ja tez chętnie poczytam instrukcję
: vulcanor@wp.pl
| wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://www.wagaciezka.com/ |
|
| [Volvo, FH] Na co zwrócić uwagę przy kupnie ? http://www.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=6837 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | mierzej [ 27 lut 2007, 13:33 ] |
| Tytuł: | [Volvo, FH] Na co zwrócić uwagę przy kupnie ? |
jadę w piątek obejrzeć fh silnik 460 skrzynia i-shift na co należy zwrócić uwagę żeby nie kupić auta które będzie potem stało w warsztacie.auto ma 560tyś. km, proszę o pomoc i opinie. w przyszłym tygodniu będę miał książkę obsługi po polsku jakieś 500 stron jak ktoś chce to podawajcie maile to roześle |
|
| Autor: | emil [ 27 lut 2007, 14:52 ] |
| Tytuł: | |
Jeśli można to ja proszę o instrukcję emillo_86@wp.pl |
|
| Autor: | vulcanor [ 27 lut 2007, 19:39 ] |
| Tytuł: | |
ja tez chętnie poczytam instrukcję : vulcanor@wp.pl
|
|
| Autor: | misiekboss [ 27 lut 2007, 19:54 ] |
| Tytuł: | |
bede takze wdzieczny:vmis@interia.pl |
|
| Autor: | goat1922 [ 27 lut 2007, 21:17 ] |
| Tytuł: | |
Poprosze tę instrukcję, oczywiście jeśli nie sprawię Ci problemu e-mail: goat89@o2.pl |
|
| Autor: | mierzej [ 27 lut 2007, 21:59 ] |
| Tytuł: | |
instrukcje na pewno wyśle jak ją zeskanuje to powysyłam albo na serwer wrzucę, a mógłby mi ktoś doradzić odnośnie mojego pytanie na temat volvo |
|
| Autor: | Prince [ 27 lut 2007, 22:54 ] |
| Tytuł: | |
Ja tez bym prosił o instrukcje jak będziesz miał i nie będzie to problem: przemek215@wp.pl a co do volvo to ci raczej nie doradzę bo nie znam za bardzo słabych punktów tego auta ale pewnie będziesz musiał sprawdzić to co przy kupowaniu każdego auta tzn. czy nie ma wycieków na jaki kolor kopci itd. |
|
| Autor: | Endomorph [ 27 lut 2007, 23:31 ] |
| Tytuł: | |
Podobnie jak koledzy wcześniej poproszę o przesłanie mi instrukcji, jeśli oczywiście nadal jest to możliwe: dracid1@interia.pl. Co do zakupu, niestety, nie pomogę, bo nie mam w tym żadnego doświadczenia... Pozdrawiam i życzę udanej transakcji. |
|
| Autor: | misiekboss [ 28 lut 2007, 16:02 ] |
| Tytuł: | |
Na pewno zwróć uwage na prace skrzyi biegow bo nie dokonca sie u nas jeszcze w serwisach przyjela i pozniejsze problemy moga troszke kosztowac.Osobiscie słyszalem ze en silnik jest ok.Moj znajomy ma starsza wersje Fh 470 tylko ze z silnikiem 16 litrowym juz jest przejechane prawie milion i jak na razie oprocz podstawowych czynosci ekspoatacyjnych to nic zbytnio sie nie dzieje.Z elementow ktre uległy uszkodzeniu to np sprzegło wiskotyczne wentylatora,drazek kierowniczy ale to ze zuzycia.Jak narazie silnik sprawuje sie ok i nie boi sie ciezaru tylko troszke lubi wypic ale to normalne przy tej mocy i jak sie mocno depcze.A zwroc uwage na sworznie mocowania kainy te od mocowania poduszek kabiny lub amortyzatorow w nowszych wersjach bo sie lubia urywac.No i jak bedziesz mial mozliwosc podpiecia pod komputer to zobacz diagnoze czy nie ma jakis kodow bledow Mysle ze ten silnik ma usuniete juz wszystkie problemy |
|
| Autor: | slimmm_ns [ 28 lut 2007, 17:11 ] |
| Tytuł: | |
Prawda o samochodzie wychodzi tak naprawde pod naczepa pod ladunkiem jak sie zagrzeje porzadnie widzialem juz niejednego magika jak auto odpucowane a pozespoły porzal sie boze , niejeden wleje to czy tamto do silnika czy skrzyni {slyszalem ze niekturzy do dyfrów ładują smar zmieszany z drobinkami drewna-trocinami i rozpuszczaja to w oleju....nie wyje wtedy dyferek} jazda prubna te 10 km. na pusto tak naprawde nie wiele ci powie  jak to sie mowi auto sie musi poprostu "wydarzyc" i nie sadze zebys mial gdzie diagnoze zrobic. |
|
| Autor: | turboz [ 04 mar 2007, 13:01 ] |
| Tytuł: | |
chętnie poczytam instrukcję jeśli to nie problem turboz@vp.pl |
|
| Autor: | bom [ 04 mar 2007, 18:43 ] |
| Tytuł: | |
1. Co 400 tys volvo zaleca regulacje zaworów 2. Sprzęgło 3. Ktos juz wspomniał o skrzyni biegów. 4. W naszej firmie jeżdzi 6 fh z 460 konikami i raczej jest ok. Równiez poprosze o instrukcje bom1975@tlen.pl |
|
| Autor: | macio [ 05 mar 2007, 19:00 ] |
| Tytuł: | |
maacio@tlen.pl to i ja .bardzo poprosze |
|
| Autor: | mierzej [ 05 mar 2007, 22:37 ] |
| Tytuł: | |
jak ta instrukcje goś mi przyśle to wrzuce ją na serwer, tak bedzie latwiej |
|
| Autor: | olek [ 09 mar 2007, 0:26 ] |
| Tytuł: | |
U ojca w W-S jest jeden FH12 z 460 konnym motorkiem ma co prawda ok 200 tys przejechane nic mu nie dolega.Śmiga jak nalezy, ojciec jechał nim osttanio do Szczecina i chwalił sobie ten samochód.Myśle że nie powinno byc wiekszych problemów z eksploatacją:)Powodzonka |
|
| Autor: | Levuss [ 09 mar 2007, 13:07 ] |
| Tytuł: | |
Tato kiedyś latał D12C 460 który jak go dostawał miał 760tys km!!!auto wcześniej latało w podwójnej obsadzie z beczką.Tato latał nim ok 8 misięcy i przez ten czas wymienione były okładziny będny itp elementy które się zużywają.Auto a firmie lata do dzisiaj i kierowcy są z niego bardzo zadowoleni i przy tym przebiegu nadal czuć moc. |
|
| Autor: | MarkoS [ 12 mar 2007, 21:10 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: w przyszłym tygodniu będę miał książkę obsługi po polsku jakieś 500 stron jak ktoś chce to podawajcie maile to roześle
To ja tez bym prosil markos132@wp.pl |
|
| Autor: | turboz [ 12 mar 2007, 23:13 ] |
| Tytuł: | |
Jeśli można to ja proszę o instrukcję turboz@vp.pl |
|
| Autor: | TIROLOT [ 13 mar 2007, 18:16 ] |
| Tytuł: | |
czytaj wszystkie opinie a ja ci radze żebyś sprawdził przed kupnem wszystko.i popatrz na silnik podnies kabine bo może być nawet jakiś czysty a w praniu sie okaże że kicha.i aby niebył pordzewiały |
|
| Autor: | Pablo91 [ 22 mar 2007, 23:26 ] |
| Tytuł: | |
Ja też poprosze instrukcje. p_madziorek@poczta.onet.pl |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|