Właśnie zrobiłem po Polsce 1800 km głównie po drogach krajowych. Karmiony przez media obrazem fatalnych dziurawych dróg wyruszyłem zaciekawiony jak nasze drogi prezentują się obecnie i czy to co mówią media jest prawdą - jak się później okazało, zdecydowanie nie jest.
Trasa Szczecin - Wrocław. Poruszałem się po DK3, A4 i jakąś DW przed Wrocławiem która była w nie najlepszym stanie. DK3 chwilami nieciekawie, są jeszcze odcinki z dosyć głębokimi koleinami i nieprzyjemnie się w nich jechało (Nie jest ich jakoś wiele ale najgorzej jechało się w lubuskim. Na szczęście trwały remonty). Ogólnie tak 50-60% tego odcinka DK3 co jechałem było ok. może jeszcze ciut więcej. Drogi we Wrocku o ile główne są okej to w centrum czy też na obrzeżach pozostawiają wiele do życzenia.
Wrocław - Włodawa. Poruszałem się DK8, DK12, DK17, DK82, DW816. DK8 od Wrocławia bardzo dobra, równa, szeroka jednak im dalej tym częściej spotykało się spękania, łaty, koleiny ogólnie nieźle ale mogło być lepiej. Więcej równych odcinków niż złych. DK12, DK 17 w dobrym stanie, praktycznie ciągle równa nawierzchnia, króciutkie odcinki z koleinami ale było widać że były dobrze poklejone/połatane, sam wlot do Radomia beznadziejny, bardzo nierówna droga aczkolwiek im dalej w głąb miasta tym było lepiej, niestety szybko się to skończyło i wylot na Lublin wyboisty, nawierzchnia mocno pofalowana, w Lublinie z drogami nieco lepiej ale też bez rewelacji jak to w miastach. DK 82 niezła, duża część po remoncie albo nawierzchnia w stanie przeciętnym, jechało się ok. DW816 na odcinku Włodawa-Hanna średnia, nawierzchnia mocno poklejona, trochę bujało.
Włodawa-Szczecin. Poruszałem się DK2 niemal od Terespola, DK7/S-7, DK10, S-10, S-5. DK2 na odcinku którym jechałem w świetnym stanie, szerokie pobocza, na prawdę super. 20-30 km przed Warszawą trwa remont na odcinku około 19 km, są wahadła ale przejazd szedł sprawnie. Wjazd do Warszawy taki sobie, wprawdzie to dwupasmówka ale na prawym pasie koleiny a na lewym dosyć nie równa nawierzchnia i przy skrzyżowaniach na lewym pasie też koleiny i taka nieprzyjemna tarka. Taka nawierzchnia jest tylko parę km, później droga robi się równa i ładna. Przejazd przez Warszawę nie najgorszy, nawierzchnia była przyzwoita, ruch nie duży. Wyjechałem na DK7, po dwa pasy w każdym kierunku, widać że nawierzchnia jest stara, na prawym pasie lekkie koleiny sfrezowane tak że jechało się dosyć dobrze, lewy pas był dosyć równy, później droga zmienia się w S-7, nawierzchnia się zmienia na lepszą, nie ma kolein ale widać że asfalt ma wady w postaci spękań, łat, lekko bujało ale dało radę jechać. Przez zjazdem na Bydgoszcz S-7 już robiła się bardzo dobra. Wjechałem na DK10, co tu dużo mówić droga do samego Szczecina niemal idealna, 3-4 krótkie odcinki z łatami, dosyć nie równymi. 20-30 km przed Piłą pojawiły się miejscami lekkie koleiny, asfalt wyglądał na dosyć nowy, za Piłą koleiny były tak do może 30 km, nie było ich w ogóle czuć ale jednak trochę to martwi. Do Szczecina droga dalej bez niespodzianek.
Podsumowując:
Drogi się poprawiły znacząco i to się widzi. Jest nieźle, tylko mam obawy co do wytrzymałości nowych dróg, żeby nie było tak że za 4-5 lat znowu będzie trzeba remonty robić. Kończąc, 70-80 % tego co przejechałem jest w dobrym bądź bardzo dobrym stanie. Media kłamią.
A takich przykładów ciągle można mnożyć.