Tak przeczytałem ten temat i dopisze kilka zdań od siebie. Co do wyboru pojazdu Kolego mdhlodz u Ciebie będzie naprawdę ciężką sprawą. Z mojego punktu widzenia powinieneś Kolego rozglądać się za pojazdami do górnej granicy twoich możliwości finansowych czyli do powiedzmy 16 tyś zł dla czego tak piszę znalezienie pojazdu w tych granicach cenowych z którym nie będziesz nic robił jest po prostu nie realne. Dla tego warto zostawić kilka tyś na bieżące naprawy. Co do przebiegów rocznych dla pojazdów dostawczych średnia to około 50-70 tyś rocznie przy pojazdach wykorzystywanych po mieście i ponad 100 tyś na trasach przelicz przez liczbę lat to wyjdzie Ci przebieg realny. Co do pojawiania się rdzy na pojazdach powiedzmy 10 letnich i do lekkich zaprawek lakierniczych jest też mało realne (chyba że sprowadzisz pojazd z krajów takich jak Włochy, Hiszpania itp.). Następna sprawa piszesz że szukasz auta które będzie przewozić średnio 2- 2,5 t to po zakupie musisz się liczyć że do większości blaszaków będziesz musiał dołożyć po dwa pióra do resorów i naprawić hamulce żeby nie zrobić komuś z t....ka garażu. Co do wyboru auta faktycznie na początku miałeś dobry kierunek co do Forda Transita i Iveca są to auta które naprawdę znoszą przeładowania bez uszczerbku dla siebie. Co do Forda szukaj modeli raczej z tylnym napędem (wiem zaraz napiszecie mi że będzie ciężko ruszyć w zimie na pusto), ale za to jest trwalszy. Co do rdzy na tych pojazdach nie znajdziesz takiego który by tego nie miał. Co najbardziej leci to błotniki, stopnie w kabinie i drzwi. Co do odpalania w zimie to Ford ma dobrze umieszczony akumulator pod siedzeniem kierowcy duża zależy też od paliwa, filtrów i stanu układu elektrycznego. To jest następny mankament tego samochodu to problemy z oświetleniem tylnym pojazdu (często jest choinka z tyłu albo nie świeci nic). Co do pompy ciśnieniowej to prawda że faktycznie szybko pada i koszt też nie jest mały naprawy, przy zakupie łatwo to sprawdzić jeśli faluje silnik i przenosi drgania na kierownicę to znaczy że już się kończy. Ogólnie rzecz biorąc to dobre i tanie auto w utrzymaniu. I coś na temat silników szukaj raczej mocniejszej wersji niż 90 KM (ten pojazd przy tym ładunku wcześniej widzi górę niż kierowca), 125 KM też nie zbyt udany model jak chodzi o moc i awaryjność , najlepszy to 115 KM. Wydaje mi się że trochę Ci pomogłem w wyborze twojego autka jak coś kupisz to się pochwal Kolego. Pozdrawiam Wilk 09
.