FotoRadary

Panowie jak to jest że na trasie wszystkie samochody ciężarowe(większość) jedzie nadal 90km/h gdzie ograniczenie jest do 70km/h a nawet 50km/h i stoi fotoradar.?

Bo ta większość wie, że tam akurat teraz w chwili, gdy tam przejeżdżają stoi tylko pusta skrzynka do której czasami jest wkładany fotoradar. Czyli w danym momencie jest on nie aktywny...

no dobra, radar radarem ale jak to się ma do tachografu ?? przecież nigdzie w Polsce ciężarówki nie mogą jechac 90km/h a tyle jeżdżą

Cytuj:

no dobra, radar radarem ale jak to się ma do tachografu ?? przecież nigdzie w Polsce ciężarówki nie mogą jechac 90km/h a tyle jeżdżą

Tachograf służy do zapis czasu pracy kierowcy i kierowca nie może zostać ukarany na podstawie zapisu prędkości jazdy,po drugie nigdzie w zapisie nie ma na jakim odcinku sie porusza auto ani czy to polska,no i nie każdy tachograf zapisuje 90 w czasie jazdy z tą prędkością

Z tego co wiem, jak najbardziej możesz zostać ukarany na podstawie tacho za przekroczenie prędkości.

Tacho jest legalizowane właśnie dlatego, a żeby mogło być dowodem odnośnie prędkości i czasu jazdy.

Upewniłem sie zanim to napisałem i znalazłem zapis jakiegoś czata z zielonym, gdzie padło takie pytanie

http://www.tacholab.pl/ShowArticle.aspx?ID=3

Ostatnio mowili o tym w "Na Osi" Kierowca moze zostac ukarany mandatem za predkosc na podstawie wykresu. Tylko ze pan policjant czy ktos inny tlumaczyl ze tachograf moze sie mylic o 6 km/h wiec te 6 km/h jest odliczane od predkosci. w Polskim prawie natomist kara pieniezna za przekroczenie predkosci jest dopiero od przekroczenia o 10km/h takze policjant teoretycznie nic zrobic nie moze bo sa drogi gdize mozna jechac 80 km/h

Co nie zmienia faktu, ze jeśli w pobliżu nie ma zadnej drogi dwujezdniowej ani ekspresa, a kierowca 10 minut temu jechał 90 to....... nawet jak odejmą 6 to ciepną za przekroczenie o 10, mówimy cały czas o czystej teorii

Trasa z Katowic do Warszawy dwa pasy około 20 fotoladarów i nie możliwe jest że wszystkie to atrapy i ze kierowcy wiedza które to atrapy a koło wszystkich nawet nie zwalniaja i to nie tylko na tej trasie.

Cytuj:

Trasa z Katowic do Warszawy dwa pasy około 20 fotoladarów i nie możliwe jest że wszystkie to atrapy i ze kierowcy wiedza które to atrapy a koło wszystkich nawet nie zwalniaja i to nie tylko na tej trasie.

Nie doceniasz potegi CB

Nie atrapy tylko puste puszki, bez włożonego fotoradaru. CB działa cuda jak wspominają koledzy;)

Kolego Swieras..., a przypadkiem prędkość dla poj. o DMC powyżej 3,5 tony, poza terenem zabudowanym, to nie 70 km/h ?

Tak wiem, daltego jest tam napisane ze sa drogi w Polsce na ktorych mozna jechac 80 km/h i mi chodzilo o tylko takie drogi. Jesli jedziemy poza terenem zabudowanym 90 km/h to wtedy wreczyc mandat policjant nam moze. Napisal to zreszta kolega Marix ze jak nie ma w poblizu takiej drogi to dostajemy mandat

moj nick pisze sie z malej literki Panie moderatorze...

A jak jest z mandatami za prędkośc w ciężarówkach takie same kwoty są co w osobowych ?? np. jeśli dozwolona prędkośc to 70km/h a ja jade 90km/h to dostanę mandat 200 zł + 4 pkt ?

Tak

Co to za problem wpisac w gogole "taryfikator mandatów"?

Kiedyś wracając od zachodniej granicy właśnie naciąłem się na dyskusję na temat fotoradarów.. W Polsce jest ok 1200 "skrzynek" z czego aktywnych jest ok 220..

Ale co z tego jak mniejszośc osobówek ma CB, Ci co nie mają muszą jechać i kląć i hamowac awaryjnie i rozpędzać 30x na trasie auto......

mnie to nie obchodzi czy jest aktywnych 5% czy 95%, nie zamierzam ryzykować i jak wszyscy potulnie zwalniam....


swoją drogą.... na pewno jakaś kontrola jest potrzebna żeby studzić zapędy, tylko dlaczego tak mało fotaradarów jest na normalnych odcinkach drog? na przykład na ekspresowce, albo jakiejś krajówce dwujezdniowej gdzie dozwolone jest 100 kmh?

Otóż dlatego, że one są na tych drogach, ale w miejscach gdzie ze 100 kmh jest ograniczenie do 70 z niewiadomych przyczyn.

A jak jest z respektowaniem ograniczeń prędkości w Polsce wszyscy wiemy, jazda długiej kolumny pojazdów dublujących dozwoloną prędkośc to codziennośc.

Cytuj:

Ostatnio mowili o tym w "Na Osi" Kierowca moze zostac ukarany mandatem za predkosc na podstawie wykresu. Tylko ze pan policjant czy ktos inny tlumaczyl ze tachograf moze sie mylic o 6 km/h wiec te 6 km/h jest odliczane od predkosci. w Polskim prawie natomist kara pieniezna za przekroczenie predkosci jest dopiero od przekroczenia o 10km/h takze policjant teoretycznie nic zrobic nie moze bo sa drogi gdize mozna jechac 80 km/h

a podsumowywując to panowie policjanci mają to gdzieś żeby sie użerać z kierowcą ciężarówki co przekroczył o 10 czy 20 km/h i jeszcze udowadniać to na podstawie zapisu z tachografu i wolą capnąć jedną osobówke co miała z 50 przekroczenia albo i lepiej i chwała im za to

Kumpla ostatnio zatrzymali na kontroli kaskadowej czy jak sie to nazywa, ze postawili jakiś radar i informowali patrol dalej, a tamci decydowali czy chcą zatrzymywac.

No i kumpel jechał i gadał przez telefon więc jechał wolno.........
Co nie znaczy, ze przepisowo....
Jak łatwo sie domyślić, jak wszędzie prawie był to teren zabudowany, a on miał całe 73.

Nie wiedział nawet że chodzi o prędkosc, myślał ze o telefon. Nie o to jednak chodziło...
Nie bede mówił o karze i przebiegu kontroli, w każdym razie z relacji kumpla wynika, ze co chwile prze radio dostawali info o kolejnych autach, nagle padło "oo jest jeden co jechał 100" oni jednak to zbagatelizowali bo przecież byli zajeci wypisywaniem mandatu..

skądś to niestety znam, kiedy dwóch zajmuje sie wypisywaniem mandatu zamiast łapać następnych.

Nie zebym innym źle życzył, ale sprawidliwośc musi być.
Nie ma nic gorszego niz, gdy jest sie spisywanym za jazde na zakazie ruchu, a obok przejeżdżają inne auta... To takie uczucie jakby było sie ofiarą losu

Może, Twój kolega troszkę się wybielał ? Wiesz jak to jest.

Wiesz co moze i tak, ale jakoś jest to dla mnie sytuacja bardzo prawdopodobna, bo znam to z autopsji. Po takich kontrolach człowiek wyraźnie widzi, czy ta kontrola faktycznie ma na celu zwiększenie bezpieczenstwa, czy też wyrobienie dziennych norm mandatów