Cytuj:
Najpierw sprawdź jaki masz most. Jeśli pod 70 to nie kombinuj
słusznie Jabcok ... 
ups....Jabson prawi, stracisz 1,5 biegu na pewno. Gdyby to było tak proste to 90% użytkowników w taki sposób oszczędzałaby paliwo 
| wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://www.wagaciezka.com/ |
|
| Zmiana z 315/70/22,5 na 315/80/22,5 http://www.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=43917 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | mariuszduzy [ 16 sty 2015, 12:33 ] |
| Tytuł: | Zmiana z 315/70/22,5 na 315/80/22,5 |
Jaka będzie różnica przy zmianie opon z 70 na 80, skrzynia GRS900R, przełożenie mostu 3,08, fabrycznie wyszedł na 70. Poruszam się teraz Scanią 420 2003r. na oponach 70 i wydaję mi się że lepiej by było założyć 80 i obniżyć jej trochę obroty co by przełożyło się na mniejsze spalanie przy większej prędkości, fakt będzie taki że trochę osłabnie. Opłacalny będzie taki zabieg? |
|
| Autor: | jabson [ 16 sty 2015, 12:47 ] |
| Tytuł: | Re: Zmiana z 315/70/22,5 na 315/80/22,5 |
Najpierw sprawdź jaki masz most. Jeśli pod 70 to nie kombinuj |
|
| Autor: | PNEUMASTER [ 16 sty 2015, 19:09 ] |
| Tytuł: | Re: Zmiana z 315/70/22,5 na 315/80/22,5 |
Cytuj: Najpierw sprawdź jaki masz most. Jeśli pod 70 to nie kombinuj
słusznie Jabcok ... ups....Jabson prawi, stracisz 1,5 biegu na pewno. Gdyby to było tak proste to 90% użytkowników w taki sposób oszczędzałaby paliwo
|
|
| Autor: | mariuszduzy [ 17 sty 2015, 10:22 ] |
| Tytuł: | Re: Zmiana z 315/70/22,5 na 315/80/22,5 |
Po konsultacjach zostaje bez zmian. |
|
| Autor: | DAKER [ 17 sty 2015, 11:11 ] |
| Tytuł: | Re: Zmiana z 315/70/22,5 na 315/80/22,5 |
Ja zmieniałem ale w drugą stronę . U mnie po zmianie przy 90km/h mam równo koniec zielonego pola czyli uciekło jakieś 5km/h . Przed przestawieniem tacha jadąc na odcięciu jechałem 85 . Mowa oczywiście o scani z grs 900 . |
|
| Autor: | bosman [ 17 sty 2015, 14:03 ] |
| Tytuł: | Re: Zmiana z 315/70/22,5 na 315/80/22,5 |
Pytanie jakie kolega ma obroty na odcięciu, ja obstawiam jakieś 1600. W R420 HPI na 80tkach przy odcięciu mam ok 1400-1430obr/min przy tym samym przełożeniu, Do 70 dedykowane przłożenie to 2,92(lub 2,95) choć jężdziłem taką G420 i miała ok 1340obr przy 90km/h. Do jazdy po autostradach/ekspresówkach to przełożenie 3,08 nadaje w sam raz, odcięcie ma na końcu maksymalnego momentu obrotowego. Do jazdy po krajówkach/powiatówkach/ mieście nie zmieniaj bo dużo nie oszczędzisz. Pozatym HPI z TurboCompound lubi niższe obroty. |
|
| Autor: | mariuszduzy [ 17 sty 2015, 16:26 ] |
| Tytuł: | Re: Zmiana z 315/70/22,5 na 315/80/22,5 |
Obroty mam równo 1500 koniec zielonego pola przy 90km/h, i raczej nie będę tego zmieniał. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|