21 lat, kat. C+E, brak doświadczenia i co dalej?

[Łukaszz]

Witam wszystkich mam takie pytanie chodzi o to ze chcial bym zrobic sobie c+e tylko problem polega na tym co dalej, bede miec te c+e ale nie mam zadnego doswiadczenia to nikt mnie nie przyjmie do firmy. To troszke dziwne jest bo jak zdobyc te doswiadczenie jak nikt nie chce cie przyjac.

zawsze znajdzie sie ktos kto cie przyjmie najpierw pojezdzisz troche jako uczen w podwojnej obsadzie a potem sam juz bedziesz jezdzil

Cytuj:

zawsze znajdzie sie ktos kto cie przyjmie najpierw pojezdzisz troche jako uczen w podwojnej obsadzie a potem sam juz bedziesz jezdzil

Też tak uważam.Poza tym Kolega "piętro wyżej" musi sobie zdawać sprawę,ze ktoś powierza kierowcy warsztat pracy oraz ładunek często bardzo poważnej wartości.I chce mieć jeśli nie pewność,to możliwie duże prawdopodobieństwo ,że ten ładunek dotrze na miejsce i że pojazd szczęśliwie wróci na bazę.A nie młody kierowca ze łzami w oczach i tekstem :przecież wiedzieliście że ja jeszcze nie umiem..
Najlepszą szkołą jest pojeździć z kimś jakiś czas "jako drugi".Mniej nawet istotne za jaką kasę.Wiele rzeczy można się nauczyć,poznac dopiero w praktyce.Osobna sprawa na kogo się trafi.Jest jeszcze opcja kogoś znajomego, z którym nawet za darmo warto pojeździć dla nabrania doświadczenia.

Kolego ego w prawie kazdej firmie napoczatek jezdzi sie w podwojnej wlasnie po to zby nauczyc mlodego jezdzic zeby doszedl do jakiejs tam wprawy poznal auto i specyfike wykonywanego zawodu i poto tez aby jak najbardziej zminimalizowac koszty. Oczywiscie zarabia sie mniej ale po roku dochodzi sie do calkiem przyzwoitej pensij. Na marginesie zawsze mozna sie zatrudnic do jakiegos kolchozu gdzie kierowca jest tylko numerkiem na bardzo duzej liscie.

a jezeli sie zatrudnie w jakies firmie to jezdze tylko jako pasazer czy w podwojnej z innym kierowca ktory ma za zadanie nauczyc mnie czego potrzeba?

Oczywiście ze NIE jako pasażer ale jako drugi kierowca. Masz takie same obowiązki jak pierwszy kierowca .Tez prowadzisz auto ładujesz rozładowujesz.Jeździsz z nim po to aby cię nauczył co i jak abyś nie był puszczony od razu na głęboka wodę i sie nie utopił.Przeważnie jeździ sie razem tylko kilka kolek aby załapać o co chodzi a potem już wsiada sie na swoje.

Nikt cię na siłę niczego nie będzie uczył albo podpatrzysz o co chodzi albo poległeś, czy ty zdradzał byś wszystkie „triki” swojej konkurencji, jeździsz podglądasz pytasz i sam zaczynasz wykonywać wszystkie czynności. Życie jest brutalne ale chcieć to muc.

Dzięki wam za odpowiedzi i chyba właśnie będe tak robić. A coś słyszałem nie wiem czy to nie jakas plotka ze firmy transportowe mają swoje szkółki jazdy i szkolą kierowców którzy pozniej u nich pracują ? A i jeszcze tak na marginesie najpierw robi sie "c" to kosztuje np 1400zł a pozniej "E" za 1600zł czy od razu na "C+e"?

robisz C potem C+E po ukonczeniu 18lat a nie 21l.

Od 21lat można jeździć w zarobkowym transporcie drogowym... (czy jakoś tak)
Co do szkolenia, to ma być bardzo zmienione. Nie wiem jak na B ale na C będzie się chodzić np. w weekendy na wykłady po parę godzin. Łącznie ma być teorii chyba 240h... Czyli tak z pół roku samej teorii

Cytuj:

Od 21lat można jeździć w zarobkowym transporcie drogowym... (czy jakoś tak)
Co do szkolenia, to ma być bardzo zmienione. Nie wiem jak na B ale na C będzie się chodzić np. w weekendy na wykłady po parę godzin. Łącznie ma być teorii chyba 240h... Czyli tak z pół roku samej teorii

To o tym słyszałem ze mozna od 21 dopiero jezdzic zarobkowo. Czyli trzeba 3 tysie szykowac na same prawko a pozniej jeszcze te szkolenia na przewoz rzeczy to kolejny tysiąć ??

Cytuj:

a pozniej jeszcze te szkolenia na przewoz rzeczy to kolejny tysiąć ??

Ten wydatek powinien pokrywać pracodawca.

Cytuj:

Cytuj:

a pozniej jeszcze te szkolenia na przewoz rzeczy to kolejny tysiąć ??

Ten wydatek powinien pokrywać pracodawca.

Kurs na przewóz rzeczy około 800 zł + badania psychotechniczne ok 150zł.
Te koszty musisz sobie odrazu doliczyć do kosztów na prawko by zacząć starać sie o jakąkolwiek prace na cieżarówce.No i oczywiście ukończone 21 lat.

Tak poza tym, to nie wiem jak się kształtują ceny prawka u Ciebie w mieście. Ale 3 tysie to raczej mało będzie na prawko C, C+E. Jak sie dowiadywałem w ośrodku u mnie tam gdzie ja robiłem A i B to 2100 kosztowało C a 2000 C+E. pzdr

no to drogo strasznie macie bo ja robilem C za 750zl kurs, a C+E za 700zl. fakt ze mialem kilka godzin mniej, ale mysle ze i tak sie oplacalo skoro zdalem oba examy za pierwszym podejsciem...

to chyba po znajomosci bo na B kosztuje ok 1000zł.

Cytuj:

to chyba po znajomosci bo na B kosztuje ok 1000zł.

Zgadzam się kolego. U mnie na "C" to ok. 1600zł

Cytuj:

Cytuj:

to chyba po znajomosci bo na B kosztuje ok 1000zł.

Zgadzam się kolego. U mnie na "C" to ok. 1600zł

Ja płace u siebie tj. w Poznaniu 1425 zł za C

Koledzy podstawa to pochodzić po małych szkołach gdzie jeździ sie na troszkę gorszych placach i pogadać z właścicielem. ja bylem w kilku szkołach i prawie nigdzie nie chcieli za bardzo sie zgodzic, ale przechodziłem obok jednego placu i postanowiłem wpaść sie spytać. nie znalem kolesia wcześniej. pogadałem co i jak... czy by sie dało jakoś taniej, ale mniej godzin... ze właściciel był ugodowy to doszliśmy do porozumienia. płaciłem tyle co napisałem wcześniej 750zl za C i 700zl za C+E za sam kurs bez egzaminu. jeśli ktoś sobie radzi to można sie wszystkiego co potrzebne do zdania egzaminu nauczyć w kilka godzin na placu plus z 5 na mieście i można iść zdawać. a co do c+e to miałem 15 godzin wszystkiego z czego wykorzystałem 10 bo nie miałem za bardzo czasu i tez zdałem ze pierwszym. teraz sobie śmigam solówką od prawie roku i mogę doskonalić umiejętności... po wakacjach chciałbym sie załapać gdzieś na duży zestaw na międzynarodówkę, ale jak to będzie zobaczymy

a jeszcze mozna przez urząd pracy zrobić. Tylko nie wiem na czym to polega.Wiem ze ludzie tak robią.