chyba jesteś niedosłyszący - nie usłyszałeś szelestu przekładanego papieru z jednej kupy na drugą kupę?

Byliśmy ostatnio z moim szefem i spedytorką w Niemczech w dosyć dużej firmie spedycyjnej z której mamy większość powrotów do Polski. Robotę ogarniają tam głównie Polacy i byli bardzo zainteresowani jak to wszystko wygląda z mojej perspektywy. Pogadaliśmy gdzie da się zrobić szybciej robotę, gdzie wysyłać tych kierowców co im się nie spieszy, bo mogą odpocząć w oczekiwaniu na załadunek, czy na jakie dni robić awizacje w danym miejscu żeby pasowało przy robocie z wolnymi weekendami i są już pierwsze pozytywne efekty. Mamy sporo terminowej roboty dla stałych klientów, więc też im zależy żeby wszystko zgrywało, bo w pierwszej kolejności to oni zbierają cięgi od klientów, więc nie jest tak że mogą sobie funkcjonować oderwani od rzeczywistości.
Tak, trzeba chcieć i ogólnie trochę się poprawia bo coraz mniej spedycji przepisywaczy ładunków, a wtedy coś załatwić to jest dodatkowe kilka telefonów dalej do informacji.

Tez bylem teraz we wtorek w Spedycji i pogadałem o tym co mnie boli, co można poprawić i efekty pewnie się pojawią. Jak za biurkiem siedzi ktoś kto ma choc minimalna wiedze i sie stara a nie tylko stanowi dekoracje to mozna robic dobrze robote.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

(...) Dzis (...) zadzwonil kierowca

Tak z ciekawości w jakim gatunku ładunków się obracasz?

9zl
Ale ja do Ciebie nie piję, chyba że moja wypowiedź jakoś cię zakuła

Do balda piję...
Bo wszędzie są porządne drajwery i dupki.
Nie ma reguły... Tak samo jest z autami, dziś latasz kanio V8, jutro wsiadasz w dCi