Polecam najbliższą stacje kontroli pojazdów, w moim przypadku sprawdzili mi dokładnie tonaż haka w Ducato bo mam 1,5t a chciałem podnieś do 2t ale niestety producet przewidział tylko 1,5 t i nic z tego
| wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://www.wagaciezka.com/ |
|
| Przeróbka auta na 3,5t DMC http://www.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=13150 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | bogus2007 [ 10 lut 2008, 19:41 ] |
| Tytuł: | Przeróbka auta na 3,5t DMC |
Mam takie pytanie dotyczące czy mozna przerobić samochód ciężarówy powyżej 3,5t na samochód dostawczy ponizej 3,5t bez tachografu. jeśli mozna to prosze o informacje gdzie i za jaka kwote. Temat przeniesiony. / Łukasz |
|
| Autor: | SPRINTEK POZNAŃ [ 10 lut 2008, 20:53 ] |
| Tytuł: | Re: 3,5t |
Wszystko zalezy od auta jesli chcesz przerobic z 6 ton na 3,5 to raczej nie da rady ale sa przypadki ze mozna np sprinter z winda z tylu po demontazu windu ktora wazyla 450kg udalo sie go zarejestrowac na 3,5 tony pozdro |
|
| Autor: | bogus2007 [ 10 lut 2008, 22:31 ] |
| Tytuł: | Re: 3,5t |
chodzi mi tutaj, że jest samochód np. iveco daily ma tachograf i ma większą tedy ładownośc, a ja chce samochód bez tachografu bo ładowności bende miał bardzo mało i bym chciał własnie przerobić czy jest taka możliwośc. |
|
| Autor: | jamra [ 11 lut 2008, 1:27 ] |
| Tytuł: | Re: 3,5t |
Kolego sądzę, że Iveco Daily to na 90% da się przerobić na 3,5t. Znam przypadki, że tego typu auta mają wbite w dowód po 500kg ładowności. Troszkę gorzej może być jeśli masz z tyłu bliźniaki. Ja udał bym się do salony Iveco po wypis z homologacji takiego 3,5t Dailika. A potem to hmmm sam nie wiem.. stacja kontroli pojazdów ?? |
|
| Autor: | SZWARC [ 11 lut 2008, 9:50 ] |
| Tytuł: | Re: 3,5t |
Polecam najbliższą stacje kontroli pojazdów, w moim przypadku sprawdzili mi dokładnie tonaż haka w Ducato bo mam 1,5t a chciałem podnieś do 2t ale niestety producet przewidział tylko 1,5 t i nic z tego
|
|
| Autor: | wiesiek255 [ 14 lut 2008, 21:14 ] |
| Tytuł: | Re: 3,5t |
Troszkę gorzej może być jeśli masz z tyłu bliźniaki a co do tego maja blizniaki? kiedys pracowalem w firmie i mieli iveco na blizniakach i byl do 3,5t. tu o to nie chodzi. podobno przy sprowadzonym aucie mozna zmienic dmc ale jak juz na polskich numerach to nie. pewnosci nie mam szef kiedys sie dowiadywal i tak mu powiedzieli. mowie tu o wpisie w dokumentach bez zmian w aucie.ale pewnosci nie mam |
|
| Autor: | Mr.X [ 14 lut 2008, 21:42 ] |
| Tytuł: | Re: 3,5t |
iveco daily 50C18 Długość pojazdu około 8 metrów, szerokość 2,20, wysokosc 2m, bliźniaki z tyłu, rozstaw osi około 4,7m. W dowodzie wbite =3,5t. Nie wiem ile ma ładowności, bo dopiero na początku marca go odbieram, ale w dowodzie będzie 3,5t ![:]](./images/smilies/icon_smile5.gif "O_o"){kind=icon} Obecnie jezdze sprinterem 416 i takze ma 3,5t w dowodzie |
|
| Autor: | slimmm_ns [ 22 lut 2008, 23:47 ] |
| Tytuł: | Re: Przeróbka auta na 3,5t DMC |
Chcial bym sie podlaczyc do tematu mam podobny problem z samochodem dosc malym tzn.Mulicar M25 cos kolo 85r. jest zarejstrowany na DMC powyzej 3,5t i tu jest ciekawa zagwostka ze niektore maja dmc do 3,5t a inne powyzejcos tam szefostwo prubowalo zmniejszyc dmc np. przez zmiejszenie masy wlasnej ale diagnosta stwierdzi ze jak sie zmniejszy masa wlasna to zwiekszy sie ladownosc :-\ Jesli ktos wie dokladnie co trzeba zrobic zeby udalo sie zmniejszyc DMC byl bym wdzieczny... |
|
| Autor: | ego [ 23 lut 2008, 0:12 ] |
| Tytuł: | Re: Przeróbka auta na 3,5t DMC |
DMC to DOPUSZCZALNA masa całkowita !! I możemy sobie teoretycznie wewnątrz tej wartości manewrować przez zakładanie windy, chłodni, lub czegokolwiek.Ale suma dwóch składników-masy własnej i ładowności-pozostaje stała.Gdy jeden składnik rośnie-tu masa własna-to drugi maleje-ładowność. A DMC określa producent i można ją dla każdego pojazdu posiadającego homologację sprawdzić w każdym wydziale komunikacji oraz każdej stacji diagnostycznej. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|