wagaciezka.com - Forum transportu drogowego :: [Ogólne] Opony na oś prowadzącą

Nie moje, ale tak dla ciekawostki. Autosowy Armstrong po niespełna roku. 315/70R22.5
O ile napędy u kilku znajomych przewoźników bez najmniejszego problemu, tak przód jak widać:

...Tak właśnie wyglądają oszczędności na oponach pochodzenia azjatyckiego, może rzadziej pękają, strzelają ale bieżnik leci w oczach, do tego takie nietypowe zużywanie jak w tym przypadku.

Małe buły od krawężników w naczepie widziałem , ale ta jest ogromna

Cytuj:

Nie moje, ale tak dla ciekawostki. Autosowy Armstrong po niespełna roku. 315/70R22.5
O ile napędy u kilku znajomych przewoźników bez najmniejszego problemu, tak przód jak widać:

Wygląda jak mapa topograficzna woj. świętokrzyskiego

Tak właśnie wyglądają oszczędności na oponach pochodzenia azjatyckiego, może rzadziej pękają, strzelają ale bieżnik leci w oczach, do tego takie nietypowe zużywanie jak w tym przypadku.

...Co do campera, to nie wiem na jakim podwoziu go masz Krzysztofie, ale ja teraz brałem do firmowego busa Citroena Jumpera opony wielosezonowe tzw "Cetki" i Kormoran wyszedł 50zł drożej za sztukę jak Chinki.

Cytuj:

Małe buły od krawężników w naczepie widziałem , ale ta jest ogromna

To jest oś prowadząca z lewej strony więc ciężko tym na krawężnik wjechać na tej robocie co mamy. Dzień wcześniej osobiście sprawdzałem i było wszystko ok

Cytuj:

coś o oponach pochodzenia azjatyckiego, co prawda nie w ciężarówkach:

1. kupiłem do osobówki opony w 2019 roku i przetrwały 6 lat. przyczepność bez zarzutu (choć trudno powiedzieć przy aucie miejskim), zużycie opony nawet niewielkie, niski hałas, umiarkowane zużycie paliwa. ale po 6 latach dwie z nich zaczęły puszczać powietrze. trzeba było co tydzień dopompować pół atm.

2. nadszedł czas wymiany opon w kamperze. zasięgnąłem opinii na forum kamperowym i co się okazało: spora część aktywnych na forum kolegów (ze 20) jeździ na oponach wielosezonowych chińskich, ale jednej marki - Sailun. a to są ludzie których stać na opony premium. w opinii tych kolegów chińczyki są lepsze od tych premium (Conti, Michlelin, Gooyear) pod wieloma aspektami: przyczepność, komfort jazdy, a szczególnie wyjazd z mokrej trawy, lekkiego błota czy piasku w miejscu postoju, no i oczywiście cena. więc sam zakupiłem takowe.

Cytuj:

Małe buły od krawężników w naczepie widziałem , ale ta jest ogromna

To jest oś prowadząca z lewej strony więc ciężko tym na krawężnik wjechać na tej robocie co mamy. Dzień wcześniej osobiście sprawdzałem i było wszystko ok

Rozumiem, ze to na aucie, ktorego to Ty jestes szoferem ? Bo jesli Mikel powozi ,to wszytsko jest mozliwe

W jaki sposób załatwić tak lewą stronę ?

Autor:	Rossi [ 22 paź 2025, 10:13 ]
Tytuł:	Re: [Ogólne] Opony na oś prowadzącą
Nie moje, ale tak dla ciekawostki. Autosowy Armstrong po niespełna roku. 315/70R22.5 O ile napędy u kilku znajomych przewoźników bez najmniejszego problemu, tak przód jak widać:

Autor:	speed291 [ 25 paź 2025, 12:20 ]
Tytuł:	Re: [Ogólne] Opony na oś prowadzącą
Cytuj: Nie moje, ale tak dla ciekawostki. Autosowy Armstrong po niespełna roku. 315/70R22.5 O ile napędy u kilku znajomych przewoźników bez najmniejszego problemu, tak przód jak widać: Wygląda jak mapa topograficzna woj. świętokrzyskiego Tak właśnie wyglądają oszczędności na oponach pochodzenia azjatyckiego, może rzadziej pękają, strzelają ale bieżnik leci w oczach, do tego takie nietypowe zużywanie jak w tym przypadku.

Autor:	Wasili [ 28 paź 2025, 9:50 ]
Tytuł:	Re: [Ogólne] Opony na oś prowadzącą
Witam. Sytuacja z dzisiaj. 315/60 22.5 Goodyear kmax G2 HL. Założone w lutym 2025. Przy przebiegu 65 tyś takie coś. W jedną stronę ciężko z powrotem na pusto i na szczęście był już na pusto. Miał ktoś coś takiego? Wcześniej zjeździł fuelmaxy w tym rozmiarze ale za szybko poleciały jak to na kraju więc założyłem kmax i taka lipa. W jednym aucie bkack lion w tym rozmiarze zrobił 220k km do końca. Są jeszcze jakieś normalne opony na oś prowadzaca by mieć te 2 lata spokoju?

Autor:	DAJANO [ 28 paź 2025, 16:09 ]
Tytuł:	Re: [Ogólne] Opony na oś prowadzącą
Małe buły od krawężników w naczepie widziałem , ale ta jest ogromna

Autor:	Cyryl [ 29 paź 2025, 10:48 ]
Tytuł:	Re: [Ogólne] Opony na oś prowadzącą
Cytuj: ...Tak właśnie wyglądają oszczędności na oponach pochodzenia azjatyckiego, może rzadziej pękają, strzelają ale bieżnik leci w oczach, do tego takie nietypowe zużywanie jak w tym przypadku. coś o oponach pochodzenia azjatyckiego, co prawda nie w ciężarówkach: 1. kupiłem do osobówki opony w 2019 roku i przetrwały 6 lat. przyczepność bez zarzutu (choć trudno powiedzieć przy aucie miejskim), zużycie opony nawet niewielkie, niski hałas, umiarkowane zużycie paliwa. ale po 6 latach dwie z nich zaczęły puszczać powietrze. trzeba było co tydzień dopompować pół atm. 2. nadszedł czas wymiany opon w kamperze. zasięgnąłem opinii na forum kamperowym i co się okazało: spora część aktywnych na forum kolegów (ze 20) jeździ na oponach wielosezonowych chińskich, ale jednej marki - Sailun. a to są ludzie których stać na opony premium. w opinii tych kolegów chińczyki są lepsze od tych premium (Conti, Michlelin, Gooyear) pod wieloma aspektami: przyczepność, komfort jazdy, a szczególnie wyjazd z mokrej trawy, lekkiego błota czy piasku w miejscu postoju, no i oczywiście cena. więc sam zakupiłem takowe.

wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://www.wagaciezka.com/

[Ogólne] Opony na oś prowadzącą http://www.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=27702	Strona 18 z 20

Autor:	Wasili [ 29 paź 2025, 12:28 ]
Tytuł:	Re: [Ogólne] Opony na oś prowadzącą
Cytuj: Małe buły od krawężników w naczepie widziałem , ale ta jest ogromna To jest oś prowadząca z lewej strony więc ciężko tym na krawężnik wjechać na tej robocie co mamy. Dzień wcześniej osobiście sprawdzałem i było wszystko ok

Autor:	Rossi [ 29 paź 2025, 16:44 ]
Tytuł:	Re: [Ogólne] Opony na oś prowadzącą
Cytuj: Cytuj: Nie moje, ale tak dla ciekawostki. Autosowy Armstrong po niespełna roku. 315/70R22.5 O ile napędy u kilku znajomych przewoźników bez najmniejszego problemu, tak przód jak widać: Wygląda jak mapa topograficzna woj. świętokrzyskiego Tak właśnie wyglądają oszczędności na oponach pochodzenia azjatyckiego, może rzadziej pękają, strzelają ale bieżnik leci w oczach, do tego takie nietypowe zużywanie jak w tym przypadku. Był przedstawiciel z Autosu dzisiaj i się go pytałem o te opony. Znają temat i tyle dobrego, że uznają reklamację z automatu. Co do campera, to nie wiem na jakim podwoziu go masz Krzysztofie, ale ja teraz brałem do firmowego busa Citroena Jumpera opony wielosezonowe tzw "Cetki" i Kormoran wyszedł 50zł drożej za sztukę jak Chinki.

Autor:	Cyryl [ 29 paź 2025, 17:41 ]
Tytuł:	Re: [Ogólne] Opony na oś prowadzącą
Cytuj: ...Co do campera, to nie wiem na jakim podwoziu go masz Krzysztofie, ale ja teraz brałem do firmowego busa Citroena Jumpera opony wielosezonowe tzw "Cetki" i Kormoran wyszedł 50zł drożej za sztukę jak Chinki. Fiat Ducato. opony jakie kupiłem to wielosezonowe, wzmocnione - 215/70 R15C. część kolegów wymieniła felgi na 16 i kupiła 225/65 R16C z racji wyższego indeksu nośności 121/119. u mnie oryginalnie jest 109/107 i opony wytrzymały 11 lat i 240 tyś. km (letnie i zimowe na zmianę), więc nie zmieniałem rozmiaru.

Autor:	DAJANO [ 01 lis 2025, 7:53 ]
Tytuł:	Re: [Ogólne] Opony na oś prowadzącą
Cytuj: Cytuj: Małe buły od krawężników w naczepie widziałem , ale ta jest ogromna To jest oś prowadząca z lewej strony więc ciężko tym na krawężnik wjechać na tej robocie co mamy. Dzień wcześniej osobiście sprawdzałem i było wszystko ok Rozumiem, ze to na aucie, ktorego to Ty jestes szoferem ? Bo jesli Mikel powozi ,to wszytsko jest mozliwe

Autor:	trolu [ 03 lis 2025, 22:32 ]
Tytuł:	Re: [Ogólne] Opony na oś prowadzącą
Cytuj: Cytuj: ...Tak właśnie wyglądają oszczędności na oponach pochodzenia azjatyckiego, może rzadziej pękają, strzelają ale bieżnik leci w oczach, do tego takie nietypowe zużywanie jak w tym przypadku. coś o oponach pochodzenia azjatyckiego, co prawda nie w ciężarówkach: 1. kupiłem do osobówki opony w 2019 roku i przetrwały 6 lat. przyczepność bez zarzutu (choć trudno powiedzieć przy aucie miejskim), zużycie opony nawet niewielkie, niski hałas, umiarkowane zużycie paliwa. ale po 6 latach dwie z nich zaczęły puszczać powietrze. trzeba było co tydzień dopompować pół atm. 2. nadszedł czas wymiany opon w kamperze. zasięgnąłem opinii na forum kamperowym i co się okazało: spora część aktywnych na forum kolegów (ze 20) jeździ na oponach wielosezonowych chińskich, ale jednej marki - Sailun. a to są ludzie których stać na opony premium. w opinii tych kolegów chińczyki są lepsze od tych premium (Conti, Michlelin, Gooyear) pod wieloma aspektami: przyczepność, komfort jazdy, a szczególnie wyjazd z mokrej trawy, lekkiego błota czy piasku w miejscu postoju, no i oczywiście cena. więc sam zakupiłem takowe. Dokładnie wielosezonowe sailun kłada na klatę wszystkie inne opony jesli chodzi o trakcje i wytrzymałość 225/75r16c po 20 tys nie ma śladów zużycia

Autor:	Wasili [ 05 lis 2025, 21:13 ]
Tytuł:	Re: [Ogólne] Opony na oś prowadzącą
Cytuj: Cytuj: Cytuj: Małe buły od krawężników w naczepie widziałem , ale ta jest ogromna To jest oś prowadząca z lewej strony więc ciężko tym na krawężnik wjechać na tej robocie co mamy. Dzień wcześniej osobiście sprawdzałem i było wszystko ok Rozumiem, ze to na aucie, ktorego to Ty jestes szoferem ? Bo jesli Mikel powozi ,to wszytsko jest mozliwe Tym akurat kiero jeździł. Wiem jak z nimi jest ale na tej robocie serio ciężko o krawężnik. Z zewnątrz i wewnątrz nie widać żadnych śladów uderzenia, otarcia itd. Myślałem że ktoś miał podobny przypadek z tym modelem bo kiedyś podobno pękały w rowkach.

Autor:	DAJANO [ 05 lis 2025, 22:28 ]
Tytuł:	Re: [Ogólne] Opony na oś prowadzącą
Fachowcem nie jestem ,ale kolory ma „ po kraweznikowe”.

Autor:	Luka [ 07 lis 2025, 21:06 ]
Tytuł:	Re: [Ogólne] Opony na oś prowadzącą
Znowu nie przesadzajcie z tymi krawężnikami. Notorycznie jeżdżę po gruzie, chodnikach, krawężniakach i nigdy mi nie wybuliło opony, a zwłaszcza tak.

Autor:	Kierownik [ 07 lis 2025, 22:45 ]
Tytuł:	Re: [Ogólne] Opony na oś prowadzącą
Jeśli najedziesz pod dobrym kątem i wskoczysz na raz, to w sumie nic się nie dzieje. Najgorsze są przeciągnięcia po długości, przyszczypanie itp. Ta buła nie powstała od krawężnika. Puściły płutna od środka. Opona straciła szczelność, a ostatnim co trzymało ciśnienie była nie naruszona zewnętrzna warstwa gumy. Wada fabryczna, lub długotrwała jazda bez wymaganego ciśnienia. Pneumaster osrał zbroję, więc teraz ja będę forumowym gumiorzem . Dmuchnąć komuś zimowego wiaterku za pińdziestke?

Autor:	adamvolvo [ 24 lis 2025, 12:51 ]
Tytuł:	Re: [Ogólne] Opony na oś prowadzącą
Jakieś opinie na temat Michelin X Multi oraz Michelin X line ? 385/55R 22.5 95% autostrada, średni tonaż 10 ton

Autor:	DAJANO [ 23 sty 2026, 23:26 ]
Tytuł:	Re: [Ogólne] Opony na oś prowadzącą
Witam. W temacie GY na przód. Wziąłem bodajże w listopadzie dwie pary na próbę.

Autor:	Kierownik [ 24 sty 2026, 1:26 ]
Tytuł:	Re: [Ogólne] Opony na oś prowadzącą
Takie sobie, przy sobocie: Dunlop 385/65, zmasakrowany jak widać. Oprócz tego przodu tak samo zmasakrowane ciągnące i z połowa naczepówek, z lewej i prawej strony po równo. Przody wywaliłem na hasiok mimo 70% bieżnika. Reszta jeździ, czekam aż się skończą. Tego dewianta już odprawiłem do domu w październiku.

Strona 18 z 20	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/

Autor:	DAJANO [ 24 sty 2026, 10:29 ]
Tytuł:	Re: [Ogólne] Opony na oś prowadzącą
W jaki sposób załatwić tak lewą stronę ?

Autor:	Kierownik [ 24 sty 2026, 10:31 ]
Tytuł:	Re: [Ogólne] Opony na oś prowadzącą
Nie wiem, nie mam pojęcia. Poprostu trzeba być Majkelem.

Autor:	Dolar [ 24 sty 2026, 14:09 ]
Tytuł:	Re: [Ogólne] Opony na oś prowadzącą
Cytuj: W jaki sposób załatwić tak lewą stronę ? W poprzedniej firmie był taki as, który notorycznie lewą stroną tarł po wszystkich wysepkach z przejściem dla pieszych. Dzień w dzień miał lewą stronę lśniącą od krawężnika.