Jelcz 422...

No moje marzenie też... niby Jelcze produkują ale znikome ilości chyba. Mogli by dołączyć maszyny pożarnicze swojej produkcji a potem by puścili początkowo małe serie cywilne. No i oczywiście by troche z ceny zeszli ;d

Jelcz - Komponenty produkują około 120 szt. pojazdów rocznie. Ponadto produkują osprzęt motoryzacyjny etc. Pytanie jest teraz takie. Komu syndyk masy upadłościowej Jelcza S. A. sprzedał 100% udziałów ?

Cytuj:

Nie wiem jak wy panowie, ale ja marzę o tym, abyśmy mieli jakąś polską firmę produkującą ciężarówki.Np. reaktywacja Starów, albo Jelczów, chociażby np. tylko pod wywrotki robić ciężarówki.O tym marzę.Szkoda, że marzenia nierealne.Ile to się na lekcjach projektów Starów i Jelczów rysowało, z silnikami od MANa zawsze mi przychodziły do głowy.Pozdrawiam.

O STARze możesz zapomniec M.A.N. zabrał wszystkie projekty no Monachium,a co do JZS to jeszcze coś chyba w PL zostało

Rozmawialem z wojakiem ktory podjechal jelczem 6x6 na mala czarna do orlena i mowil,ze siedzi tam silnik iveco.

... i wojak dobrze Ci mówił...

Silniki :
obecnie do ok 2003 wyłącznie Iveco. Typoszereg Aiffo do 2007 max 2008. Pozniej juz tylko Cursor.
2003 - 1999, na przemian Mercedes V6 i Iveco Aiffo oraz Mielec moce od 272KM do 3... (?)
1999 - 1991, Mielec, Mercedes typoszereg OM (większość V6), Steyr oraz bardzo krótka seria DD-60 (1993-1996).
Wcześniej serie 41... wyłącznie Mielec.
Skrzynie biegów :
ZF po dziś dzień chyba od 1991 roku. Zdarzały się również rodzime 6 biegowe zawsze z silnikami Mielec. Do 2007 wkładano również skrzynie Eaton/Fuller do silników DD zawsze i Mercedesa, Iveco według zamówień.

Ładna sztuka
http://allegro.pl/jelcz-c-422-i2056986448.html

ciekawe zbiory z dalnoboyshiki.eu

http://www.dalnoboyshiki.eu/forum/showt ... 0-1959-%29

To miłe że zagranicą pamiętają o tych polskich maszynach

Mały odkop, ale nie wolno zapominać o tych samochodach, które praktycznie stały się świadkami końca JZS.

Pora na zdjęcia:

Niepracujący już C422 z silnikiem Mielec i wysoką kabiną sypialną:



Oraz prawdziwa perełka - bardzo rzadki C422 z silnikiem Mielec oraz plastikowym dachem firmy KUDA - ciągle na służbie:



Oba auta należą do jednej z podwrocławskich firm.

Dodatkowo, spotkany niedawno na śląsku C424 Detroit:

Cytuj:

Mały odkop, ale nie wolno zapominać o tych samochodach, które praktycznie stały się świadkami końca JZS.

Pora na zdjęcia:

Niepracujący już C422 z silnikiem Mielec i wysoką kabiną sypialną:



Oraz prawdziwa perełka - bardzo rzadki C422 z silnikiem Mielec oraz plastikowym dachem firmy KUDA - ciągle na służbie:



Oba auta należą do jednej z podwrocławskich firm.

Dodatkowo, spotkany niedawno na śląsku C424 Detroit:

Zdjęcie wnętrza tego zielonego z kabiną KUDY mile widziane

Tego zielonego Jelona widziałem w ub tygodniu w Oleśnicy. Cacko

Zielony Jelonek nadal pracuje, a o ile mi wiadomo jest w nim silnik MERCEDESA a nie MIELECKI. Jestem w posiadaniu JELCZA S22 DAL z 1997 roku, a po za tym jest jeszcze jeden JELCZ 422 mojego brata no i o dwóch sztukach 317 wywrotkach "koziołkach" mojego TATY nie wspomnę + FADROMA Ł220.

Wstaw fotki Jelonków.

Na razie tylko mój Jelcz:

Bardzo ładnie utrzymany, mam duży sentyment do tych aut, pomimo że nigdy takim nie jeździłem.

Z niecierpliwością czekamy na zdjęcia pozostałych Jelonków

Widzę że Kolega upolował prawdziwego rodzynka http://imageshack.us/photo/my-images/7/c424m.jpg/ taki Jelcz to teraz już prawdziwa perełka jeszcze w tak pięknym stanie. Ja sam tego modelu czyli 424 i 425 to może ze dwa trzy widziałem na żywo. Pozdrawiam Wilk 09 .

Przepraszam, mało słyszałem o modelu 425 czyżby to następca Jelcza 325 a potem Jelcza 415? Można szersze info o tym modelu.Z góry dziękuję.

Tego Jelcza 424 widziałem wczoraj przed Olkuszem rano. Naprawdę ciekawie się prezentuje.