wagaciezka.com - Forum transportu drogowego :: Transporty ponadnormatywne (gabaryty)

[phpBB Debug] PHP Warning: in file /ext/motofocus/app/event/post_row.php on line 59: Trying to access array offset on value of type bool
[phpBB Debug] PHP Warning: in file /ext/motofocus/app/event/post_row.php on line 60: Trying to access array offset on value of type bool
wagaciezka.com - Forum transportu drogowego :: Transporty ponadnormatywne (gabaryty) - Strona 78

wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://www.wagaciezka.com/

Transporty ponadnormatywne (gabaryty) http://www.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=3600	Strona 78 z 139

Autor:	levy_inf [ 20 maja 2012, 17:08 ]
Tytuł:	Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty)
Cytuj: Panowie mam kilka pytań bo akurat piszę magisterkę o gabarytach i tak mnie zastanawia kilka spraw: -często wrzucacie fotki gabarytów długich powyżej 40 metrów, według rozporządzenia takie rzeczy powinna pilotować policja (powyżej 40 metrów zestaw lub powyżej 120 metrów kolumna) a na fotkach policji nie widać.. -czy gdzieś w sieci mogę znaleźć info na temat różnic w zasadach dotyczących norm wymiarów, nacisków osi, zasad pilotowania w Polsce i innych krajach EU? pozdro Jeżeli chodzi o Polskę to post wyżej masz czarno na białym najnowsze rozporządzenie i do tego dorzuć odpowiednie paragrafy z kodeksu ruchu drogowego. W Niemczech zaś troszkę obszerniejsza lektura w postaci rozporządzenia " RGST 1992 ", które reguluje większość zagadnień dotyczących transportów ponadnormatywnych i do tego paragrafy 29 i 46 STVO (niemiecki kodeks ruchu drogowego) oraz paragraf 70 STVZO (niemiecki kodeks dopuszczenia pojazdów do ruchu). W innych krajach nie jestem taki biegły więc trzeba liczyć na innych forumowiczów. Dodam jeszcze że w Niemczech też jest odgórna tabelka od jakich wymiarów ma być pilot BF2, kiedy BF3 a kiedy policja a w rzeczywistości każdy urzędniki ustalający warunki przejazdu robi to wedle własnego uznania i w zależności od trasy jaką ma poruszać się transport. Jeśli ktoś mnie pyta (a pytają często), powyżej jakich parametrów musi być pilotaż BF3? Odpowiadam: Jeżeli jest tak napisane w zezwoleniu w warunkach przejazdu.

Autor:	mihau [ 22 maja 2012, 19:34 ]
Tytuł:	Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty)
Dzięki za odpowiedź, z poprawionej ustawy wynika że: pilotowanie: 3) pilotowania przejazdu pojazdu nienormatywnego przez pilota, w przypadku gdy pojazd przekracza co najmniej jedną z następujących wielkości: a) długość - 23 m, b) szerokość - 3,2 m, c) wysokość - 4,5 m, d) rzeczywista masa całkowita - 60 t; nie ma nic o dwóch pilotach nie ma nic o pilotowaniu przez policję może ktoś jeszcze coś podpowie czy nowe przepisy już obowiązują i od kiedy i czy są już odpowiednie rozporządzenia właściwych ministrów (sorki że takie głupie pytania ale może muszę całą pracę poprawić, wiedziałem że jest nowy tekst ustawy ale nie widziałem jeszcze tych rozporządzeń). i może ktoś dla przykładu wie coś o przepisach np na skandynawię albo austrię (tak ogólnikowo).

Autor:	mihau [ 22 maja 2012, 20:51 ]
Tytuł:	Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty)
może było o tym w innym temacie ale jako że tutaj sporo o gabarytach to i tutaj napiszę: w 2009 roku powstał program "oversize baltic" - program którego celem jest ujednolicenie procedur związanych z transportem nienormatywnym w rejonie południowego bałtyku, program dotyczy południowej Szwecji, północnych Niemiec, północnej i środkowej Polski, Litwy, Łotwy i Estonii. celem programu w praktyce miało być stworzenie do 2011 roku centrum informacyjnego, centrum gdzie można by uzyskać zezwolenie (bez znajomości języków obcych, czyli u nas w Pl załatwiamy zezwolenie na Niemcy lub Szwecję bez szukania itd ), poprawa współpracy handlowej, stworzenie strategii rozwoju branży itp. patrząc na stronkę to niewiele zostało zrobione, o żadnym centrum informacyjnym ani zezwoleniowym nic nie słychać a pięniądze na ten projekt częściowo poszły oczywiście z UE. http://www.transportoversize.eu/en/articles/

Autor:	Lukassz [ 24 maja 2012, 12:31 ]
Tytuł:	Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty)
http://www.scheuerle.com/en/products/ne ... oster.html Ciekawy wynalazek

Autor:	DRIVER1965 [ 24 maja 2012, 15:33 ]
Tytuł:	Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty)
THP,z zasilaniem hydraulicznym z naczepy,a nie z ciągnika.

Autor:	wojtas92 [ 24 maja 2012, 15:38 ]
Tytuł:	Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty)
http://www.airliners.net/photo/SkyEurop ... 2d48df5b8c TAKIE O!

Autor:	levy_inf [ 25 maja 2012, 14:37 ]
Tytuł:	Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty)
Cytuj: THP,z zasilaniem hydraulicznym z naczepy,a nie z ciągnika. Na dodatek z agregatem napędowym pozwalającym zrezygnować z ciągnika pchającego w niektórych sytuacjach. Cytuj: może było o tym w innym temacie ale jako że tutaj sporo o gabarytach to i tutaj napiszę: w 2009 roku powstał program "oversize baltic" - program którego celem jest ujednolicenie procedur związanych z transportem nienormatywnym w rejonie południowego bałtyku, program dotyczy południowej Szwecji, północnych Niemiec, północnej i środkowej Polski, Litwy, Łotwy i Estonii. celem programu w praktyce miało być stworzenie do 2011 roku centrum informacyjnego, centrum gdzie można by uzyskać zezwolenie (bez znajomości języków obcych, czyli u nas w Pl załatwiamy zezwolenie na Niemcy lub Szwecję bez szukania itd ), poprawa współpracy handlowej, stworzenie strategii rozwoju branży itp. patrząc na stronkę to niewiele zostało zrobione, o żadnym centrum informacyjnym ani zezwoleniowym nic nie słychać a pięniądze na ten projekt częściowo poszły oczywiście z UE. http://www.transportoversize.eu/en/articles/ Wydaje mi się że było zbyt małe zaangażowanie ze strony firm Transportowych. W Polsce większość firm zajętych było nowym rozporządzeniem i stałymi zezwoleniami. W Niemczech mają już ujednolicony system do załatwiania zezwoleń który z powodzeniem wprowadzili w 2007 z pomocą właśnie Firm Transportowych. O ile mi wiadomo to prowadzone są rozmowy z krajami skandynawskimi, mające na celu wprowadzenie niemieckiego rozwiązania w tych krajach. Więc raczej nadziei na ten serwis nie ma. Przynajmniej w Niemczech to na pewno nie wypali, wszyscy są już tak przyzwyczajeni do systemu że nikomu nie będzie chciało się przenosić lub przełączać miedzy jednym a drugim. Poza tym dzięki istniejącemu systemowi policja może 24h / 7 dni w tygodniu sprawdzić, czy dany transport ma zezwolenie, czy go nie ma i czy posiadane przez kierowcę zezwolenie nie jest w jakiś sposób modyfikowane lub podrobione.

Autor:	pilot GZ [ 27 maja 2012, 10:40 ]
Tytuł:	Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty)
Witam wszystkich. Czy mógłby mi ktoś coś więcej napisać o firmie "Petrer Star" ?

Autor:	krzychu1478 [ 27 maja 2012, 13:34 ]
Tytuł:	Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty)
kolego chyba chodzi ci o Peterstar z szydłowca??

Autor:	pilot GZ [ 27 maja 2012, 15:14 ]
Tytuł:	Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty)
Tak. Literówka mi sie wkradła.

Autor:	Speed [ 27 maja 2012, 17:09 ]
Tytuł:	Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty)
Cytuj: Witam wszystkich. Czy mógłby mi ktoś coś więcej napisać o firmie "Petrer Star" ? Ostatnio przywieźliśmy do chich dwa traktory gąsienicowe i podobno robi om cały czas Wschód. Dalej z tymi traktorami jechali do Kijowa.

Autor:	Użytkownik usunięty [ 27 maja 2012, 17:49 ]
Tytuł:	Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty)
Dziś około 02:00 w nocy na wysokości Tczewa leciał gabaryt, miał wrzucone dwa domki na jednym PILOCIE.

Autor:	DoBo [ 27 maja 2012, 19:26 ]
Tytuł:	Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty)
ENERGOPOL Szczecin http://www.witd.bydgoszcz.pl/AKTUALNOSC ... h-138.html OL-Trans http://www.witd.bydgoszcz.pl/AKTUALNOSC ... i-126.html http://www.witd.bydgoszcz.pl/AKTUALNOSC ... h-132.html

Autor:	jurexdaf [ 27 maja 2012, 20:14 ]
Tytuł:	Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty)
Kolego BoDo to co ty wstawiłeś to nic w porównaniu z tym OL-TRANS http://www.witd.bydgoszcz.pl/AKTUALNOSC ... s-137.html Ci to dopiero są odważni

Autor:	krzychu1478 [ 27 maja 2012, 21:30 ]
Tytuł:	Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty)
tak peterstar obsługuje w 90% wschód i to daleki ale jeżdżą tez po całej europie. Posiadają ok 20 zestawów.

Autor:	multiheniek [ 28 maja 2012, 12:03 ]
Tytuł:	Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty)
Cytuj: ENERGOPOL Szczecin http://www.witd.bydgoszcz.pl/AKTUALNOSC ... h-138.html OL-Trans http://www.witd.bydgoszcz.pl/AKTUALNOSC ... i-126.html http://www.witd.bydgoszcz.pl/AKTUALNOSC ... h-132.html Cytat z jednego raportu: ...W trakcie pilotowania pojazdu inspektorzy zauważyli kolejny pojazd nienormatywny przewożący maszynę budowlaną, poruszający się bez stosownego zezwolenia drogą wojewódzką nr 265... Ciekawe jak, w czasie gdy sami byli w trakcie jazdy (pilotowania) zauważyli brak stosownego zezwolenia w innym, również jadącym samochodzie? Szósty zmysł?

Autor:	DoBo [ 28 maja 2012, 13:43 ]
Tytuł:	Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty)
Hehe, zobaczyli że drugi zestaw z tej samej firmy i pewnie pomyśleli że też nie ma kwita .

Autor:	Kuba_Truck_Bydgoszcz [ 28 maja 2012, 14:58 ]
Tytuł:	Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty)
Mylisz sie Bo tylko jedno auto jest z Ol-Transu w artykule o koparkach

Autor:	DoBo [ 28 maja 2012, 15:11 ]
Tytuł:	Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty)
Tak czy tak, firma znana dobrze tamtejszej Inspekcji na pewno hehe

Autor:	Speed [ 29 maja 2012, 16:40 ]
Tytuł:	Re: Transporty ponadnormatywne (gabaryty)
Trochę ostatniego Pilotażu.

Strona 78 z 139	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/