wesołe miasteczka - jakie przepisy ?

Witam

Ostatnio znów gdzieś wieczorem na trasie mijałem jadące czeskie "wesołe miasteczko"
i tu mam pytanie czy ktoś wie czy ich obowiązują jakieś inne przepisy?
ostatnio w na osi mówili że nie muszą się stosować do tacho, ale czy ich nie ograniczają dopuszczalne długości zestawu ani ilość zapiętych przyczep /naczep

już nie raz widziałem np liaz-a z pryczepą na obrotnicy + mniejsza przyczepa jak do busa
albo dafa z naczepą+ mała przyczepka

to nie wiem czy to typlko Czechom wolno czy jak

Cytuj:

...ostatnio w na osi mówili że nie muszą się stosować do tacho, ale czy ich nie ograniczają dopuszczalne długości zestawu ani ilość zapiętych przyczep /naczep...

przekaz słowny najlepszy jest dla bajek, legend i podań. normalnie korzysta się z tekstów źródłowych - ustaw.

polecam Prawo o Ruchu Drogowym (tutaj ma zastosowanie Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia) i w przypadku tacho Rozporządzenie 561/2006.

Do autora:
Dobrze trafiłeś, bo sam mam wesołe miasteczko. Sprawa wygląda tak, że kupując jakieś urządzenie (karuzelę) ważne jest to, jak wygląda, jak bardzo ekstremalna jest itd... Natomiast transport jej to rzecz drugorzędna. Teraz to wygląda trochę inaczej (producenci trzymają się przepisów), ale pewnych rzeczy się nie przeskoczy. Sam mam karuzelę, która została fabrycznie zrobiona tak, że przyczepa (na obrotnicy) ma długość 16m, i naprawdę nie da się tego przerobić, po prostu nie ma takiej możliwości... Więc nie pozostaje nic innego, jak w nocy, gdy mniejszy ruch jechać... W Holandii przepisy są uregulowane, że wesołe miasteczka, cyrki nie podlegają jakimś tam restrykcjom, natomiast u nas jednoznacznie nie ma takiego przepisu.
Oto zdjęcia karuzeli NASZEJ (bądź co bądź garażowej) produkcji. Wymiary naczepy to: 13x2,46x4m. Waga: 17ton. Także ta jest jak najbardziej ok jeśli chodzi o przepisy.


A dla przykładu jedna z przyczep wesołego miasteczka z Holandii :

Ostatnio było u mnie wesołe miasteczko po rejestracjach i naklejkach na Dafach i Liazach wynikało , że są z Czech.Dwa dafy były sprzęgnięte z dwoma standardowymi naczepami ( chyba to były izotermy) , ździwił mnie fakt iż mieli otwarte tablice do ADeRów , co mogło być niebezpiecznego w ich ładunku jakiś gaz techniczny czy co?Z góry dzięki za odpowiedź.Pozdrawiam.

Nikt nie jest święty. Nie mieszczą się w normach, to na zezwoleniu...o czasie jazdy i pracy nie wspomnę.

Wiesz.... ja Ci powiem jak to wygląda na moim przykładzie. Jako że przyszło mi kierować lunaparkiem, powiem Ci że nie myślę o codziennym przekładaniu tarczek w tachografie, bo po prostu jest milion innych, ważniejszych spraw. Ja jeżdżę autem raz w tygodniu (jedna noc w tygodniu), dlatego o tym się po prostu zapomina. W praktyce wygląda to tak, że gdy wsiadam zakładam tarczkę i tyle. Po przyjeździe następnego dnia podczas ustawiania przyczep zakładam następną, która chodzi przez resztę dni do momentu następnego transportu (aby nie zepsuć tacha). Tak naprawdę żaden karuzelnik nie wie jak powinien to robić, bo i przepisy jasno tego nie wyrażają, bo to odrębny przypadek, niecodzienny.
Co do tablic ADR: w lunaparkach NIE MA NIC, co mogłoby podchodzić pod ADR. Po prostu jest to nam nieprzydatne. Pewnie kupili takiego dafa, nie wiedzieli co to za tabliczka i po co, więc zostawili. Panowie, zrozumcie, że tak jak dla was najważniejsze są ciężarówki, przepisy w transporcie i wszystko co się wokół tego kręci, tak dla nas transport to jest "zło konieczne", po prostu się to robi, bo trzeba i tyle. Oczywiście jedni bardziej dbają, inni mniej. Ale generalnie nie jest to najważniejsza sprawa.

Dla przykładu: Mieliśmy przez całe lata liazkę i jelcza, ale przyszedł czas kiedy zobaczyliśmy jakim problemem są takie auta, więc kupiliśmy magnumkę i mana F2000 i problemy zniknęły. Myślę, że następne zakupy samochodów za ok. 6-7lat.

!katun! mam pytanie z innej beczki - jak wam się opłaca to wszystko. U mnie w mieście teraz jest wesołe miasteczko. Stoją 3 lub 4 ciągniki siodłowe. Do tego dochodzą ludzie. Ruchu specjalnie tam nie widzę a oni stoją już kilka tygodni. Jak to wszystko się opłaca? Jeździcie daleko i tam mieszkacie czy "rozkładacie" się tylko w obrębie np. 100km.

Pytanie pierwsze: Gdzie mieszkasz(miasto)?

A więc wygląda to tak: 80%sukcesu to pogoda, 10% to atrakcje imprezy (np. gwiazdy na estradzie, pokazy np. akrobacji lotniczej), a pozostałe 10% to sprzęt jakim dysponujesz. Generalnie jeżeli pogoda dopisze, i impreza jest sensowna to zarobisz. Jeśli aktualnie nie masz gdzie się podziać (co oczywiście się zdarza), to wjeżdżasz na jakieś osiedle, aby nie lecieć do tyłu, tylko coś już zarabiać (choćby na pracowników). Czasem bywa tak, że trzeba robić przez trzy imprezy aby zarobić na jedną na której zalało deszczem i się człowiek "utopił". No jest różnie, ale jak się z tym siedzi od małego, to już człowiek z tego nie wyjdzie, bo nie chce...
W naszym przypadku jeździmy w granicach 200km od domu (Gliwice). Jak stoimy gdzieś blisko, to zjeżdżamy do domu wieczorem, jak dalej to się śpi w kempingach. Jak ma się dobry sprzęt, to można się zapuszczać dalej, walczyć z innymi o "place". Generalnie trudna "sprawa", ale nigdzie nie ma łatwo.

Co innego mieć za długą karuzelę, a co innego za mało sprzętu do ciągnięcia całego przybytku, bądź też bycie kaskaderem

U mnie w mieście też jeździ stara Scania 3 z dwiema przyczepami. Jeżdżą w normalny dzień, a nie po nocach jak ktoś tu pisał.

U mnie się powychodziło z ciągnięcia dwóch przyczep. Nie ma czegoś takiego, ale czasami po prostu trzeba. My jeździmy w nocy (tzn. wyjazdy zazwyczaj ok.22...) po prostu aby ominąć ruch, i nie wkurzać innych kierowców jazdą 60-70km/h. A jeździmy wolno, bo nam szkoda sprzętu na tych polskich drogach. Oczywiście ten liaz ze zdjęcia więcej nie pociągnie, ale w moim przypadku nie chcę jechać szybciej. Nie po to wydaje się dziesiątki tysięcy na malunki aby to wszystko popsuć w czasie transportu.
PS: Ta naczepa podpięta pod tą liazkę to taki sam typ jak moja (zdjęcie w pierwszym moim poście). Różnica polega tylko na wykonaniu i pomyśle. No i nasza jest nowsza (2009r.)