Czy ja się nadaje?

Jest to mój pierwszy temat, jak i post na tym forum, także na wstępie witam wszystkich! Od ukończenia technikum, tj ok 3 lat myślałem nad pracą jako kierowca ciężarówki. Niedawno zdałem pj kat c+e (za 3 razem), uzyskałem świadectwo kwalifikacji oraz przeszedłem badania psychotechniczne. Mam jednak pewne wątpliwości co do tego czy poradzę sobie w tym zawodzie. Otóż żaden ze mnie mistrz kierownicy, osobówkę prowadzę od trzech lat, przez ten okres miałem 3 niebezpieczne spowodowane przeze mnie sytuacje na drodze które mogły zakończyć się wypadkiem (lusterko, lusterko...). Kolejnym powodem do zastanowienia są moje badania psychotechniczne- bardzo dobry wynik badania iq, w ciemni oraz z ustawianiem prętów ale bardzo slaby refleks, konkretnie chodzi mi o maszynę gdzie zapalają się światełka, jedno w rzędzie pionowym a drugie w poziomym i trzeba nacisnąć guzik gdzie światełka się krzyżują-38pkt. Wypisując mi zaświadczenie p. psycholog powiedziała że mam "bardzo przeciętny" refleks i mam się jeszcze zastanowić nad pracą jako kierowca. Tak więc jak w temacie : czy ja się w ogóle nadaje? Czy warto zaczynać? Chodzi mi tu głównie o kwestie techniki jazdy, czy przyszłemu kierowcy zawodowemu mogą zdarzać się takie wpadki jak nie spojrzenie w lusterko? I co z rada pani psycholog nt. refleksu? Jak wyglądało u Was to badanie?

ja uważam, że już zdawanie sobie sprawy z własnych słabości jest dużym plusem.
dodatkowo 3 niebezpieczne sytuacje przez pierwsze 3 lata nie jest niczym szczególnym, niektórzy nie przeżwają tego okresu.

nikt nie da Ci gwarancji dopóki sam tego nie sprawdzisz, uprawnienia masz, mieścisz się w normie, więc trzeba spróbować.

jak pamiętam większości ludzi pierwsze psychotesty wychodzą przeciętnie, nie ma się czym przejmować.

są ludzie którzy pisali by "mam AŻ 3 lata prawo jazdy,miałem TYLKO 3 sytuacje niebezpieczne"
więc popieram to co mówi Cyryl

refleks można przećwiczyć,gorzej jak byś nie mógł ustawić tych 3 klocków na równo.

Ej nie martw się czy się nadajesz. Na pewno jak trochę dłużej pojeździsz i nabierzesz wprawy i praktyki to będziesz dobrym driverem . Ja mam 16 lat i jeszcze nie mam prawa jazdy i myślę ze się nadaje bardzo lubię jeździć chociaż ciężarówką dopiero raz jechałem ale osobówką spokojnie daje rade tata (zawodowy kierowca) mówi ze jeżdżę lepiej od mamy chociaż jak miałem 13 lat schowałem 60 letniego dęba do bagażnika znaczy rozwaliłem auto (fiat uno) liche auto. nie bój nic będzie dobrze

Będzie dobrze. To wielki plus że dostrzegasz swoje "wady". Najważniejsze nie robić z siebie "gieroka driver'owego". Trochę już zrobiłem kilometrów w życiu i ciągle boję się jeździć i gdy tak na to patrze to chyba na dobre mi to wychodzi pozdrawiam.

Lepiej wydać 100 zł na badania psychotechniczne (przed kursem prawajazdy), niż tracić 6 tyś na prawo jazdy, które potem do niczego się nie przyda.

Jak wyżej, dobrze że zdajesz sobie świadomość ze swoich słabych punktów. Ale jeżeli chceż, czujesz się na siłach to powinno być dobrze.

Koledzy wyżej wszystko napisali, ale mi rzuciło się w oczy to zdanie:

Cytuj:

czy przyszłemu kierowcy zawodowemu mogą zdarzać się takie wpadki jak nie spojrzenie w lusterko?

Chyba żadnemu kierowcy nie powinna zdarzyć się sytuacja, że "porusza" się bez patrzenia w lusterka, niestety takie przypadki się zdarzają, i najczęściej dochodzi w takich momentach do kolizji. Ale tak, jak w osobówce mas szyby dookoła siebie więc widzisz więcej, tak w ciężarówce (która jest kilka/kilkanaście razy większa) musisz mieć oczy dookoła głowy i nie ma raczej mowy o tym, by nie kontrolować sytuacji w lusterkach.

czasem można spojrzeć w lusterko i nic nie zobaczyć
nikt się z kierownicą w rękach nie urodził, jednemu to przychodzi łatwiej innemu trudniej, natomiast tylko i wyłącznie zdrowy rozsądek i praktyka maja wpływ na to jak jeździmy, z czasem dochodzi coś co jest niebezpieczne i należy się tego bać - rutyna, i druga rzecz cwaniactwo w pozytywnym tego słowa znaczeniu, czyli korzystanie z wszelkich znaków na niebie i ziemi ułatwiających manewrowanie pojazdem ( cień, ślady po oponach, koleiny, pasy, odbicie świateł itp.)
A na pytanie czy się nadajesz musisz udzielić sobie odpowiedzi sam, gdyby kierowcami mogli być tylko ci którzy nigdy nic nie nawywijali na drodze to nie miałby kto jeździć zgodnie z zasadą nie narozrabia tylko ten co nie jeździ

Jeśli nie spróbujesz to się nie dowiesz czy się nadajesz czy nie.