Manometr na poduszki oś napędowa ile powinien pokazac

Witam
Mamy zamontowany manometr na poduszki w osiach napędowych przy ciągniku siodłowym TGA. Jakie wartości powinien mniej wiecej pokazywac manometr aby oś nie była przeciązona?

w kabinie powinieneś mieć tabliczkę z wykresem siły hamowania w zależności od obiążenia tym sie posiłkuj.

Cytuj:

Witam
Mamy zamontowany manometr na poduszki w osiach napędowych przy ciągniku siodłowym TGA. Jakie wartości powinien mniej wiecej pokazywac manometr aby oś nie była przeciązona?

Nie znam MAN-a.W trudnych czasach,gdy na granicach były wagi osiowe,montowaliśmy to sobie w Scaniach.Wskazania (tak na oko) to 1=2 T.Jeżeli manometr pokazywał 5 atmosfer,to nacisk był ok 10 T.Ja to kalibrowałem przy pierwszej trasie na Olszynie u celnika.

Cytuj:

Cytuj:

Witam
Mamy zamontowany manometr na poduszki w osiach napędowych przy ciągniku siodłowym TGA. Jakie wartości powinien mniej wiecej pokazywac manometr aby oś nie była przeciązona?

Nie znam MAN-a.W trudnych czasach,gdy na granicach były wagi osiowe,montowaliśmy to sobie w Scaniach.Wskazania (tak na oko) to 1=2 T.Jeżeli manometr pokazywał 5 atmosfer,to nacisk był ok 10 T.Ja to kalibrowałem przy pierwszej trasie na Olszynie u celnika.

no to teraz koniecznie na wschód trzeba jechać skalibrować tam jeszcze mają czynne osiówki na granicach.

Myślę,że da się to załatwić z najbliższą kontrolą ITD.

[DeviC3]

Cytuj:

[...]

zwracam honor i edytuje, zdjęcie się trochę rozjechało
Nie daję, szkoda zdrowia.

Cytuj:

Cytuj:

Myślę,że da się to załatwić z najbliższą kontrolą ITD.

I właśnie kolego ,przez tego typu komentarze (zdjęcia) ,może i to jest żarcik z twojej strony ,ale może zanim zaczniesz coś lub na ten temat pisać to zastanów się dwa razy,.ITD RÓWNIEŻ korzysta z tego typu lektur dokształcających .?-- A co dawałeś i teraz się tym chwalisz .?