Pierwszy kurs

Ja polecam jeszcze jakiś pas do spinania drzwi podczas snu i ewentualnie jeszcze gaz łzawiący w celu samoobrony, bo coraz niebezpieczniej na parkingach. Zresztą nasłuchasz się opowieści przy okazji pauzowania...

Cytuj:

Ja polecam jeszcze jakiś pas do spinania drzwi podczas snu i ewentualnie jeszcze gaz łzawiący w celu samoobrony, bo coraz niebezpieczniej na parkingach. Zresztą nasłuchasz się opowieści przy okazji pauzowania...

np jakich opowieści?

Cytuj:

Nie jest tak, nawet jak jeden poszedł by się drzemnąć to i tak jest to czas jego dyżuru, Maksymalna doba dla załogi trwa 30h, obaj mogą prowadzić podczas niej 18h (20 dwa razy w tygodniu) po czym muszą zrobić 9 godzin odpoczynku.

ale dlaczego tak jest? 2 kierowca może spać w czasie jazdy 1 kierowcy? czy spokojnie uśnie w czasie jazdy czy raczej nie, np tak robią kierowcy autokarów jeden kieruje 2 odpoczywa w "trumnie" 2 kieruje i ten 1 śpi w "trumnie" w środku autokaru

Ogólnie Wam powiem ze nie rozumiem ludzi jezdzących w trasy po UE, Polsce gdzie jadą i wracają za kilka tygodni. Jakie to życie? Praca całą dobę, jedzie sie samemu, niema sie do kogo odezwać. Trzeba być singlem bo jak tutaj mieć dziewczynę, jakie wtedy ma sie kontakty ze znajomymi, rodziną. Po normalnej pracy czyli po 8h idzie sie do domu i można odpocząć, a w tirze to jak? Jest to życie bardzo ciężkie i trudne, i co z tych 6tys jak i to niema gdzie wydać, bo i to w domu sie nie bywa? Ja tam nie wyobrażam sobie pracy po Polsce lub po europie takiej zeby spać w szoferce tira samemu bez bliskiej osoby.

Cytuj:

Cytuj:

Ja polecam jeszcze jakiś pas do spinania drzwi podczas snu i ewentualnie jeszcze gaz łzawiący w celu samoobrony, bo coraz niebezpieczniej na parkingach. Zresztą nasłuchasz się opowieści przy okazji pauzowania...

np jakich opowieści?

Cytuj:

Nie jest tak, nawet jak jeden poszedł by się drzemnąć to i tak jest to czas jego dyżuru, Maksymalna doba dla załogi trwa 30h, obaj mogą prowadzić podczas niej 18h (20 dwa razy w tygodniu) po czym muszą zrobić 9 godzin odpoczynku.

ale dlaczego tak jest? 2 kierowca może spać w czasie jazdy 1 kierowcy? czy spokojnie uśnie w czasie jazdy czy raczej nie, np tak robią kierowcy autokarów jeden kieruje 2 odpoczywa w "trumnie" 2 kieruje i ten 1 śpi w "trumnie" w środku autokaru

Ogólnie Wam powiem ze nie rozumiem ludzi jezdzących w trasy po UE, Polsce gdzie jadą i wracają za kilka tygodni. Jakie to życie? Praca całą dobę, jedzie sie samemu, niema sie do kogo odezwać. Trzeba być singlem bo jak tutaj mieć dziewczynę, jakie wtedy ma sie kontakty ze znajomymi, rodziną. Po normalnej pracy czyli po 8h idzie sie do domu i można odpocząć, a w tirze to jak? Jest to życie bardzo ciężkie i trudne, i co z tych 6tys jak i to niema gdzie wydać, bo i to w domu sie nie bywa? Ja tam nie wyobrażam sobie pracy po Polsce lub po europie takiej zeby spać w szoferce tira samemu bez bliskiej osoby.

To po co zawodowe prawo jazdy robisz?

Cytuj:

Cytuj:

Ja polecam jeszcze jakiś pas do spinania drzwi podczas snu i ewentualnie jeszcze gaz łzawiący w celu samoobrony, bo coraz niebezpieczniej na parkingach. Zresztą nasłuchasz się opowieści przy okazji pauzowania...

np jakich opowieści?

Cytuj:

Nie jest tak, nawet jak jeden poszedł by się drzemnąć to i tak jest to czas jego dyżuru, Maksymalna doba dla załogi trwa 30h, obaj mogą prowadzić podczas niej 18h (20 dwa razy w tygodniu) po czym muszą zrobić 9 godzin odpoczynku.

ale dlaczego tak jest? 2 kierowca może spać w czasie jazdy 1 kierowcy? czy spokojnie uśnie w czasie jazdy czy raczej nie, np tak robią kierowcy autokarów jeden kieruje 2 odpoczywa w "trumnie" 2 kieruje i ten 1 śpi w "trumnie" w środku autokaru

Ogólnie Wam powiem ze nie rozumiem ludzi jezdzących w trasy po UE, Polsce gdzie jadą i wracają za kilka tygodni. Jakie to życie? Praca całą dobę, jedzie sie samemu, niema sie do kogo odezwać. Trzeba być singlem bo jak tutaj mieć dziewczynę, jakie wtedy ma sie kontakty ze znajomymi, rodziną. Po normalnej pracy czyli po 8h idzie sie do domu i można odpocząć, a w tirze to jak? Jest to życie bardzo ciężkie i trudne, i co z tych 6tys jak i to niema gdzie wydać, bo i to w domu sie nie bywa? Ja tam nie wyobrażam sobie pracy po Polsce lub po europie takiej zeby spać w szoferce tira samemu bez bliskiej osoby.

To kup sobie dmuchaną lalkę. Po kiego grzyba po raz kolejny piszesz że nie wyobrażasz sobie 3 tygodni pracy w aucie tylko chcesz mieć "normalną pracę". W Twoim mniemaniu to jazda wkoło komina? W takim razie życzę miłego duszenia się spalinami i wajchowania lewarkiem od biegów.

wg mnie normalna praca to
robota 8h na dobę
jedna zmiana od 6 do 14 np
i jazda w promieniu do 50km od miasta

Cytuj:

wg mnie normalna praca to
robota 8h na dobę
jedna zmiana od 6 do 14 np
i jazda w promieniu do 50km od miasta

dodaj że wypłata to najmniej 3 tys zł na łapkę
a już miałem nadzieje że nas opuściłeś

Cytuj:

Cytuj:

Ja polecam jeszcze jakiś pas do spinania drzwi podczas snu i ewentualnie jeszcze gaz łzawiący w celu samoobrony, bo coraz niebezpieczniej na parkingach. Zresztą nasłuchasz się opowieści przy okazji pauzowania...

np jakich opowieści?

Jakich? Głównie o napadach, włamaniach, kradzieżach... Każdy driver zna ich setki, a wielu doświadczyło tego na własnej skórze. Ja już niestety też mam swoją własną historyjkę, która kosztowała mnie kupę kasy...

może rozwiniesz kolego tą swoją własną historyjkę? chętnie posłucham

Cytuj:

Ja tam nie wyobrażam sobie pracy po Polsce lub po europie takiej zeby spać w szoferce tira samemu bez bliskiej osoby.

To zostań bibliotekarzem.
A kasę, którą przeznaczyłeś na prawko oddaj na biednych, albo daj komuś, kto pragnie mieć prawko i zarabiać jeżdżąc.

Cytuj:

wg mnie normalna praca to
robota 8h na dobę
jedna zmiana od 6 do 14 np
i jazda w promieniu do 50km od miasta

Normalna i pewnie byś chciał żeby płacili ci jak na międzynarodówce? Nie wiem gdzie znajdziesz pracę w promieniu 50km, chyba, że w dystrybucji, ale powodzenia przy wypłacie

nie jest źle, piotrekue już wie że od 6-14 jest 8h
Po co w ogóle taki OT w ciekawym temacie?
WagaCiezka.com to forum zapaleńców motoryzacyjnych a nie laików którzy jazdę traktują jak najgorsze zło, kolega piotrekue widocznie zabłądził w sieci

Koledzy mam pytanko dotyczące ekfipunku na 2 tyg do busa. Co muszę wziąść? I na co mam zwrócić uwage w czasie trasy po UE. Z góry dziękuje za podpowiedzi. Pozdrawiam.

Cytuj:

Koledzy mam pytanko dotyczące ekfipunku na 2 tyg do busa. Co muszę wziąść? I na co mam zwrócić uwage w czasie trasy po UE. Z góry dziękuje za podpowiedzi. Pozdrawiam.

wystarczyło poszukac viewtopic.php?f=43&t=16938&st=0&sk=t&sd ... h&start=40

Cytuj:

wg mnie normalna praca to
robota 8h na dobę
jedna zmiana od 6 do 14 np
i jazda w promieniu do 50km od miasta

Ciężko znaleźć taką pracę za kółkiem ale się da, na śmieciarce na przykład. Jeździłem przez pół roku i nieźle wspominam, świetna robota na początek, można się naprawdę dobrze nauczyć jeździć solówką (ciasne manewrowanie, cofanie na "żyletki" itp). Ja pracowałem od 7 do 15 i zarabiałem 11 zł/h.

pracuje 8h
robie dziennie do 100km
jak pracuje na dzien to mam 2200
jak na noce to 2500

za 5 lat jak bede dalej pracowal bede mial kolo 3 ( wiem od starszych kierowcow )

Warszawa