Cytuj:
Już w to wierzę
średnio 15 ton wsiadł na używki, zrobił 250tkm i jeszcze są lux na medze.
No tego to i Michelin nie wiem czy by zrobił -co najmniej 300 tys w medze przy 15 tonach i jeszcze zeby byly LUX
Co do KUMHO ----powiem szczerze wolał bym KUMHO KRS50 w 385 niz Dunlop 346/GY K MAX S 385........ale niestety nie maja 3 PMSF....
Wszystkiego trzeba spobowac
Co do zalet ---u nas chodzi w dosc ciezkich warunkach-non stop full pod wywrotka mimo wysokiego bieznika co sie zadko zdarza w oponach na przod nie wyrywa sie. Widac ze mieszanka nie leci w oczach , raczej ma mocne barki a barki uwazam za duza wade w savovskich avantach