Ciezarowy do przewozu maszyn i innych pojazdow DMC 22-25ton.

Witam. Od jakiegos czasu obserwuje rynek sprzedazy samochodow ciezarowych sluzacych do przewozu maszyn rolniczych, budowlanych i innych pojazdow. Jestem zainteresowany zakupem takiego pojazdu cos w stylu 6x4 dmc 22-25ton z dzwigiem zakabinowym i rozkaladanymi najazdami. Niestety niewiem czemu, ale ogloszenia w Polsce jak i calej Europie sa bardzo ubogie jesli chodzi o tego typu ciezarowke/lawete. W odroznieniu do UK na tamtych stronach takiego sprzetu jest kilkukrotnie wiecej.
PYTANIE:
Czy ja zle szukam? A moze wykorzystanie takich pojazdow na naszych drogach jest niezgodne z przepisami? A moze taki pojazd jest niepraktyczny? Lepiej kupic wywrotke i podczepiac przyczepe? Niewiem. Wiem ze ciezko z wyborem. Pare sztuk widzialem w Polsce, ale to rzadki widok.
Niewiem jak zamiescic fotki bo bym pare dla przykladu wkleil
Jesli ktos ma cos do dodania zapraszam.

pojazd ciągnik/naczepa waży pusty około 14-15t, czyli przy ograniczeniu DMC do 40t ładowność to 25-25t. nie wiem jaki ma być to dźwig zakabinowy - jaki udźwig i jaki wysięg, ale takie coś waży z podporami dodatkowe 3-4t (czasem więcej). więc jeżeli od 25t odejmiesz 4t otrzymasz ładowność 21t max.

dlatego tak trudno, aby pojazd spełnił Twoje wymagania.

według mnie lepiej kupić zwykłą niskopodwoziówkę z wyciągarką. trzeba wspomnieć, że takie naczepy potrzebują dodatkowego wyposażenia: najazdy, podesty, zabezpieczenia, oznakowanie, a to wszystko waży.

jeszcze jest jedna sprawa: czy to się opłaci?
policz sobie ile rocznie sprowadzasz takich maszyn/pojazdów, jaki masz roczny zarobek i ile z tego zarobku możesz bez uszczerbku na budżecie firmy/domu odłożyć na taki pojazd. wtedy zobaczysz w jakim okresie ten pojazd Ci się zwróci, jeżeli będzie to dłużej niż 3-4 lata - gra nie warta świeczki.

Trochę nie tak Cyryl. Koledze chodzi o DMC w okolicach 25t a nie ładowność 25t.
Na moje oko coś w tym stylu tylko trzyosiowe.

Dzieki koledzy za zainteresowanie.
Rossi trafil w dziesiatke, taka ciezarowka jest moim celem. Tylko tak jak pisalem wczesniej ciezko o wybor, a pozatym nie jestem pewien oplacalnosci takiego zakupu. Duzo u nas sie przewozi, ale z tego co widze to wszystko jedzie na trzy lub cztero osiowej niskopodlogowej naczepie czyli zestaw, a ja tylko "c" posiadam i nie chce wiekszymi ciezarami sie obkladac. Mieszkam w duzym miescie i chcialbym raczej skierowac swoje uslugi na lokalne przewozy gora dwa dni wypad (fajnie byc w domu co wieczor).
Na zdjeciu jak widac ktos z UK sciagnal i przerobil Marcedesa, z tego co sie zorientowalem to wlasnie na wyspach maja najwiekszy wybor. Boje sie tez przekladki bo jak sie slyszy o osobowych trzeszczacych i klekoczacych po przerobkach to odchodzi pomysl sprowadzania z UK. Niewiem czy tak samo sie to ma do ciezarowek.
Jakies doswiadczenia z przekladkami? A moze ktos z Was ma cos do powiedzenia o prowadzeniu takiej dzialalnosci?(mam na mysli transport maszyn)
Pozdrawiam.

Cytuj:

Jakies doswiadczenia z przekladkami?
Pozdrawiam.

Ja raczej bym zbytnio w interes z przekładką nie wchodził. Jeździłem z tatą Iveco EuroTrakker angolem. Powiem Ci co zauważyłem z "okna" pasażera bo o jeździe itp itd nie powiem zbyt wiele bo jeździłem tylko kilka razy i również zbyt dużego rozeznania to nie mam. Na pewno przekładka musiała by być zrobiona dokładnie, przekładanie wszelakich plastików itp nie na odwal. U nas fotele były zamienione to pasy się z 2 strony zakładało, sterowanie fotelem akurat pasażera też miałem na odwrót, co było trudne. Auto przy kiprowaniu (była to wywrotka) miało tendencję do kładzenia się do prawej strony. Na pewno jest jeszcze kwestia elektryki itp. ale na takowy temat nie chcę się wypowiadać bo nie mam odpowiednich informacji. Wieczorkiem może poproszę tatę to doda coś od siebie. Pozdrawiam.

Cytuj:

...cos w stylu 6x4 dmc 22-25ton z dzwigiem zakabinowym i rozkaladanymi najazdami. ...

zdarza mi się źle przeczytać, ale tutaj chyba dobrze zauważyłem.

Dzieki Adam za podzielenie sie info na temat przerobki. Bede wdzieczny jak cos wiecej napiszesz.
Dzieki Cyryl za zainteresowanie, moze zle sie wyrazilem o tym co mnie interesuje.Kolega w poprzednim poscie idealnie trafil w temat pokazujac zdjecie Merca.
Spotkales sie z kims kto swiadczy takie uslugi?
Moj znajomy ma zestaw z czteroosiowym Denisonem i z tego co wiem to mu niezle idzie w tej dziedzinie. Chcialem delikatnie go skopiowac bo z tego co mi mowil nie zawsze moze lub oplaca mu sie podjezdzac po male przezuty typu maly 3-5ton walec, koparka itp. A poza tym dzwig moze sluzyc do zaladunku innego typu towaru: kontener, dluzyce itp. lub do jakis prac stacjonarnych.
Pozdrawiam.

Kolego myślę, że przekładka to najlepszy wybór. Kumpel przekłądał Iveco lawete, twierdzi ze nie jest trudno. Obowiazkowo z HDS, bedzie duzo wiecej zlecen.