Jeśli wymiana oleju nie pomoże, to pompa od wspomagania podziękowała za współpracę
Chyba że zwrotnice stoją w miejscu
| wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://www.wagaciezka.com/ |
|
| Volvo FH12 2000 brak wspomagania ukladu kierowniczego http://www.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=42790 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Jeremiasz [ 16 lip 2014, 6:21 ] |
| Tytuł: | Volvo FH12 2000 brak wspomagania ukladu kierowniczego |
Witam, mam następujący problem po dłuższej jeździe w trasie mam problem z brakiem wspomagania, podczas manewrowania kiedy musimy intensywniej kręcić kierownica kolo kierownicy stawia duży opór i pompa zaczyna głośno hałasować. Po około 30 minutach postoju układ wraca do sprawności. Płyn w zbiorniczku jest, filierek niedawno wymieniony. |
|
| Autor: | MechanikSochaczew [ 16 lip 2014, 23:19 ] |
| Tytuł: | Re: Volvo FH12 2000 brak wspomagania ukladu kierowniczego |
Olej nie ma czasem 20 lat? |
|
| Autor: | MAN [ 17 lip 2014, 6:11 ] |
| Tytuł: | Re: Volvo FH12 2000 brak wspomagania ukladu kierowniczego |
Jeśli wymiana oleju nie pomoże, to pompa od wspomagania podziękowała za współpracę Chyba że zwrotnice stoją w miejscu |
|
| Autor: | Jeremiasz [ 22 lip 2014, 10:37 ] |
| Tytuł: | Re: Volvo FH12 2000 brak wspomagania ukladu kierowniczego |
Cytuj: Jeśli wymiana oleju nie pomoże, to pompa od wspomagania podziękowała za współpracę
Poki co wymieniony został filtr oleju. Jak najlepiej zlac stary olej ze wspomagania bo prawdopodobnie ma te 20 lat? Co do zatartych zwrotnic to chyba nie bylo by sytuacji ze samochod po 30 minutach postoju sie naprawia.
Chyba że zwrotnice stoją w miejscu |
|
| Autor: | MAN [ 22 lip 2014, 11:23 ] |
| Tytuł: | Re: Volvo FH12 2000 brak wspomagania ukladu kierowniczego |
Może tak być jak są zatarte zwrotnice ze po 30 minutach jest poprawa Gdy olej jest zimny tym jest gęstszy i pompa daje lepsze ciśnienie na wspomaganie. Jeśli pompa buczy to prawdopodobnie otwiera się w niej zawór bezpieczeństwa. W kolumnie kierowniczej masz przynajmniej jeden lub dwa korki na klucz 19 lub 17 na samym spodzie kolumny oraz w połowie jej wysokości pod tym wałkiem ca wychodzi łapa do drążka kierowniczego Podnieś ośkę do góry i kręć kierownicą a najlepiej rękoma spróbuj skręcić koła jeśli nie dasz rady to zwrotnice zatarte Jeśli z wzrostem obrotów siła wspomagania się zwiększa to skończyła się pompa od wspomagania |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|