Witam 3 dni temu ojciec jechal manem i zaczęło się od tego, ze pękł przewód od reterdera po wymianie przewodu dosłownie po 15 minutach rozwliło pompę wodną. Po wymianie pompy i przewodu w zbiorniczku wyrównawczym wytwarza się zabujcze ciśnienie narazie przez 2 dni jeździliśmy bez korka w zbiorniczku wyrównawczym, aby ciśnienie mogło swobodnie wylecieć. Dodam tylko iż problem pojawił się zaraz po wymianie zbiorniczka wyrównawczego. Mechanik stwierdził wymiane uszczelki pod głowicą, jutro mamy to zrobić i tu moje pytanie jak się za to zabrac na co zwrucić uwagę. aha i jeszcze po wymianie pompy non stop miga mi EDC czy to ma jakiś związek
Z góry dzięki za odpowiedz
