Załadunki z Niemiec

Chcę podpisać umowę z firmą transportowa na odbiory chemii neutralnej z Niemiec do Polski ( Poznań, Warszawa). Załadunki Saal 93-342.
Oczekuję propozycji.

[ Dodano: Czw, 21.06.2007, 0:07 ]
I co nie ma chętnych. A mówią "nie ma parcy". No,..............

A ile wynosi stawka z km lub fracht?

sytuacja na rynku nigdy nie jest stablina, a relacje między eksportami i importami cały czas się zmieniają.
w tej chwili od dłuższego czasu jest duża przewaga w ilości importów na eksportami, a wynika to z niskiego kursu euro w stosunku dozotówki.
więc jezeli miałbyś eksporty np. z okolic Dolnego Śląska w podany rejon, to sprzedaż to bez kłopotu nawet za 550 - 600 euro, natomiast z ładunkami w drugą stronę będziesz miał kłopot nawet za cenę 800 euro.

w tej chwili żaden przewoźnik przy zdrowych zmysłach nie podpisze kontraktu tylko będzie jeździł na pojedyncze zlecenia. ceny frachtów skaczą, paliwo lada dzień ma iść w górę, więc podpisywanie kontraktu na dłużej to zakładanie sobę pętli na szyję.

Ja na razie chcem dowiedzieć się ile zaoferuje Andrzej60 za jeden kurs z Niemczech do Polski.Niestety mam eksport z Polski ale z północnej

Za kurs chcę zapłacić 800 EUR. Rozładunek w Warszawie.

Jaka była by waga/ilośc palet do przywieznienia ?
Potrzebny byłby duży zestaw czy mniejsze auto ?

Do przewiezienia 24 tony na paletach EURO.

Kolega Andrzej60 chyba ze spedycji bo chce troche duzo sobie zostawic... 800 euro na kontrakt nie oplaca sie... mozna by myslec juz od 1 eu/km, za darmo w tej branzy nie mozna jezdzic bo jak przyjda gorsze czasy to sie zginie
pozdrawiam

Kolego Kubave, ja jestem firmą zlecającą odbiór towaru i sprzedawcą tego towaru. Nie jestem spedycją. Taka cena spowodowana jest niską wartością sprzedawanego przezemnie surowca i każdy eurocent ma dla naszej firmy duże znaczenie. Jeżeli KTOŚ czuje się obrażony to przepraszam.

Andrzej60 Ja osobiscie proponowal bym Tobie taka która posiada transport własny(na potrzeby własne). Atakze ma zezwolenie na transport rzeczy. firma Y produkuje materiał x wywozi go do Niemiec i zeby zmniejszyc koszty transportu materiału Y bierze powroty. Rozumiesz mnie??

Cytuj:

Kolego Kubave, ja jestem firmą zlecającą odbiór towaru i sprzedawcą tego towaru. Nie jestem spedycją. Taka cena spowodowana jest niską wartością sprzedawanego przezemnie surowca i każdy eurocent ma dla naszej firmy duże znaczenie. Jeżeli KTOŚ czuje się obrażony to przepraszam.

Stawka jest normalna, przeciętna rzec można, biorąc pod uwagę sytuację na rynku. A w biznesie nie ma miejsca na czucie się obrażonym.Ktoś,kto ma dobre eksporty, i nie chcąc angażowac obcych pojazdów chce szybko wrócić, to weźmie to z radością.Ktoś inny, borykający się z brakiem ładunków na wywóz, będzie polował na bardziej płatne powroty by sobie to "odbić". Dla mnie osobiście nie ma tu nic dziwnego ni szczególnie poruszającego.

Cytuj:

Za kurs chcę zapłacić 800 EUR. Rozładunek w Warszawie.

zaladunek Niemcy tylko jest roznica miedzy DDR a zaglebiem wiec moze okreslisz gdzie jest zaladunekzeby sobie chlopaki kilometry przekalkulowali

morti - przeczytaj pierwsze zdanie w tym wątku
ze szczególnym zwróceniem uwagi na ostatnie dwa słowa w pierwszej linijce

Cytuj:

morti - przeczytaj pierwsze zdanie w tym wątku
ze szczególnym zwróceniem uwagi na ostatnie dwa słowa w pierwszej linijce

A są tam takie cyferki : 93342 ,oraz literki "Saal".