Badanie rynku-chcę uruchomić serwis Mercedesa

Witam wszystkich forumowiczów!!!
Ponieważ noszę się z zamiarem uruchomienia warsztatu zajmującego się naprawą samochodów dostawczych i ciężarowych marki Mercedes w okolicach Łodzi , pragnąłbym zrobić jakieś rozeznanie dające mi pojęcie , jaka jest ilość potencjalnych klientów użytkujących te auta oraz jak liczna byłaby moja konkurencja na łódzkim rynku.
Dlatego zwracam się do Was z prośbą ,o wszelkie możliwe informacje na temat tego ,co sądzicie o potrzebie powstania nowego warsztatu,czy jest potrzebny,czy Wy - drivery z Łodzi i okolic na taki warsztat czekacie?
Dajcie mi znać , jeśli znacie jakieś wieksze firmy posiadające flotę Mercedesów oraz jeśli możecie napiszcie mi coś o mojej ewentualnej konkurencji.
Będę zobowiązany za wszelkie informacje.Pozdrawiam :)

Kolego szacunek dla ciebie za takie wielkie ryzyko, ale jak ktoś otwiera działalność to jaka by nie była to jest strasznie ryzykowna przedewszystkim mamy KMS w Łęczycy Zasade w Łodzi Kulika i Mercusia też w Łodzi ja kożystam z Kulika bo jest poprostu najlepszy ma swoją renomę u ciebie przedewszystkim ważna jest reklama, miła obsługa i ceny oraz wiadomo umiejętność rozpoznania usterki jak już otworzysz to powiedz to się kiedyś przejadę do ciebie

Nie pomogę w kwestii firm których flota składa się z MB ale kilka słów o samym pomyśle.
Na jakieś podstawie podjąłeś decyzję że będziesz robił akurat pojazdy stuttgartckiego koncernu? Problem polega na tym że żeby być profesjonalną/autoryzowaną stacją obsługi pojazdów ciężarowych Mercedes Benz musiałbyś przepracować w koncernie kilka lat. Domyślam się jednak że chcesz po prostu specjalizować się w tej marce jedynie. Rozeznanie w rynku to podstawa jednak nie sądzę, żeby to forum było miejscem do tego odpowiednim chociaż nie wykluczam że może być pomocne. Podstawowe warunki jakie musisz spełnić na początek to:
- wykwalifikowana kadra mechaników
- jakiś dobry układ z dostarczycielem części zamiennych (tanio, szybko, profesjonalnie)
- twoja firma musi być wyposażona we wszelkie niezbędne i profesjonalne urządzenia/wyposażenie potrzebne przy obsłudze samochodów ciężarowych
- konkurencyjność w stosunku do innych obecnych na Twoim terenie
- dobre położenie, powiedzmy przy trasie wylotowej
Sprawa nie jest łatwa i wymaga ogromnych nakładów finansowych.
Moim zdaniem ograniczanie się do jednej marki z góry skazane jest na niepowodzenie bo obserwując rynek i polskie drogi uznać należy, że pojazdy Mercedesa nie stanowią jakiejś wielkiej liczby a poza tym firmy które mają we flocie auta dość często mają podpisane umowy z warsztatami bądź mają własne czy też korzystają z ASO gdy są to auta nowe.
Osobiście uważam kadrę mechaników i warsztat za priorytety w które trzeba zainwestować najwięcej.
Życzę powodzenia.

Dzięki Mercus007 i Panie Janie za odpowiedź!!!
Zdaję sobie sprawę z ryzyka,tym bardziej że możliwości inwestycyjne są skromne.Ale spędziłem parę lat za granicą pracując w warsztacie specjalizującym się w Mercedesach,tak że mam jakiś zasób wiedzy i doświadczenia.I chciałbym to wykorzystać.
Co do informacji od Mercus007, to z tego co się dowiedziałem, Kulik i Mercuś naprawiają samochody osobowe tak jak chyba i Zasada,
raczej tylko Łęczyca naprawia ciężkie sprzęty.Jeśli by to były wszyskie warsztaty ze specjalizacją Mercedesa , to chyba nie wygląda to najgorzej.
Jeśli mógłby pan, Panie Janie wskazać mi odpowiedniejsze miejsca do zrobienia dobrego rozeznania,będę zobowiązany.
Co do reklamowania swoich usług, to właśnie dlatego próbuję przez to forum uzyskać informacię o potencjalnych klientach, by dotrzeć do nich bezpośrednio i uniknąć kosztownej reklamy.Pozdrawiam Wszystkich

sytuacja wygląda tak:

otwierając warsztat, który póki co nie będzie autoryzowaną stacją obsługi Mercedesa, klientów swoich musisz szukać wśród użytkowników tych samochodów, którym upłynie okres gwarancyjny.

wyciągnięcie ich z objęć ASO nie jest trudne, bo ceny tak są lekko astronomiczne i póki użytkownik związany jest gwarancją musi korzystać z nich.

jednak jest inne pytanie: czy tych użytkowników Mercedesów powyżej 3 lat będzie wystarczająco dużo dla warsztatów już działających i jeszcze dla Ciebie?

mamy kryzys w transporcie, który pokrył się z finansowym kryzysem globalnym i firmy transportowe będą padać oddając do komisów pojazdy leasingowe na które nie będzie ich stać. różnica w cenie pojazdu 4-letniego i 2-latka na gwarancji będzie stosunkowo niewielka, więc ci przewoźnicy posiadający opłacalną pracę będą mieli okazję dość tanio wymienić tabor.

czy w tym wszystkim będzie miejsce dla Ciebie? moim zdaniem tak, chociaż musisz być nastawiony na pierwsze pół 3-4 miesiące strat i pierwszy rok wyrównania przychodów i wydatków, czyli 0. dopiero drugi rok może dać Ci w miarę stabilne źródło dochodów.

aby reklama była dostrzegalna musiałbyć wykupić 30 - 60 sekund w TVP1 po Wiadomościach, mając lekkie wyobrażenie o cenach w TVP musimy wykluczyć tą możliwość.

moim zdaniem powineś zacząć od pojazdów dostawczych, których jest więcej i większa ich część jest po gwarancji.
musiałbyś wydrukować jakąś ulotkę i zostawiać ją na dyspozytorniach spedycjach i operatorach logistycznych jak DHL, TNT, Raben itp. oraz w firmach kurierskich.

nie ma lepszej reklamy jak dobrze zrobiona robota. kierowcy trudniący się rozwożeniem przesyłek porozumiewają się między sobą i sami powiadomia o dobrym warsztacie, ale jedna fuszerka może kosztować Cię kilku - kilkunastu nowych klientów.

jakbyś potrzebował jakieś dane od Mercedesa radzę zwrócić się do:

dr Ewa Łabno-Falęcka
Dyrektor PR
Mercedes-Benz Polska
ul. Gottlieba Daimlera 1
02-460 Warszawa
Tel. +48 22 312 72 20
Fax +48 22 312 72 21
e-mail: ewa.labno-falecka@daimler.com

Jeżeli chodzi o reklamę. Nie musi to być 30 sek. między wieczorynką a wiadomościami. Trzeba skutecznie trafić w odbiorcę, oczywiście niewielkim kosztem. Przed wiadomościami można reklamować serki, mąkę czy rtv - to "spożywają" wszyscy. Musisz zatrudnić przedstawiciela handlowego, który objechał by okolicę w poszukiwani przewoźników mających MB. I w tym momencie musisz się zastanowić, ile ich w ogóle jest, czy wystarczy to na zwrócenie pieniążków włożonych w rozkręcenie biznesu?
W tym temacie masz wypisane firmy, które zostały opisane na naszym forum:
viewtopic.php?f=4&t=14526
Przejrzyj tematy dot. firm transportowych z Łódzkiego i dobrze się zastanów, szczególnie w czasie kryzysu. Dobrze by było mieć warsztat przy główniejszej trasie, ale jak wiadomo - to kosztuje. Jednak przez same położenie można znaleźć ciut więcej klientów.
Pozdrawiam i życzę powodzenia w rozkręcaniu interesu, Jacek.

ciekawa sprawa z tym przedstawicielem handlowym.

trzebaby zapłacić mu brutto z 3000zł, ale czy on będzie zainteresowany skutecznością? czy tylko zbierze pieczątki?
za 3000zł to ja w programie lokalnym Motosfera nadawanym 2x w tygodniu w TVP3 wykupiłbym 4-5 minut reportażu o warsztacie plus jakaś wypowiedź właściciela na temat np. przygotowania pojazdów do zimy, czy coś w tym rodzaju.

z tym że jaka to jest oglądalność?

No więc właśnie. Na tym polega tworzenie biznesplanu - kompromisy. Możemy sobie "gdybać", bo to nie nasze pieniądze. Może kolega sam objeździ okolicę reklamując siebie, przynajmniej jest pewność, że zrobi to najlepiej jak umie. O oglądalność można spytać się w telewizji. Tylko kto wie, ile % widzów ma styczność z transportem, no i nie wiadomo czy dowiesz się prawdy.

Jezeli pracowałes w warsztatach mercedesa to powinienes wiedziec jak to wyglada. Pare lat robi swoje.
W środowisku, branży takie wiesci (tzn otwarcie serwisu, stacji ... czegokolwiek) rozchodza sie szybko.
Powiedzmy mozna jeszcze zaprosic dziennikarza z lokalnej gazety, odpowiednio ugoscic, mozliwe ze ładnie opisze
Mimo wszystko polecam jakze popularne CB.
Stacje benzynowe - ulotki - szczególnie te typowo ciężarówkowe.
Na poczatku mozesz liczyc chyba tylko na tych co musza cos zrobic na wczoraj, tj. nagła awaria a w innych musza poczekac...
no i jeszcze rabaciki dla pierwszych klientów, promocje coś w tym rodzaju, zeby ktos spróbował, zachecic go. dołozyć, zrobić jakieś mniejsze usługi za free

Możesz też dać reklamę do branżowych pism takich jak na przykład Polski Traker, Trailer. itp.
Jeśli to ma być autoryzowany serwis na pewno by napisali o jego otwarciu w piśmie Mercedes-Benz Transport co byłoby świetną reklamą gdyż każdy użytkownik który zakupił nowego Mercedesa dostawczego lub ciężarowego dostaje taki magazyn.

No ja tam się nie lubię mieszać w takie sprawy, bo to twój pomysł i twoje pieniądze, ale chyba należy zadać sobie pytanie; Czy obecny okres jest dobry na takie duże inwestycje jak otwieranie serwisu?? No bo niestety nie dość, że firm nie przybywa, to jeszcze obecne wysprzedają auta a i tak wozić nie mają czego. A budowa serwisu to ogromne nakłady.
1) budynek no jak chcesz duże auta to niestety jednak będzie to pewnie jakieś 10x20x5, no i wiadomo, że jakaś względna lokalizacja. Bo przy samej trasie, przeca nie musi być usytuowany, bo kto będzie chciał to go na radiu naprowadzą gdzie z czym ma jechać.
2) sprzęt jak serwis to chyba suwnica, dobra sprężarka, klucze pneumatyczne, sprzęt diagnostyczny, zwany potocznie komputerem, nie wliczając już sprzętu podstawowego, który wiadomo też nie może być kupiony na bazarku, bo ile na nim popracujesz ;/
3) ludzie, jeśli pracowałeś przy mercedesach to już coś, teraz pozostaje kwestia doboru reszty ludzi.
no a co do reklamy, czy klientów, to przedstawiciel handlowy to poroniony pomysł, płacić komuś żeby się woził i oferty zostawiał?? I jeszcze aut mu będziesz musiał dać, najlepiej Mercedesa Może wtedy jak biznes zacznie się kręcić i będzie cie stać na to, ale na początku to chyba wystarczyłby kontakt osobisty, telefoniczny czy rozsyłanie ofert pocztą. No i czymś trzeba zachęcić, na początku to pewnie ceną wiadomo, a potem efektami