nic nie pada w aucie, ile można na miesiąc wyciągnąć ? Czy opłaca sie zatrudnić kogoś i wrzucić na własne auto np. do DHLa albo UPSa ? Czy zarobie tylko na jego wypłate
nic nie pada w aucie, ile można na miesiąc wyciągnąć ? Czy opłaca sie zatrudnić kogoś i wrzucić na własne auto np. do DHLa albo UPSa ? Czy zarobie tylko na jego wypłate
wydaje mmi sie że lepiej bedzie jak sam siadziesz na auto...
nic nie pada w aucie, ile można na miesiąc wyciągnąć ? Czy opłaca sie zatrudnić kogoś i wrzucić na własne auto np. do DHLa albo UPSa ? Czy zarobie tylko na jego wypłate
wydaje mmi sie że lepiej bedzie jak sam siadziesz na auto...
Nadal nikt nie jest w stanie mi odpowiedzieć... Ja mam co robić, ale mam jedno zbędne auto dlatego pytam czy opłacałoby sie kogoś zatrudnić i wsadzić na to auto czy zarabiałby tylko na swoją pensje ?
nic nie pada w aucie, ile można na miesiąc wyciągnąć ? Czy opłaca sie zatrudnić kogoś i wrzucić na własne auto np. do DHLa albo UPSa ? Czy zarobie tylko na jego wypłate
wydaje mmi sie że lepiej bedzie jak sam siadziesz na auto...
Nadal nikt nie jest w stanie mi odpowiedzieć... Ja mam co robić, ale mam jedno zbędne auto dlatego pytam czy opłacałoby sie kogoś zatrudnić i wsadzić na to auto czy zarabiałby tylko na swoją pensje ?
Nikt ci na to nie odpowie bo normy nie ma. jeden sam na siebie nie zarobi a inny zarobi na utrzymanie i kierowce.
Odpowiedż jest prosta.Siadasz sam i po kilku miesiącach znasz już koszty i zyski.Kaukulujesz i wiesz czy stać Cię zatrudnić kiermana czy jednak musisz naginać sam aby wyjść na swoje.Nikt Ci nie powie jak masz zrobić bo każdy przypadek jest inny.
Ale skoro masz auto do dyspozycji i duszę do kierowania wozidłem to zgłoś pojazd do kilku firm kurierskich i poczekaj na odezwę. Później niech pojeździ autko miesiąc czy dwa i zobacz jak to wygląda z kasą.
Od razu weź pod uwagę że auto się troszkę poobija
Nikt Ci nie odpowie ile można zarobić na czysto.
Powodem jest jaki rejon dostaniesz ?
Czy na początku będziesz skoczkiem jak np. we Wroclawskim oddziale Schenkera.
Jakie auto podstawisz (o jakiej kubaturze, z windą czy nie itp.) ?
W jaki sposób będziesz rozliczał się z pracownikiem jeżdżącym autem (umowa zlecenie, dzieło, o pracę czy może połączenie itp.) ?
Jeżeli znajdziesz odpowiedzi na te pytania dopiero będziesz zorientowany w życiu chrabąszcza i zacznij obliczać prawdziwe pieniążki a nie te zapewnienia kierowników i ajentów:mrgreen:
_________________ Życie jest piękne ! - powiedział Prosiaczek ... i rzucił się w przepaść.
Rejestracja:16 cze 2007, 0:09 Posty: 344
GG: 0
Samochód: Nyska V8 Tandem
Lokalizacja: Gdzieś przy DK12 :)
A mam takie pytanie... bo o kurierce wiem mało...
otóż mówicie tu o rejonie i iluś tam miejscach zrzutki... jakie są to miejsca? bezpośrednio do klienta czy na jakieś centra?
trzeba odbierać zapłatę za paczki?
tak pytam bo chciałem bardziej poznać robotę kuriera.
Masz jakiś tam rejon i na magazynie na bazie, w miejscowości, gdzie jesteś zatrudniony są sortowane paczki. Każdy kurier dostaje paczki na swój rejon i jedzie w trasę. Miejsca zrzutki to dostarczanie paczek bezpośrednio do odbiorców. Jeśli przesyłka jest za pobraniem, lub musisz skasować odbiorcę za koszty przesyłki masz już wszystkie papiery dołączone do paczuchy i zgodnie z tym kasujesz go.
Miejsc zrzutki jest zależnie od rejonu, na mieście możesz mieć ok 50 adresów i 140 paczek, a równie dobrze możesz gdzieś jeździć po wioskach i mieć 50 paczek do 50 miejsc, robiąc przy tym 200 km.
Jak coś jeszcze jest nie jasnego to "wal" śmiało.
Niedługo rozpoczynam szkolenie w firmie kurierskiej do pracy jako kurier z własnym autem. Większośc firm na wstępie mówi, że wymagają samochód nie starszy niż np 3, 5 lub 7 lat. Wszystko zależy od kierownika danego oddziału lub firmy). Czy firmy wymagają jakiegoś dowodu od przewoźnika, że dane auto mieści się w akceptowanym przedziale? Czy wystarczy jakieś oświadczenie i tyle? Jak to działa?
Posiadam 8 latka, a w firmie mówią, że chcą nie więcej niż 7 lat. Jak to bywa w praktyce?
W razie czego wole przygotować się odpowiednio do rozmowy.
Ja mam pytanie jak jest z wyznaczaniem przebiegu trasy robi to sam kurier po otrzymaniu listy z adresami odbiorcow czy ktos wczesniej ustwia mu kolejnosc zrzutek aby nie krecil sie w kolo
_________________ Marianex podjedź no do przodu bo Grzeniu kiprował będzie
Przebieg trasy zależy zazwyczaj w 100% od Ciebie. Musisz się tylko wyrobić w czasie i dostarczyć paczki.
Czasami może być tak jeszcze, że z kimś się dogadasz, że on chce mieć prędzej paczkę i od tego miejsca zaczynasz trasę, lub chociaż wyznaczasz ją tak, aby dojechać tam prędzej. Ale to już zależy od układów z klientami.
Niedługo rozpoczynam szkolenie w firmie kurierskiej do pracy jako kurier z własnym autem. Większośc firm na wstępie mówi, że wymagają samochód nie starszy niż np 3, 5 lub 7 lat. Wszystko zależy od kierownika danego oddziału lub firmy). Czy firmy wymagają jakiegoś dowodu od przewoźnika, że dane auto mieści się w akceptowanym przedziale? Czy wystarczy jakieś oświadczenie i tyle? Jak to działa?
Posiadam 8 latka, a w firmie mówią, że chcą nie więcej niż 7 lat. Jak to bywa w praktyce?
W razie czego wole przygotować się odpowiednio do rozmowy.
Pozdrawiam
A w jakiej zaczynasz??
Cytuj:
Ja mam pytanie jak jest z wyznaczaniem przebiegu trasy robi to sam kurier po otrzymaniu listy z adresami odbiorcow czy ktos wczesniej ustwia mu kolejnosc zrzutek aby nie krecil sie w kolo
Zalezy od wielkosci rejonu i ilosci przesyłek. w malych rejonach od 40 w dózych nawet do 300 km.
Użytkownicy przeglądający to forum: Semrush [Bot] i 6 gości
Nie możesz tworzyć nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów
Witaj. Na tej stronie używamy ciasteczek. Strona korzysta z plików
cookies w celu realizacji usług i zgodnie z §3
Polityki
prywatności. Zamknięcie tego komunikatu oznacza zgodę na
ich zapisywanie na Twoim komputerze. Możesz określić warunki
przechowywania lub dostępu do nich w Twojej przeglądarce.
Wyrażam zgodę
Kontakt
Reklama
Polityka
![:]](./images/smilies/icon_smile5.gif "O_o"){kind=icon}
