Oficjalnie 5500 + oszczędności z kółka + za magneto szef dołoży i wychodzi 7000 , ale o tym na parkingach nikt nie mówi.
Za to na radiu słychać, że co drugi szef to dziad


Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Ja mam na kraju 3550 brutto podstawy + nadgodziny + dieta + premia. Na rękę wychodzi mi 3400 - 3700. Teoretycznie 4 idzie zarobić ale trzeba naprawdę dużo godzin mieć. Stawka godzinowa wychodzi mi 19,8 zł na rękę. Robię według grafiku na dwie zmiany, codziennie oczywiście wracam do domu. Średnio w miesiącu wypada mi 20-22 dni pracy po 8,10 albo 12h. Wszystko zależy ile roboty mam w danym dniu. Majątku nie zarobię ale jak policzyć na godziny spędzone w robocie to nie jest źle. Wcześniej robiłem na plandece po unii jeżdżąc to miałem 6-7 ( podstawa + diety). Tyle, że teraz żyję normalnie a nie jak pies w budzie.

Ja mam na kraju 3550 brutto podstawy + nadgodziny + dieta + premia.

Jak boga kocham, nie wierze w to, co czytam . Przecie u polskiego pracodawcy na krajówce ino podstawa plus kilometry.

A kto to jest ten dziad?

A co to za wzorowa firma ?

Kasa kasą, ale mnie najbardziej wkvrwia to, że wszędzie z umowami kombinacje. Potrzebnowalem auto na raty to za chvja Pana nie dostaniesz bo 1500 netto na rękę i dziękuje. Narazie to wszystko zmierza w dobrym kierunku bo kierowcow ubywa i będzie ubywać. Wydaje blisko 10 koła na uprawnienia żeby miec warunki zatrudnienia gorsze jak w zakładach pracy ze stawką godzinowa, gdzie biorą prawie każdego jest kpiną. Stary będzie jeździł bo większość wychodzi z założenia że są za starzy żeby coś zmieniac ale młodzi jak trochę myślą to nie będą sobie robić krzywdy za własne pieniądze;-)
Z tymi paliwami to jeszcze większa kpina, wydajesz na adr i tdt ponad 1000 dodatkowo, na kursie tdt Ci powiedzą że ten kurs to po to żebyście Cie wiedzieli jaką na was spoczywa odpowiedzialność jeżdżąc z adr (choć nigdzie w Europie ten kurs niepotrzebny). Potem 2700 na rękę albo 3 tys. No normlane jaja. A najgorsze w tym wszystkim ze jest cała masa baranow co za to jeżdżą. Bez urazy dla niektórych ale jedno pokolenie dziadów musi wyginać żeby było lepiej. I tych za kierownicą i za biurkiem.