Polaczki tak maja nie ważne ze na etacie zarobił by 2 tys na łapę. Miał wszystko w pupie. Woli sam skręcać na druty i zarabiać 1000 zł nie spać myśleć. Ale najważniejsze ze nie dorabia szefa
| wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://www.wagaciezka.com/ |
|
| Dostawczy Bliźniaki: Canter Fuso 3C15, DAILY 35C15, SPRINTER http://www.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=40159 |
Strona 2 z 2 |
| Autor: | MechanikSochaczew [ 29 cze 2013, 16:11 ] |
| Tytuł: | Re: Dostawczy Bliźniaki: Canter Fuso 3C15, DAILY 35C15, SPRI |
Co to za różnica czy 70km czy 5. Ciekawe kiedy będzie atego na 3.5t. |
|
| Autor: | AdamB [ 29 cze 2013, 16:56 ] |
| Tytuł: | Re: Dostawczy Bliźniaki: Canter Fuso 3C15, DAILY 35C15, SPRI |
A który dostawczak nie jeździ przeładowany? jeżeli ma ładowność 800 do 1800 kg to maks 4 palety a reszta towaru ma jechać kolejnym autem? to było by bezsensowne i nieekonomiczne dla każdej firmy a zakup eurocargo, 815d czy daf lf45 to sa już o wiele większe koszty i niestety wymagają licencji która jak wiecie bardzo łatwo stracić. |
|
| Autor: | trolu [ 29 cze 2013, 17:14 ] |
| Tytuł: | Re: Dostawczy Bliźniaki: Canter Fuso 3C15, DAILY 35C15, SPRI |
Za 20 tyś netto sprzedam CI ładnego Mana 12.224 z 2000 roku rama do zabudowy. Więc nie mów ze takie auto to potężne koszty. |
|
| Autor: | MechanikSochaczew [ 29 cze 2013, 17:23 ] |
| Tytuł: | Re: Dostawczy Bliźniaki: Canter Fuso 3C15, DAILY 35C15, SPRI |
To po ki c*uj robisz cos co sie nie oplaca? |
|
| Autor: | trolu [ 29 cze 2013, 17:26 ] |
| Tytuł: | Re: Dostawczy Bliźniaki: Canter Fuso 3C15, DAILY 35C15, SPRI |
Polaczki tak maja nie ważne ze na etacie zarobił by 2 tys na łapę. Miał wszystko w pupie. Woli sam skręcać na druty i zarabiać 1000 zł nie spać myśleć. Ale najważniejsze ze nie dorabia szefa
|
|
| Autor: | AdamB [ 29 cze 2013, 17:31 ] |
| Tytuł: | Re: Dostawczy Bliźniaki: Canter Fuso 3C15, DAILY 35C15, SPRI |
Dzięki ale ja szukam nowego auta a nie kilkunastoletnie do którego będzie się ciągle dokładało |
|
| Autor: | MechanikSochaczew [ 29 cze 2013, 17:32 ] |
| Tytuł: | Re: Dostawczy Bliźniaki: Canter Fuso 3C15, DAILY 35C15, SPRI |
I fakture biorą na wszystko bo kosztów szukają. |
|
| Autor: | AdamB [ 29 cze 2013, 17:33 ] |
| Tytuł: | Re: Dostawczy Bliźniaki: Canter Fuso 3C15, DAILY 35C15, SPRI |
Łukasz skąd wiesz że się nie opłaca? po pierwsze dla mnie bez sensu kupowanie jest auta za grubo za ponad 200 tysięcy zł aby raz na jakiś czas przewieść 4-5t bo musiał bym być idiotą aby robić taki biznes życia i moja prośba nie wracajmy do ładowności tylko prosiłem o pomoc jakie z ww aut wybrać. |
|
| Autor: | AdamB [ 29 cze 2013, 17:35 ] |
| Tytuł: | Re: Dostawczy Bliźniaki: Canter Fuso 3C15, DAILY 35C15, SPRI |
oczywiście bo inaczej nie ma podkładki że mechanik naciąga i chce co chwila pieniędzy za wymiane tych samych elementow a jeżeli jest f-v jest podkładka i możliwość reklamacji |
|
| Autor: | LisTruck [ 29 cze 2013, 19:25 ] |
| Tytuł: | Re: Dostawczy Bliźniaki: Canter Fuso 3C15, DAILY 35C15, SPRI |
Jeśli chcesz szczerej rady to na Twoje przewozy z podanych przez Ciebie aut to............................................................................................................................ żadne  Niestety taka jest prawda, wszyscy piszemy Ci po kolei to samo. Takie auto długo nie pożyje szlak trafi ramę i wydane przez Ciebie np. 130000zl na auto, jak ITD Cię łapnie to nie ważne czy będziesz miał 2.5t czy 4.5t to i tak o wiele za dużo i masz przekichane, a w razie poważniejszego wypadku nie chcę mi się myślec jaka może byc kara. Taka moja rada: Przejedz się po dealerach i poproś o jazdę testową ze 3 paletami kostki to akurat 4.5t i wybierz to które będzie jechac nalepiej  Klient nasz Pan a producent przecież te auta do tego stworzył więc na pewno się zgodzą 
|
|
| Autor: | AdamB [ 29 cze 2013, 20:46 ] |
| Tytuł: | Re: Dostawczy Bliźniaki: Canter Fuso 3C15, DAILY 35C15, SPRI |
I nareszcie słyszę jedną sensowną radę i pewnie też tak zrobię. Jeżeli chodzi o żywotność ramy zdaję sobie z tego sprawę dlatego ten sprinter jest pod znakiem zapytania bo z tego co wiem rama tam jest tylko do kabiny i dlatego łamią się. Jeżeli chodzi o Iveco wiem że ma ramę całościową nie wiem jak tylko jest w przypadku Cantera Fuso |
|
| Autor: | Detektyw [ 29 cze 2013, 22:50 ] |
| Tytuł: | Re: Dostawczy Bliźniaki: Canter Fuso 3C15, DAILY 35C15, SPRI |
Cytuj: A który dostawczak nie jeździ przeładowany? jeżeli ma ładowność 800 do 1800 kg to maks 4 palety a reszta towaru ma jechać kolejnym autem? to było by bezsensowne i nieekonomiczne dla każdej firmy a zakup eurocargo, 815d czy daf lf45 to sa już o wiele większe koszty i niestety wymagają licencji która jak wiecie bardzo łatwo stracić.
Mój firmowy nie jeździ przeładowany nigdy. Zazwyczaj max 600-700kg, gdzie realna ładowność też jest mniejsza niż ta w dowodzie. Co więcej często jeździ załadowany caluteńki a kartony poupychane są na totalny ścisk. Kombinuj co jest lekkie i można to importować mając konkretny zysk. |
|
| Autor: | Użytkownik usunięty [ 30 cze 2013, 2:30 ] |
| Tytuł: | Re: Dostawczy Bliźniaki: Canter Fuso 3C15, DAILY 35C15, SPRI |
Cytuj: A który dostawczak nie jeździ przeładowany? jeżeli ma ładowność 800 do 1800 kg to maks 4 palety a reszta towaru ma jechać kolejnym autem? to było by bezsensowne i nieekonomiczne dla każdej firmy a zakup eurocargo, 815d czy daf lf45 to sa już o wiele większe koszty i niestety wymagają licencji która jak wiecie bardzo łatwo stracić.
Ojciec kupił sobie fajną, dużą przyczepę o dużej ładowności i jak ma więcej to ją zapina. Jak pszczoły luzem to wyłącza ViaTolla i jedzie samym busem.Śmiechem żartem pełen legal, hamuje dobrze (hamulce najazdowe) a wkłada więcej niż na 35C15. Da się oczywiście samym busem, sam raz ciągnąłem 3.5 tony śmieci, tylko to już nie hamowało. |
|
| Autor: | LisTruck [ 30 cze 2013, 13:30 ] |
| Tytuł: | Re: Dostawczy Bliźniaki: Canter Fuso 3C15, DAILY 35C15, SPRI |
Cytuj: Cytuj: A który dostawczak nie jeździ przeładowany? jeżeli ma ładowność 800 do 1800 kg to maks 4 palety a reszta towaru ma jechać kolejnym autem? to było by bezsensowne i nieekonomiczne dla każdej firmy a zakup eurocargo, 815d czy daf lf45 to sa już o wiele większe koszty i niestety wymagają licencji która jak wiecie bardzo łatwo stracić.
Ojciec kupił sobie fajną, dużą przyczepę o dużej ładowności i jak ma więcej to ją zapina. Jak pszczoły luzem to wyłącza ViaTolla i jedzie samym busem.Śmiechem żartem pełen legal, hamuje dobrze (hamulce najazdowe) a wkłada więcej niż na 35C15. Da się oczywiście samym busem, sam raz ciągnąłem 3.5 tony śmieci, tylko to już nie hamowało. 
|
|
| Autor: | bielik1 [ 30 cze 2013, 19:06 ] |
| Tytuł: | Re: Dostawczy Bliźniaki: Canter Fuso 3C15, DAILY 35C15, SPRI |
Każdy jeździ tak przepisowo? Halo halo a gdzie są kierowcy wywrotek z forum na które wchodzi po 25ton zamiast 16? 2 tony na busie na bliźniakach to nie przeładowanie, 5 to przesada bo mało które auto z takim ciężarem hamuje. Opinie możesz znaleźć na /http://www.autocentrum.pl/oceny/ tam są oceny użytkowników. |
|
| Autor: | Hype [ 30 cze 2013, 19:25 ] |
| Tytuł: | Re: Dostawczy Bliźniaki: Canter Fuso 3C15, DAILY 35C15, SPRI |
Canter ma ramę po całości. Auto bardzo wytrzymałe, ewidentnie konstrukcja pod więcej niż w papierach, no i w ogóle wóz bezawaryjny (mowa o modelu 3C13, przebieg 100 tys. km). Jedynie opony, które były fabrycznie na tylnej osi rozeszły się od kilogramów. Masa własna auta jest spora, tak więc w Twoim wypadku skoro to ma być kontener z windą, to wcale bym się nie zdziwił gdy by doszło do 3,5 t. Poniżej masz zdjęcia ramy (chyba standardowo jak w każdym korozja, także na felgach, auto ma 4 lata). http://pokazywarka.pl/dv4qs9/ |
|
| Autor: | AdamB [ 30 cze 2013, 20:21 ] |
| Tytuł: | Re: Dostawczy Bliźniaki: Canter Fuso 3C15, DAILY 35C15, SPRI |
dzięki wielkie za odpowiedź odnośnie Cantera właśnie słyszałem wiele pozytywnych opinii o tym wozie a co do korozji to w ramach czesto zdarza sie drobna korozja po 2-3 czy 4 latach |
|
| Autor: | CZOŁGI [ 05 wrz 2013, 21:32 ] |
| Tytuł: | Re: Dostawczy Bliźniaki: Canter Fuso 3C15, DAILY 35C15, SPRI |
Cytuj:
Z calego serca duzo patroli ITD bo jestes chory czlowiek....
Dołączam się do życzeń.Cytuj: Z tego zdaję sobie sprawę że czasem zdarza się taka sytuacja i trzeba ulec ale ciągnięcie ewidencji czasu pracy kierowcy itp rzeczy oraz opłacanie viatola niesie za sobą o wiele większe koszty.
Hm. To może płać?
|
|
| Strona 2 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|