My z tata mówimy na niego mułek bo na nim sie muli.Mi tata mówił ze używa sie go jest naprawde bardzo cieżko a góra jest naprawde sporo ew przy manewrowaniu
| wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://www.wagaciezka.com/ |
|
| Co to za przełożenie http://www.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=6522 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | b0ss [ 11 lut 2007, 13:32 ] |
| Tytuł: | Co to za przełożenie |
Witam. Niedawno zaczołem kurs na C. i mam pytanko ucze sie jeżdzić Manem LE.12.220 i interesuje mnie jedna rzecz. na drążku od biegów jest przełożenie C. co to jest za przełożenie ? |
|
| Autor: | MAN [ 11 lut 2007, 14:35 ] |
| Tytuł: | |
Jest to przełorzenie do manewrowania na placu wolniejsze od jedynki tak zawny bieg pełzający CRAWLER |
|
| Autor: | Łukasz Trucker [ 02 mar 2007, 16:24 ] |
| Tytuł: | |
Dokladnie popieram kolege u góry jest to C wolniejszy bieg od 1 przystosowany głownie do manewrów tak zwany ŻÓŁW zwany przez kierowców lub pełzajay jak kolega powiedzial |
|
| Autor: | Bury [ 02 mar 2007, 18:33 ] |
| Tytuł: | |
Moim zdaniem to pownien Ci to instruktor powiedzieć na wstępie |
|
| Autor: | Pazdz [ 02 mar 2007, 20:42 ] |
| Tytuł: | |
Wątpię żebyś miał okazję użyć tego biegu podczas kursu. |
|
| Autor: | Cyryl [ 02 mar 2007, 20:59 ] |
| Tytuł: | |
dla ciekawych: takie przełożenie było stosowane w samochodach takich jak Czajka (http://pl.wikipedia.org/wiki/Grafika:53102chaika.jpg), Ził, Tatra (http://users.tkk.fi/~iisakkil/autonkuvia/tatra603.jpg) i zachodnich odpowiednikach w ich wersjach typu kabriolet. chodziło o to aby podczas defilady za dygnitarzem jadącym w takim aucie nadążyli oficerowie i żonierze idący krokiem defiladowych. jednak po zabójstwie Kennedy-ego kabriolety wyszły z użytku, ale myślę, że papamobile posiada takie przłożenie. |
|
| Autor: | goat1922 [ 03 mar 2007, 14:17 ] |
| Tytuł: | |
Wydaje mi się że bieg pełzający mają skrzynie w jakie wyposażone są samochody BOR-u. Sorry za OT. Czy bieg pełzający może być wykorzystywany przy ruszaniu załadowanym zestawem po oblodzonej nawierzchni? |
|
| Autor: | szymonokia [ 03 mar 2007, 16:30 ] |
| Tytuł: | |
Chyba nie bardzo miałoby to sens. Koła ta biegu pełzającym kręcą się bardzo wolno. Więc pojazd nie ruszył by z mniejsca. W instrukcji obsługi Scani 114L jest napisane, że bieg pełzający to półbieg 1 (jedynki). Pisze również, że należy go używać tylko w trudnych sytuacjach na twardej nawierzchni o dobrej przyczepności. |
|
| Autor: | Edler [ 03 mar 2007, 23:32 ] |
| Tytuł: | |
My z tata mówimy na niego mułek bo na nim sie muli.Mi tata mówił ze używa sie go jest naprawde bardzo cieżko a góra jest naprawde sporo ew przy manewrowaniu
|
|
| Autor: | zimi66 [ 16 mar 2007, 23:25 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: Chyba nie bardzo miałoby to sens. Koła ta biegu pełzającym kręcą się bardzo wolno. Więc pojazd nie ruszył by z mniejsca. polbiej jedynki to wystarczy ze wlaczysz 1 i dasz polbieg i wtedy masz polke a C to zolw np moj staruszek go uzywa jak jest zjazd do rampy po skosie i trza odjechac kawalek zeby zamknac drzwi bez szarpniecia ....
W instrukcji obsługi Scani 114L jest napisane, że bieg pełzający to półbieg 1 (jedynki). Pisze również, że należy go używać tylko w trudnych sytuacjach na twardej nawierzchni o dobrej przyczepności. |
|
| Autor: | benek86 [ 10 cze 2007, 12:58 ] |
| Tytuł: | |
a karawany mogą mieć takie coś, bo kiedyś szedłem za karawanem to nie dość że jechał bardzo wolno to był jeszcze bardzo cichy. |
|
| Autor: | MAN [ 10 cze 2007, 13:19 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: karawany mogą mieć takie coś, bo kiedyś szedłem za karawanem to nie dość że jechał bardzo wolno to był jeszcze bardzo cichy.
Prawdopodobnie ten karawan miał automatyczną skrzynię biegów a tam wystarczy włonczyc bieg i puścić hamulec aby karawan pojechał po płaskiej drodze. Pod durzą górę automat może się zatrzymać wtedy wystarczy dodac gazu aby pojechał
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|