Na co szczegolnie zwracac uwage przy zakupie VOLVO FH 12

Na co mam szczegolnie patrzec przy zakupie VOLVO FH 12 rok 2005 przebieg 500 000km. Ciagnik mam sprowadzic dla siebie, tylko gdzie zagladac i jak sprawdzic by bylo wszystko OK
Na mechanice znam sie nawet sporo.
Dzieki za podpowiedz.
M.

Sprawdź czy nie kopci - to ważne, bo jak idzie czarny dym to prawdopodobnie wtryski do roboty.

Cytuj:

wtryski

Pompowtryski

niezależnie od samochodu sprawdza się rzeczy najważniejsze tych których nie można zmienić lub zmiana jest wyjątkowo kosztowna.
1. pochodzenie auta, prawdziwość papierów i właściwie dokonane wpisy.
2. czy numer jest właściwy i wybity w prawidłowym miejscu.
3. stan najważniejszego elementu konstrukcyjnego - ramy.

bardzo często jest, że kupujący zaaferowany szczegółami w rodzaju pompowtrysków zapomina o tych podstawowych rzeczach.

Odpal auto i odkręć korek od oleju i sprawdź czy idą opary jeśli są duże to wiadomo silnik jest padnięty.

VIN i na serwis, pompowtryski, czy bardzo zakwitł na wspornikach kabinowych pod antrapą, praca skrzyni biegów (starsze wersje miały problemy z przebitką od połówek) oraz to co chłopaki jeszcze dodali od siebie.

w samochodach z silnikiem EURO II i III
pompowtryski mogą być padaka a samochód nie będzie kopcił
nawet z ładunkiem pod gorę ponieważ nie będą w stanie zrobić
odpowiedniego ciśnienia paliwa a przy dobrze działającym Turbo i
szczelnym układzie dolotowym oraz chłodnicy powietrza doładowującego
mieszanka będzie bogata w tlen i ...kopcenia nie będzie.
Za to auto będzie słabe... ewentualnie jeśli któryś będzie
"wybitnie dojechany" będzie chodził nie równo....
Ponadto jeśli na rozgrzanym silniku będzie kopcił na niebiesko to wiadomo
pierścionki zjechane . Skrzynie biegów na ogół ciężko wyczuć jeśli przejedziesz
się i wszytko będzie ładnie chodzić półbiegi itp. a by wyraźnie klekotała
to się tym nie przejmuj - TTTM

Dzieki za Wasza pomoc, skorzystam na pewno!
Pozdrowiam, Martino.

Cytuj:

w samochodach z silnikiem EURO II i III
pompowtryski mogą być padaka a samochód nie będzie kopcił
nawet z ładunkiem pod gorę ponieważ nie będą w stanie zrobić
odpowiedniego ciśnienia paliwa a przy dobrze działającym Turbo i
szczelnym układzie dolotowym oraz chłodnicy powietrza doładowującego
mieszanka będzie bogata w tlen i ...kopcenia nie będzie.
Za to auto będzie słabe... ewentualnie jeśli któryś będzie
"wybitnie dojechany" będzie chodził nie równo....
Ponadto jeśli na rozgrzanym silniku będzie kopcił na niebiesko to wiadomo
pierścionki zjechane . Skrzynie biegów na ogół ciężko wyczuć jeśli przejedziesz
się i wszytko będzie ładnie chodzić półbiegi itp. a by wyraźnie klekotała
to się tym nie przejmuj - TTTM