Identyfikator ten w postaci chipu, montowany jest w gnieździe złącza spiralnego, łączącego przyczepę z ciągnikiem. Stosowany jest w przypadkach, gdy możliwe jest wymienne używanie naczep. Umożliwia tworzenie zestawień pracy przyczep.
Informacja o tym jakie naczepy są w danej chwili podpięte do poszczególnych pojazdów jest na bieżąco wyświetlana w oprogramowaniu bazowym w biurze jak również zapisywana do pamięci "czarnej skrzynki" komputera pojazdowego GPS do późniejszych analiz.
reszta:
http://www.teleartom.com.pl/view.php?dz ... ring&id=33