transport

Witam jestem nowy na forum
Prosiłbym o odpowiedz na kikla pytan ktore mnie od dawne drecza
1. Skad firmy trasortoweuzyskuja zlecenia na trensport ?
2. Czy po zakupie samochody ciezarowego musze od razu otwierac firme i jezdzic czy np.jezdzic jako wolny strzlec?
3. Czy jest sens otwierac firme o charakterze trasportowo - uslugowych przy tak duzej konkurencji
dzieki z gory

poczytaj forum ja jak byłem tu nowy to czytałem , cały czas czytam po kilka H

Cytuj:

1. Skad firmy trasortoweuzyskuja zlecenia na trensport ?

Ostatnio najczęściej są to giełdy ładunków, choć bardzo dużo firm ma podpisane umowy z producentami, przetwórcami itp. na transport ich produktów. Znajomości, układy.

Cytuj:

2. Czy po zakupie samochody ciezarowego musze od razu otwierac firme i jezdzic czy np.jezdzic jako wolny strzlec?

Nie wiem co rozumiesz jako "wolny strzelec". Aby świadczyć usługi transportowe musisz się zarejestrować, uzyskać licencje na transport krajowy i międzynarodowy...

Cytuj:

3. Czy jest sens otwierac firme o charakterze trasportowo - uslugowych przy tak duzej konkurencji
dzieki z gory

Nie ma sensu. Jeśli profesjonaliści różnie sobie radzą, wolny strzelec ma małe szanse na zysk.

Giełdy ładunkow tz. na eSpedytor.com tammozna znalezc ladunki do przewozu.
Jeszcze jedno pytanko jesli by siektos znał na Amerykanskich Truckach dlaczego przed zredukowaniem biegu trzeba wcsnac sprzegło 2 razy ...
W posce w zadnej ciezarowce tego nie mam chyba ...

W starach tak bywa...

to się nazywa podwójne sprzęganie.
Wciskasz sprzęgło, dajesz na luz, puszczasz sprzęgło wciskasz ponownie, i dajesz inny bieg.
Skrzynia bez synchronizacji, jak się nie mylę.

Nie musisz dwa razy wciskać sprzęgła, ale taki zabieg lub "międzygaz" powoduje, że biegi ładniej wchodzą.

Cytuj:

Witam jestem nowy na forum
Prosiłbym o odpowiedz na kikla pytan ktore mnie od dawne drecza
1. Skad firmy trasortoweuzyskuja zlecenia na trensport ?
2. Czy po zakupie samochody ciezarowego musze od razu otwierac firme i jezdzic czy np.jezdzic jako wolny strzlec?
3. Czy jest sens otwierac firme o charakterze trasportowo - uslugowych przy tak duzej konkurencji
dzieki z gory

jeżeli masz takie rozeznanie w transporcie, to na 120% skończysz z długami.

najlepiej najpierw zatrudnić sie u kogoś jako kierowca i przyjrzeć się rynkowi. ocenić jakie są szanse, czy może poszukać dla siebie jakiegoś miejsca na rynku, może wpaść na jakiś pomysł.

wchodzenie w transport bez jakiegokolwiek rozeznania i przygotowania to samobójstwo.

Cytuj:

wchodzenie w transport bez jakiegokolwiek rozeznania i przygotowania to samobójstwo.

A w której branży rozpoczynanie działalności bez rozeznania jest bezpieczne? Niech każdy zajmie się tym, na czym ma jakiekolwiek pojęcie.

ok moze tak zrobie ja radi Cyryl ...
Jeszcze jedno jedno pytanko czy jak zakupie swoj samochod moge ijak bede mial zlecenie to bede mogł jechac czy musze miec licencje ... Bo moj brat ma samochody i jezdzi z kruszywem a zadnej firmy nie ma !

do zarobkowego wykonywania usług transportowych musisz miec licencję, nie musisz jej miec jeśli byc miał transport na potrzeby własne. Masz firmę np. produkującą jakieś towary, i auto, którym wozisz te towary do klienta. Albo np. firmę budowlaną i wozisz materiały budowlane czy wywozisz gruz itd. itd.

Kolego a taka opcja ;
Mam samochod i biore zlecenie od innej firmy (np. na przwoz zboza) czy moge dokonac przewodu zgodnie z przepisami?

To i tak wykonujesz usługę (zlecenie). Co prawda nie bezpośrednio dla firmy sprzedającej zboże, czyli jesteś po prostu kolejnym podwykonawcą.
Jakbyś kupił zboże i zawiózł je do swojego młyna, to możesz. ale i tak musisz miec zaświadczenie o wykonywaniu transportu na potrzeby własne.

Kolego ciężki temat chcesz podjąc, a zaczynasz od samego końca, od zleceń. Poczytaj trochę, poszukaj w necie, ustawy, rozporządzenia (np. Ustawę o Transporcie Drogowym, tak na dobry początek).
Zobaczysz co to wogóle jest ten transport. np. OC przewożnika, zabezpieczenia idące w tysiące Euro na każde auto, kiedy musisz miec licencję a kiedy nie.

Posłuchaj Cyryla i daj sobie z tym spokój, bo z wiedzą na tym poziomie na bank umoczysz.

jeżeli przychodzi junior do klubu można go trenować gdy ma już jakieś podstawy, a Ty się pytasz czy piłka jest kwadratowa, czy okrągła i dlaczego jak wrzucisz piłkę do kosza nie ma gola.

usługa transportowa mimo swojej pozornej prostoty jest na tyle skomplikowana, że okazała się za trudną dla wielu.

nawet nie wiem od czego tu zacząć, może jeżeli chcesz zająć się transportem na poważnie, przeczytaj ustawę o transporcie drogowym - http://isip.sejm.gov.pl/servlet/Search? ... 1371Lj.pdf.

Cytuj:

Kolego a taka opcja ;
Mam samochod i biore zlecenie od innej firmy (np. na przwoz zboza) czy moge dokonac przewodu zgodnie z przepisami?

kolego a taka opcja: w polu karnym zamiast głową wbijam piłkę do bramki ręką, czy zgodnie z przepisami bramka zostanie uznana?

aby zacząć rozmawiać o działalności transportowej musisz poznać przynajmniej podstawowe rzeczy regulujące transport.

Dzieki Cyryl za link teraz juz "wszystko " wiem .... a swoja droga myslałem ze to bedze łatwiejsze tz.kupic auto i jechac !!! to sie pomyliłem

szczerze ja już kilka ładnych miesięcy zgłębiam tajniki tego całego "transportu", i mimo posiadanej już wiedzy w temacie, nie jestem jeszcze na takim poziomie aby rozpocząc działanośc.

OT Cyryl bardzo filozoficznie podeszłeś do tematu Tak na czasie w związku z ostatnimi występami naszej reprezentacji chyba Cię wzięło na takie wypowiedzi "piłkarskie"

To ja powiem jeszcze bardziej filozoficznie Człowiek przez całe życie się uczy.
Transport też jest zmienną rzeczą i non stop ewoluje.

Witam Panowie
Jeszcze pytanko jesdno o co chodzi z ta klasyfikacja wstepna na kat.C ile to kosztuje ma ktos link o tym ? Ile kosztuje zrobienie prawka B, C, C+E kurs na przewoz rzeczy i ta klasyfikacja wstepna -cały kosztorys?

viewtopic.php?f=2&t=21554 jak to mówi większośc kolegów "szukanie nieboli " włoncz myślenie i poszukaj troche to naprawde nie jest trudne a tak pozatym to nie klasyfikacje tylko kwalifikacje wstępną ...