Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

I wtedy wchodzi, cały na biało (z szarymi plastikami ofkz), Actros F z cenami startującymi od 72k

[Damian_DAF]

Panowie, pytanie techniczne. Rozbierał ktoś pilot od otwierania/zamykania auta od Volva? Chce wymienić baterie, a pytam, bo nie chce czegoś zepsuć/połamać.

Edit. Dobra, zaryzykowałem, poradziłem sobie już.

Cytuj:

Nikt nikogo nie zmusza żeby akurat ten ciągnik kupować.

Argument-inwalida.

No dobra, a jak te next geny w używkach chodzą? Bo to, że drogie w zakupie to jedno, ale drugie to za ile można sprzedać takiego 3-4 latka.

Ogólnie też trzymają wartość bardzo dobrze, choć aktualnie rynek aut używanych też ma mocno "napompowane" ceny.

Cytuj:

Argument-inwalida.

Zwróć uwagę, że ten użytkownik często pisze po to by tylko napisać. To, że to nie ma sensu to już jest mało istotne.

Fani Scanii a jak to z tymi emblematami jest? Tylko w "S" zamienili miejsca z mocą czy niższe generacje też idą odwrotnie? 450R?

Tylko w S.

Mercedes sie spurtał bo im gangsterska klientala narzekała że chcieli limuzyna a Silnoręki przyprowadził ciągnik siodłowy. I tak już został dla kosztów.

Merc używa tego oznaczenia od prawie 30lat, od początku produkcji W140.
To, że Kania zabłądziła z oznaczeniami to pewnie ciekawy temat od kuchni marketingowców.

Dzięki Edler za pomoc, ale w momencie jak napisałeś od prawie pół godziny kręciłem pauzę na Kontenerowej. Ktoś mi też polecił zatoki na Przemysłowej, ale niestety zabrakło już dla mnie miejsca

Podpowie ktoś gdzie najlepiej jadąc od Łodzi na Zgorzelec wymienić złotówki na euro? Z góry dziękuję za pomoc.

Katy Wroclawskie BP
Legnica Orlen
LSSE Krzywa
Sieć kantorów, zazwyczaj dobre ceny.

Panowie, posiada ktoś opinie o Scanii R480 Euro 6 z 2013 roku? 480 konny silnik znam z wcześniejszych generacji, a Euro 6? Jakieś bolączki?

Z tego co słyszałem, to każdy twierdzi, że jak Kania, to tylko 450. Podobnież najlepsze, najoszczędniejsze, najzajebistsze. Z kim by nie gadał, to każdy mówi to samo.

Cytuj:

Panowie, posiada ktoś opinie o Scanii R480 Euro 6 z 2013 roku? 480 konny silnik znam z wcześniejszych generacji, a Euro 6? Jakieś bolączki?

Raczej nie polecam, jest to motor z EGR + dodatkowo posiada turbinę ze zmiennymi łopatkami więc jest podobny do poprzedniej generacji. Bolączki prawie takie same jak w każdej z EGR i ze zmienną geometrią, czyli przegrzewanie się, urywające łopatki, problemy z odmą, zwiększony "apetyt" na olej...

Cytuj:

Swoją droga Scanie już mocno ponosi żeby za R450 startować od 88.

Za niedługo będą handlować pustymi placami jak to było za PRL (i nie chodzi tylko o Scanię, a cała wielką siódemkę), fakt jest taki że kupę maszyn mają po leasingach fabrycznych i nie wiedzą co z nimi zrobić więc sztucznie podnosi się ceny nowych samochodów, aby wymusić na przewoźnikach kupowanie używek. Za to trend podnoszenia cen używek jest ogólny w całej Europie, powód prosty coraz większa inflacja i tak koło się zamyka.

Place używanych pojazdów sa tak wynieciine że nawet żwiru w fugach nie ma.

chcieć kupić kanie to za taka z 500tys kupisz mercedesa z przelotem 300 albo niecałe, są cholernie drogie i chyba idą w oczach bo stosunkowo mało tego

W ogóle teraz jest jakiś straszny popyt na używke. Ciężko dorwać coś sensownego, nawet jeśli chodzi o naczepy.