RAMA + HDS + ZABUDOWA = MOJA CIEZAROWKA

Witam.
Czy jest wsrod nas ktos kto zlozyl sam sobie ciezarowke? Mam na mysli zakup golej ciezarowki (samej ramy) dodanie hdsu i zabudowy. Dodam ze ma byc to solowka 4x2, 6x4 o DMC do +-22ton.
Szukam od jakiegos czasu pojazdu w Polsce i Europie, ale niesety nic mi nie pasuje. Jedyne konkretne egzemplarze sa w UK, ale boje sie przekladki.
Moze ktos z Was ma takie doswiadczenie? Jak to wychodzi finansowo i ktore firmy sa godne polecenia na montaz HDS-U i pozadnej zabudowy.
Pozdrawiam.

dosc malo precyzyjne masz wymagania. Po pierwsze to chyba nie masz zbytnio doswiadczenia w temacie bo biorac pod uwage ilosc osi to masz ciezarowki o DMC do 18 ton 2 osiowe i 26 ton 3 osiowe.
i teraz podstawowe sprawy do wyjasnienia.
- jaka ladownosc ma miec ciezarowka?
- jaki udzwig i wysieg ma miec hds?
- jakiego typu zabudowa i przewidywane ładunki CIe interesuja bo z tym jest najwiecej wariantow do rozpatrzenia.
- jakiej wielkosci kabina ma byc? czy wystaczy dzienna ( jazda w kolo komina) czy przydalaby sie sypialka plus mega kabina do dalszych tras z opcja spania w aucie ?
- jaki budzet na to przewidujesz ?

Dzieki za zinteresowanie.

Zgadza sie nawet nie mam PJ "C". Jezdze na codzien autokarem. Posiadam tylko "D" Od 5lat jestem kierowca autobusu i szczerze mowiac znudzilo mi sie.......

Zadajac moje pytanie nie przygotowalem go w szczegolach dokladnie poniewaz jest masa mozliwosci, a nie chcialem bzdur wypisywac. Generalnie chodzi mi o to by uslyszec jakikolwiek glos zwiazany z taka operacja uzbrojenia pojazdu w hds i pake.
Pojazd o ktorym mysle jest na fotce w innym moim poscie jesli mozesz to zerknij tu:

viewtopic.php?f=43&t=26072

Takiej lawety prozno szukac w EU, a dlaczego? Chyba chodzi o wysoksc max pojazdu na drodze.
Mimo to w dalszym ciagu chodzi mi o podobny samochod z platforma, a jesli beda najazdy to poszerzy to pole dzialania. HDS to tez duzy atut.
Niewiem czy przypadkiem nie porywam sie z motyka na ksiezyc. Wymyslilem sobie takie zajecie nawet nie majac pojecia jak to w praktyce wyglada. Wiem ze moj znajomy ma duuuuuuuuuuuuzo pracy wozac roznej masci maszyny budowlane(zestawem) ale malo czasu dla mnie zeby mna pokierowac.
Bede wdzieczny za jakiekolwiek podpowiedzi. Pozdrawiam.

zacznij od znalezienia robory pod auto bo mozliwosci masz milion. jezeli chodzi o stricte lawety to ogona zasada jest taka ze jezeli chcesz sciagac auto z drogi to musisz miec plyte opuszczana. tego wymaga prawo i policja moze Cie wygonic z miecjsca zdazenia bez takiego wyposazenia. poza tym to duze ulatwienie. druga sprawa to taka ze na auto 2 osiowe czyli dmc 18 ton max mozesz wrzucic hds u o udziwgu max 7-8 ton czyli jakie 2.5-3 tony. wtedy ladownosc spadnie Ci z okolo 10 ton do okolo 7 ton. przy zalozeniu ze zabudowa bedzie paka typu burta lub laweta. Druga sprawa. jezeli ma to byc laweta to tylko na kolach 17,5" zeby brac jak najwyzsze pojazdy a nie przekroczyc 4 metrow wysokosci.
niemniej jednak zacznij od znalezienia roboty a sprzet kupisz pozniej

Tez jestem na etapie organizacyjnym ale w branży już siedzę kilka lat i postanowiłem pójść na swoje w Polsce.

Aktualnie prowadzę rozmowy z firma Ovibos, o i składają taki sprzęt, przeważnie z nowymi Palfingerami.

Mam ograniczony budżet wiec skończy się na uzywce albo używana ciężarówka (zestaw) + nowy zuraw.
Zobaczymy jak wyjdzie.

Chciałbym na początek złapać kilka zleceń zanim zamowie taki sprzęt, żeby nie stać w garażu i czekać aż klient do mnie prYhdzie (-) pozdro

a co chcesz tym zurawiem robic ?

Nabardziej chciałbym przewozić i ustawiać kontenery budowlane, kabiny. Ale nie pogardze mniejszymi zleceniami typu materiały budowlane, szamba, rury wodociagowe, gazowe, maszyny budowlane, ostatnio montowalem myjnie dla samochodow ciezarowych o szer 3,5m i wrzucalem na dach stacjii benzynowej jednostki klimatyzacyjne. Takze jest pole do popisu w ten branzy. Wszystko czego klient sobie życzy

Ogólnie zbrzydlo mi zycie w Anglii I chce robic cos w Polsce, robic cos co juz robie pare lat I to co lubie robic.