Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Cytuj:

Aż czuć, że "świnta" idą.
Atmosfera na forum musi być

Akurat ja stawiam na kierasa. Kolega o nicku Atego spompował się niepotrzebnie.

No troszkę się odpalił Krzysztof aż trudno uwierzyć, szef w pracy denerwuje czy ki czort.

To nie Krzychu, jeżeli myślisz o koledze z Kwidzyna. Krzychu ma trochę inny nick, ale na początku też tak pomyślałem.

Cytuj:

Cytuj:

Aż czuć, że "świnta" idą.
Atmosfera na forum musi być

Akurat ja stawiam na kierasa. Kolega o nicku Atego spompował się niepotrzebnie.

Karol, znam cię jeszcze z BTC. Niepotrzebnie to nie, czytam czasami tego fachowca i jak przeczytałem tam ten temat o felgach, myślę chłop chyba z drzewa spadł a nie biznes transportowy prowadzi. Aaa no i nie mam pojęcia o co chodzi z Krzyśkiem. No mam tak na imię ale nie jestem z Kwidzyna.

Dobra. Drobna zmiana tematu na temat Scanii. Jak to jest w końcu z tymi tulejami i płynem wydostającym się z pod głowic? Każda tak ma prędzej czy później? Są sposoby na uniknięcie tego? Mnie to jeszcze nie dotyczy, ale kto wie.

Zbieżność nicków i imion jest przypadkowa

Cytuj:

Karol, znam cię jeszcze z BTC. Niepotrzebnie to nie, czytam czasami tego fachowca i jak przeczytałem tam ten temat o felgach, myślę chłop chyba z drzewa spadł a nie biznes transportowy prowadzi. Aaa no i nie mam pojęcia o co chodzi z Krzyśkiem. No mam tak na imię ale nie jestem z Kwidzyna.

O proszę, witamy wśród żywych.
Jak już puściło, to buta zginęła, pojawiła się sensowna składnia i interpunkcja.
Tak trzymaj!

Chłopie jak sobie będę chciał to sobię jeszcze kratę browarów wezmę i napisze ci to samo co wczoraj. Taki z ciebie przedsiębiorca jak z mysiej nie napiszę co kaptur. Trzymaj się tam i te aluski do komarka wmontuj, będzie konkret mówię ci.

Cytuj:

Dobra. Drobna zmiana tematu na temat Scanii. Jak to jest w końcu z tymi tulejami i płynem wydostającym się z pod głowic? Każda tak ma prędzej czy później? Są sposoby na uniknięcie tego? Mnie to jeszcze nie dotyczy, ale kto wie.

Loteria. Nie każde auto ma z tym problem. Ja, jak do tej pory, na kilka sztuk scaniowskich rzędówek z różnymi przebiegami, temat przerobiłem w jednym egzemplarzu.

U Ciebie tylko Mercedesy się psują

Cytuj:

To nie Krzychu, jeżeli myślisz o koledze z Kwidzyna. Krzychu ma trochę inny nick, ale na początku też tak pomyślałem.

Właśnie tak pomyślałem ale mi to jakoś nie pasowało, cóż no jakaś pomroczność najwidoczniej mnie dopadła mea culpa, przepraszam

[Damian_DAF]

Moja ma już ponad 800 nakulane i nic się nie dzieje z tulejami. Teraz jak wracałem z Kartageny, gdzieś za Murcją padł mi equalizer. Wróciłem, wymieniłem na nowy oryginalny - dalej to samo, błąd świeci, usunąłem błędy, zapalił powtórnie. Zacząłem szukać dalej w instalacji i znalazłem, jak zwykle - pierdoła. Jakby co, służę pomocą, gdyby ktoś się z tym męczył.

Co ty tu gadasz za głupoty…
EQUALIZER to je ten film z murzynem co strzela do złych!

Znajomy twierdzi że w Scaniach nie ma tego problemu gdy się leje płyn G12+. Inny znajomy który Scanie ma od dawien dawna i niejedną przerobił mówi że do Streamline wytrzymywały spokojnie do 1 mln km, w Next Gen zdarzało się że i przy przebiegu 300- 400 tyś km robił. U mnie na razie silnik suchy, nic się nie dzieje, ale za dużo ostatnio się o tym nasłuchałem/ naczytałem.

Cytuj:

Co ty tu gadasz za głupoty…
EQUALIZER to je ten film z murzynem co strzela do złych!

To w Scani ten czarny Equalizer strzela prądem do akumulatorów, żeby były równo naładowane.

Czy to jest czat tutaj?

Można tak powiedzieć. Piszesz tu na własną odpowiedzialność

Wygląda na to, że użytkownicy forum niewiele zapuszczają się dalej.

Cytuj:

Są sposoby na uniknięcie tego?

Są.
1. Nie kupować
2. Sprzedać


Ogólnie to popularny temat, u mnie lało się spod głowic, zrobiłem, później brała olej, zrobiłem remont, ale nikt mi wtedy nie powiedział, żeby szarpać tuleje i oringi wymienić, więc jak motor był poskładany, to za chwilę zaczęło lecieć spod tulei. Tak pojechała do Ameryki Południowej. Niech jej praca ciężką będzie i chuj jej w dupę. Ament.

Cytuj:

U mnie na razie silnik suchy, nic się nie dzieje, ale za dużo ostatnio się o tym nasłuchałem/ naczytałem.

Nie psuj sobie tym głowy. Nic z tym nie zrobisz, możesz wlać inny płyn, ale może pomoże, a może nie. To się da naprawić. Najważniejsze, to zawczasu reagować na rzeczy, które mogą zatrzeć motor, albo wystawić kopyto.

Ja mam dafy, volvo, każde z nich może wypluć dziurę w tulei, tym bardziej, że sporo pracują na wolnych obrotach, gdzie pojawia się kawitacja. Nic z tym nie zrobię. Jeździć, obserwować. W Volvo wymienię tylko płyn na ten ich żółty, bo przywiozłem od Niemca na różowym.

Cytuj:

Karol, znam cię jeszcze z BTC. Niepotrzebnie to nie, czytam czasami tego fachowca i jak przeczytałem tam ten temat o felgach, myślę chłop chyba z drzewa spadł a nie biznes transportowy prowadzi. Aaa no i nie mam pojęcia o co chodzi z Krzyśkiem. No mam tak na imię ale nie jestem z Kwidzyna.

Najpierw coś pomocnego napisałeś, a później wypiłeś i ci [wycenzurowano]. Jak ta amarena z podpisu szkodzi, to ją odstaw.

U mnie trzy auta przeszły 800tys i na razie brak problemu. Zobaczymy co będzie dalej , bo wymiana dopiero za rok.