O transporcie Piwa.

Witam. Zdjęcia bardzo przypadły mi do gustu, wszystko jest okej.

Widzę że latacie w podobnej branży co i my, również browar. Skąd ładujecie z Żywca? Macie też może strzały do oddziałów Kampanii Piwowarskich?


Wydzielone/Moder...

Jeździmy dla Browaru Okocim, a dokładniej dla Carlsberga. Piwo wozimy tylko z browarów z Brzeska i z Sierpca, choć zdarzają się też ładunki z browaru w Szczecinie.

To takie coś. Rozumiem. My wszystkie kampanie piwowarskie, małe hurtownie i magazyny biedronek. A jak u was z powrotami? Dostajecie opakowania z browarów ?

Zależy. Zazwyczaj tak, ale to tylko i wyłącznie opakowanie Browaru Okocim, trzy rodzaje plastików, kegi itd. Czasem jednak zdarzają się inne powroty, zależy gdzie się rozładujemy. A wozimy wszędzie tam gdzie potrzebują piwo Okocim. Tak jak mówisz, najróżniejsze hurtownie, magazyny marketów, magazyny browaru itd.

No to u nas tak samo, tyle że my lech butelka i puszka, żubr, dębowe, tyskie itp. Właśnie też dość często na powrót dają nam opakowania, skrzynki palety bądź tak jak mówisz kegi. Złota robota nie idzie na nią narzekać zajeżdżasz zrzucasz jeden punkt dostaniesz chociażby opakowania i wio do domu. Jedynie w zime niektóre kampanie nie wypisują opakowań na niektórych kierowców, więc wtedy idzie wszystko począwszy od kartonu na betonowych bloczkach kończąc. Pozdrawiam.

Cytuj:

No to u nas tak samo, tyle że my lech butelka i puszka, żubr, dębowe, tyskie itp. Właśnie też dość często na powrót dają nam opakowania, skrzynki palety bądź tak jak mówisz kegi. Złota robota nie idzie na nią narzekać zajeżdżasz zrzucasz jeden punkt dostaniesz chociażby opakowania i wio do domu. Jedynie w zime niektóre kampanie nie wypisują opakowań na niektórych kierowców, więc wtedy idzie wszystko począwszy od kartonu na betonowych bloczkach kończąc. Pozdrawiam

To nie jest do końca tak z tą zimą. Opakowania, czyli mówiąc dokładniej "KURS POWROTNY-TAK", nie zależą od pogody. Trasy w kółkach przydzielane są przez spedycje tak, jak im się tylko podoba. Są kierowcy,którzy mają stale kursy dwustronne, są też takie spedycje, które dostają mniej tych kółek z racji mniejszych udziałów..a wtedy i kierowcy jadą w jedną stronę(nie mówię tutaj o kursach ryczałtowych).Można by tak wymieniać i wymieniać..Do tego dochodzą te paradoksalne sytuacje, kiedy kierowca jedzie z browaru centralnego do CD, gdzie opakowań jest całe mnóstwo..a zabrać ich nie można, albo hurtownia, która nie mieści już piwa bo miejsce zajmują puste skrzynki,ale zabrać się ich nie da, bo nie zgłoszono do Kompanii.

Kuba, powiedz pod jaką spedycją jeździcie? Czy przypadkiem nie pod Roberto? Pozdrawiam.

Mówisz o Roberto z Białegostoku? Nieee. My jeździmy bezpośrednio pod browarem Tato jeździ u prywaciarza, pod browarem lata też parę innych firm między innymi Roberto właśnie.

Dobrze mówisz z tymi opakowaniami, czasem jest to chore że zajedziesz na magazyny kampanii, opakowań jest całe mnóstwo i to różnych windowsów lechów itp a i tak Ci ich nie przydzielą. U nas dość często w zimę mamy trasy w jedną stronę potem powrót jakiś tam nam wyszukują. Teraz w lecie Koszalin idzie w jedną stronę rzadko kiedy dostaniesz tam opakówke. Teraz tez Tornado trochę wygryza nas bo oni sporo kursów również biorą. Pozdrawiam.!

Tak, o tym Roberto. Białystok zawsze był najbardziej skoMplikowany pod tym względem. Prywaciarzy całe mnóstwo..

W ostatnim czasie Koszalin zaczął uprawiać bardzo dziwną politykę,mianowicie dotychczas było tak, że kursy do okolicznych sieci, między innymi Szczecinek, Słupsk,Chojnice..były z reguły powiązane z opakowaniami bezpośrednio od nich. Teraz te opakowania muszą trafić najpierw do CD w Koszalinie, potem zaś dopiero z CD zabiera je auto do KP w Poznaniu. Dziwna polityka, tym bardziej, że za grosz oszczędności z tego nie ma. Mówisz, że Tornado wygryza..A w czym,jeśli można wiedzieć?

Chodzi mi o to, że wygryzają pod względem tras. Bo trasy do innych oddziałów trafiają z Poznania. I zazwyczaj jest tak, że oni dostają tych tras najwięcej i to nie tylko z Poznania ale z innych oddziałów kiedyś tak było. A co do Roberto, to u nich teraz trzymają się wszystkiego. Ma mało aut i nie wszystkie trzyma pod browarem bo nie zawsze jest tyle kursów, więc latają gdzie popadnie. Z Białymstokiem masz rację, od groma prywaciarzy, kiedyś latały tylko 4 większe firmy ( w tym my ) i było dobrze, teraz przyszło od groma prywaciarzy mających po jedno, bądź dwa lub więcej aut.

Widzę że w branży ogarnięty jesteś. Masz coś wspólnego z kampaniami?

To już ostatni post w tym temacie, bo nas Igor przegoni stąd za chwilę..

Mówisz, że Poznań "rządzi"..Jak ma nie rządzić, skoro każdego dnia transporty z Kompanii Piwowarskiej realizuje 10 spedycji, z których 3-4 mają dość konkretną ilość udziałów. Trasy,jak trasy..podobnie jak do Białegostoku, trasy dla spedycji z Poznania przychodzą z Tychów, lista jest układana na tej samej zasadzie,tyle, że Poznań ma dużo przyjemniejsze kierunki. Białystok każdego dnia buja się z Olsztynami, Lubawami itp..Dla Poznania w gorącym okresie bolączką jest Nowe Miasto Lubawskie, Olsztyn czy nawet ten Białystok,z którego na powrocie nie zawsze dostaje się piwo do Poznania. Tyle, że akurat ta kwestia i tak zmieniła się o tyle, że jadąc z piwem do Białegostoku, można już liczyć na powrót do Warszawy (jeżeli życzymy sobie po trasie) albo Pruszcza czy Koszalina. Do nie dawna jeszcze Białystok był poza zasięgiem i wyjazdy stamtąd ograniczały się do typowej spedycji. Co do Tornado, to jest firma, która ma największy udział na Browarze w Poznaniu, długoletnią praktykę i doświadczenie w tej branży. Nie ma co się więc dziwić, że ich robota wygląda tak,jak wygląda...Nic innego