aha dzięki a teraz mam pytania jesli mozna

1. zeby robic KW trzeba miec prawko na kat C lub D?

2. czy naprawdę KW kosztuje 6tys a przyspieszona 3tys? i czym sie różni KW od KW przyspieszonej, dlaczego tak jest i co oni pomijają?

3. jak zrobie kat C i zrobie KW za 6tys czyli pełną to po tym będę mógł pracowac niemając nawet 21lat na pojazdach ponad 7,5t?

5. kat C+E to pojazd z przyczepą, pojazd członowy, a kat D+E to autobus przegubowy?

6. gdzie niby robią tą KW w warunkach specjalnych? jesli niema maty poślizgowej w mieście? polewają plac wodą? jakis duzy plac?

7. czy 5, 10lat temu albo 20lat temu tez tak było? co trzeba było przejsc zeby zrostac kierowcą ciężarówki/autobusu?

8. majac kat c, d bez KW moge jezdzic tymi pojazdami? tylko ze pustymi bez ładunku?

9. ile trwa KW w pełnym i skróconym wymiarze?

aha dzięki

Mam te wyjątkowe szczęście że załapałem się na międzynarodówkę na Mascotta 6,5 Dmc, mam pj. przed wrześniem 2009 i kurs na przewóz rzeczy, jeżdżę od 2 miesięcy i nie miałem jeszcze kontroli w Polsce, ale z tych przepisów nowych doszedłem do wniosku, że w ogóle nie można jeździć sam. pow. 3,5 t bez KW lub 21lat.

Oświećcie mnie proszę jak według was zachować się podczas kontroli ITD w Polsce (bo za granicą nie miałem problemu) i czy waszym zdaniem moje obawy są uzasadnione, bo przecież auto ma 6,5 dmc. Z góry dzięki pozdrawiam i powodzonka.

Zachowuj sie tak jak gdyby obowiązywały stare przepisy tj. Posiadajac kat C a nie majac ukonczonych 21lat mozna prowadzic pojazd ciezarowy ktorego DMC nie przekracza 7,5T

Witam koledzy , przeczytałem cały temat oraz wysłuchałem wypowiedzi inspektora i wywnioskowałem, że osoba która zrobiła prawo jazdy kat. C / EC po wrześniu 2009 (dobrze mówię wrześniu?) oraz pełną KW 280H może prowadzić pojazdy powyżej 7,5 dmc. Dobrze zrozumiałem??
Pozdro