Jaką szerokość ma łóżko w kabinie?

Czy śpi się wygodnie? i czy jeżdżąc po 2 kierowców jeden śpi kiedy drugi jedzie? Czy śpią w tym samym czasie na postoju?
Pozdr.

Szczerokość łóżka zależy od samochodu ale idzie się wyspać

Kabina modeli flagowych (Magnum, Actros itp), mają szerokość dopuszczalną, czyli 2,5m. Biorąc pod uwagę grubość ścian, tapicerki i np. szafki na ubrania i tak jest ponad 2m, więc nawet Giertych by się wyspał.
Aby sprawdzić dokładnie wymiary łóżek, zobacz na moje stare porównanie ciągników: http://www.autocentrum.pl/?FF=122&stype=112

Kolego łóżka są tak robione, aby można było się wyspać, więc nie martw się, że spadniesz z niego, czy coś. W większości ciężarówek z obsadą 2 kierowców są dwa łóżka jedno nad drugim, więc możecie obydwoje spać.

Proszę o dokładne przeczytanie posta przed wysłaniem i sprawdzenie czy nie zawiera błędów ortograficznych. Moderator eRKaZet

Dzięki za odp.! Zaraz przejrzę linka.
Generalnie wydaje mi się, że niedawno widziałem kabinę gdzie standardowe łóżko można było jeszcze tak rozłożyć, że robiło się dwa razy szersze . Wtedy to się robiło już niezłe łoże:)
Rozkładało się w kierunku kierownicy oczywiście po maksymalnym przysunięciu foteli do przodu.
Co to za auto?

[ADAM]

Cytuj:

Czy śpi się wygodnie? i czy jeżdżąc po 2 kierowców jeden śpi kiedy drugi jedzie? Czy śpią w tym samym czasie na postoju?
Pozdr.

zazwyczaj w obsadzie dwu osobowej spi sie jednak w tym samym momencie!!

Ja mam Volvo FH12 420 KM i lubię spać na górnym łóżku
A co do spania podczas jazdy do raczej nie da sie usnąć na naszych polskich drogach [przynajmniej na górze] bo trochę rzuca ale na postoju spokojnie sie można wyspać [ja śpię lepiej niż w domu]
Aha Mam jakieś 1,85 wzrostu i spokojnie mieszczę się w samochodzie

górze bo góra, post edytowany. Pozdr. DavesKTC

185 masz mówisz, ja mam 195, szło by sie wyspać?

W sumie to pytam serio bo zastanawiam się czy mój wzrost nie jest dużą przeszkodą zarówno jeśli chodzi o spanie jak i o profil fotela itd

Cytuj:

ja mam 195, szło by sie wyspać? Smile Smile

Zapewniam Cię że tak Śmiało można sie wyprostować jak strzała (wiem to z własnego doświadczenia - 196cm )

super:D ciesze sie że nie ma przeciwskazań gabarytowych:):)

No spoko można sie wyspac. w FH-aczy loze dolne jak i górne jest duze wiec spokojnie mozesz spać

Cytuj:

A co do spania podczas jazdy do raczej nie da sie usnąć na naszych polskich drogach

A jak to jest od strony prawnej, przepisów?
Wolno wg przepisów spać na łóżku w trakcie jazdy?

Cytuj:

Cytuj:

A co do spania podczas jazdy do raczej nie da sie usnąć na naszych polskich drogach

A jak to jest od strony prawnej, przepisów?
Wolno wg przepisów spać na łóżku w trakcie jazdy?

Jeżeli jeździsz w podwójnej obsadzie, prawo zabrania Ci spać podczas, gdy Twój zmiennik prowadzi. Nie jestem pewien jak się to ma do przypadku, gdy jedzie z Tobą ktoś znajomy (nie zatrudniony w firmie), chociaż podejrzewam, że też nie wolno spać.

Cytuj:

185 masz mówisz, ja mam 195, szło by sie wyspać?
...

tytuł tematu jest: "szerokość łóżka...", więc jeżeli chcesz się wyspać radzę położyć się wzdłuż, wtedy nie będzie kłopotów.

Cytuj:

Jeżeli jeździsz w podwójnej obsadzie, prawo zabrania Ci spać podczas

Nie prawo zabranie tylko po prostu jeśli drugi kierowca myśli że sobie zrobi przerwę to ta przerwa nie będzie zaliczona ponieważ aby przerwa była zaliczona pojazd musi być unieruchomiony.

tacho na koperte zgadza sie ? inne czynnosci pracy czy cos w ten desen ?

może inaczej: podczas jazdy zmiennikowi nie wolno przebywać na łóżku tylko na bocznym fotelu.

W podwójnej obsadzie o ile się orientuje to w czasie jednej doby auto musi stać 9 godzin.


po 4,5 godz. jazdy kierowca musi mieć przynajmniej 45 min. przerwy. Może być ona zastąpiona przerwami krótszymi, lecz trwającymi co najmniej 15 min. każda, wykorzystywanymi w trakcie tych 4,5 godz. (ewentualnie ostatnia może być wykorzystana bezpośrednio po tym okresie);
> w ciągu doby pojazd można prowadzić maksymalnie przez 9 godz. Dwa razy w tygodniu czas ten można przedłużyć do 10 godz.;
> każdej doby kierowca musi mieć 11 godz. nieprzerwanego odpoczynku
(można go skrócić do 9 godz., nie częściej jednak niż trzykrotnie w ciągu tygodnia);
> dobowy odpoczynek tylko wówczas można spędzić w pojeździe, jeżeli jest on wyposażony w miejsce do spania i znajduje się na postoju;
> po sześciu dniach pracy kierowca musi mieć dzień wolny;
> całkowity czas prowadzenia pojazdu nie może w ciągu dwóch tygodni
przekroczyć 90 godz.

Źródło Polski przedsiębiorca w UE

Cytuj:

po 4,5 godz. jazdy kierowca musi mieć przynajmniej 45 min. przerwy. Może być ona zastąpiona przerwami krótszymi, lecz trwającymi co najmniej 15 min. każda, wykorzystywanymi w trakcie tych 4,5 godz.

Od wprowadzenia nowych przepisów jedna przerwa musi wynosić conajmniej 30 minut a druga 15 jesli chcesz sobie podzielić 45 minut

Cytuj:

może inaczej: podczas jazdy zmiennikowi nie wolno przebywać na łóżku tylko na bocznym fotelu.

Kto mnie do tego zmusi jesli zmiennik prowadzi a chce mi się spać to się kładę a nie siedzę na fotelu jak jakiś głupek i śpie na siedząco. To poco są montowane łóżka w autobusach rejsowych dla kierowcy. Według mnie chodzi oto że podczas jazdy ten czas nie jest zliczany do odpoczynku dziennego.

Cytuj:

Dzięki za odp.! Zaraz przejrzę linka.
Generalnie wydaje mi się, że niedawno widziałem kabinę gdzie standardowe łóżko można było jeszcze tak rozłożyć, że robiło się dwa razy szersze . Wtedy to się robiło już niezłe łoże:)
Rozkładało się w kierunku kierownicy oczywiście po maksymalnym przysunięciu foteli do przodu.
Co to za auto?

Byc moze widziales lozka w kabinie Scanii R - tam dolne lozko, a wlasciwie dwie jego czesci (te znajdujace sie za fotelami) sa rozkladane, a zeby uzyskac na calej dlugosci lozka ta sama szerokosc trzeba dosyc mocno przesunac fotele