to już nie rozumiem, chyba źle czytam, bo całe pisanie tu to:

- czy zostanę ukarana (-ny) za przejechanie na czerwonym (nie żółtym!!!),
- w wyjątkowych sytuacjach przejechanie jest uzasadnione,
- winni są programatorzy świateł,
- lepiej przejechać na czerowny bo być może ktoś może nam najechać na tył.

Pytanie tematu brzmiało "czy zostanę ukarana za przejazd na czerwonym świetle?". Nie mogło brzmieć czy spowoduje kolizję/wypadek, bo o tym już by się autorka tematu dowiedziała wcześniej.
Odpowiedzi na powyższe pytanie zostały udzielone. Zawierały one przytoczone fragmenty z kodeksu oraz z taryfikatora. Uzupełnione były wypowiedziami o skuteczności egzekwowania prawa.

W drugiej części tematu dyskusja przeniosła się na czynniki powodujące taki stan sytuacji - notoryczne przejeżdżanie na pomarańczowym, a co gorsza na czerwonym przez wielu kierowców. Zostały wymienione m.in.: przede wszystkim zachowania kierowców (przejeżdżanie "bo tak"), ustawienie świateł oraz słaba skuteczność egzekwowania prawa.

Nikt nie podważył, że należy zatrzymać się na czerwonym. Wiadomo również jakie prócz mandatu mogą być konsekwencje przejeżdżania na "późnym pomarańczowym" - znacznie gorsze.

Jeśli moja wypowiedź została odebrana jak wspomniane wyżej podważenie istoty działania sygnalizacji świateł, to albo jest to błąd w interpretacji, albo moja wypowiedź była niedostatecznie precyzyjna.
W skrócie, chciałem zwrócić uwagę na fakt, że należy zachować ostrożność, żeby ktoś nam nie wjechał w tył samochodu, bo był zdziwiony, że hamujemy na pomarańczowym. Mówiąc "zachować ostrożność" mam na myśli np. wcześniejsze zmniejszenie prędkości poprzez zdjęcie nogi z gazu.
Ponadto mocną nadinterpretacją jest podsumowanie mojej wypowiedzi "lepiej przejechać na czerowny", czy też "w wyjątkowych sytuacjach przejechanie jest uzasadnione".

Cytuj:

...notoryczne przejeżdżanie na pomarańczowym, a co gorsza na czerwonym przez wielu kierowców...

jakie to jest usprawiedliwienie? podobnie argumentując powinno się zlikwidować wszelkie ogranicznienia prędkości, zakazy zatrzymywania i postoju, znaki "STOP" oraz wiele innych.

Cytuj:

...Nikt nie podważył, że należy zatrzymać się na czerwonym....

+

Cytuj:

...Ponadto mocną nadinterpretacją jest podsumowanie mojej wypowiedzi "lepiej przejechać na czerowny", czy też "w wyjątkowych sytuacjach przejechanie jest uzasadnione"...

"ale jest tez taka prawda ze jak jestes za blisko a zapala sie zolte ,widzisz ze nie ma zadnych samochodow to lepiej przejechac a nie zatrzymac sie pare metrow dalej na srodku skrzyzowania."
w tym wypadku nie chodziło mi akurat o Twoją wypowiedź.

Cytuj:

...oraz słaba skuteczność egzekwowania prawa...

a jakie to usprawiedliwienie?
jeżeli jest mała wykrywalność molestowania dzieci, to ma być okolicznością łagodzącą?
czy nie kradniesz dlatego, żeby nie zostać złapanym, czy dlatego że uważasz złodziejstwo za coś nagannego?

ok dziekuje koledzy
z wypowiedzi zrozumialam ze nie powinnam sie niczego spodziewac --- a zatem jestem szczesliwa

a wam radze UWAZAJCIE:) no i powodzenia

Cytuj:

"ale jest tez taka prawda ze jak jestes za blisko a zapala sie zolte ,widzisz ze nie ma zadnych samochodow to lepiej przejechac a nie zatrzymac sie pare metrow dalej na srodku skrzyzowania."
w tym wypadku nie chodziło mi akurat o Twoją wypowiedź.

Przepraszam, tej wypowiedzi nie zauważyłem. Zwracam honor.

Cytuj:

jakie to jest usprawiedliwienie? podobnie argumentując powinno się zlikwidować wszelkie ogranicznienia prędkości, zakazy zatrzymywania i postoju, znaki "STOP" oraz wiele innych.

Cytuj:

a jakie to usprawiedliwienie?
jeżeli jest mała wykrywalność molestowania dzieci, to ma być okolicznością łagodzącą?
czy nie kradniesz dlatego, żeby nie zostać złapanym, czy dlatego że uważasz złodziejstwo za coś nagannego?

To nie są usprawiedliwienia, ani okoliczności łagodzące.
Można i powinno się dyskutować jak i co należy poprawić, aby zwiększyć bezpieczeństwo. Moim zdaniem dyskusji na temat wprowadzania "odliczarek", albo innych systemów pomocnych kierowcom, nie należy postrzegać w kategorii przerzucania odpowiedzialności na kogoś/coś.
Jednocześnie należy przestrzegać przepisów, ale sama świadomość nieuchronności kary jest czynnikiem zwiększającym poszanowanie prawa. Dlatego jego egzekwowanie powinno być skuteczne.

Prawda jest taka, że wiekszość tych co mają problem z tym, ze nie wyhamują przed czerwonym jedzie w tym momencie z prędkością większą niż dopuszczalna. Prosze porównać droge którą trzeba pokonać aby zatrzymać samochód który jedzie 50tką a takiego który jedzie 70. Druga sprawa jest taka ze to ze stoi znak z ograniczeniem do określonej prędkosci nie znaczy ze mamy z nia jechać, tylko wolniej jeśli jesteśmy jak to ktoś powiedział nie pewni...

Cytuj:

Cytuj:

Tylko jak się wiedzie na skrzyżowanie na czerwonym i dostanie się strzała w bok to ewidentnie jest wina nasza... a jak stanie się i dostanie się strzała w tył ewidentnie wina tego pechowca co jechał za nami...

Spójrz na wypadek z ronda w Bydgoszczy, w którym zginęło małe dziecko i powiedz co za pocieszenie czyja była wina.

Cytuj:

rozważania na poziomie posiadacza karty rowerowej.

koleżanka (-ki) i koledzy chcą być postrzegani jako kierowcy zawodowi, a mają kłopoty z zachowaniem się na skrzyżowaniu.

Nie o to chodzi, że mam(y) problem jak się zachować na skrzyżowaniu, bo to jest oczywiste.
Tylko przy obecnym warunkach można dostać "dzwona" np. dlatego, że zacząłeś hamować na pomarańczowym. Na te warunki składają się m.in zachowania kierowców, infrastruktura oraz prawo i jego egzekwowanie.

Przecież tam hamulce nie zadziałały... Nie ma pocieszenia... ale też trzeba dostrzec fakt że niektórzy nie potrafią zachować bezpiecznego odstępu... Czasem do błędów na drodze prowadzi pośpiech, natłok obowiązków itp...

minal ponad miesiac I NIE PRZYSZEDL MI ZADEN MANDAT


zatem
ide na zakupy
hehe:)

dzieki za odpowiedzi;)
chyba jednak w Polsce nie ma skrzyzowan z kamerkami;)

Do mnie przyszedł mandat po 3 miesiącach, z Tarczyna. 200zl za prędkość i 500zl za czerwone swiatło tylko że tam stoi fotoradar i błyskało że ho ho

Oj ten Tarczyński radar to żyła złota
Jadąc od W-wy jest z górki i z daleka widać zielone to już mało kto spojrzy na znak KONTROLA RADAROWA

Cytuj:

Oj ten Tarczyński radar to żyła złota
Jadąc od W-wy jest z górki i z daleka widać zielone to już mało kto spojrzy na znak KONTROLA RADAROWA

Ja właśnie tak jechałem i nie widziałem znaku, dopiero błyski mi to uświadomiły