owiewki/spojlery pod cysterny

Witam,
prosze o opinie dotyczace ciągników siodłowych pod cysternę ( spożywka), czy warto mieć owiewki/spojlery górne i boczne kabiny ( zamierzam zamówić Dafy 460 SC),
1/ czy pomagaja tak/nie
2/ czy zwiekszaja spalanie tak/nie

Jezeli wysokość cysterny nie bedzie wyzsza niz kabiny lub róznica bedzie wynosic kilka centymetrów wowczas nie ma sensu montowac spojlerów, minimalnie ale wieksza waga,o gałęzie napewno bedzie haczyc i rysowac sie no i kosztuja tez pare złotych, teraz musisz albo porownac inne takie zestawy jak zamierzasz kupic albo zoorientowac sie w poszczegolnych wymiarach jak wysokosc kabiny SC,wysokosc siodla, wysokosc beczki z przodu i ladnie bedziesz mial czarno na białym, z tego co ja tak kojarze to raczej widuje sie zwykle gole kabiny dafa XF SC pod beczkami

Jesli cysterna będzie miała z przodu zaokrąglone kanty ( przewaznie w EU tylko takie robią ), to spojlery na ciągniku nie będą potrzebne nawet wtedy gdy przedni obrys cysterny będzie większy od obrysu ciągnika.

dziekuje za odpowiedzi ... właśnie tak się nad tym zastanawiałem ... a zamówię bez spojlerówbcznych i gornych ale ze spojerami pomiędzy osiami !!
a dotyczące spalanie niektórzy mi mówili ze jak jest duza przestrzeń jak pod cysterna to spojlery powodują zawirowania ...

a tak miedzy nami brzydko wygladaja te ciagniki bez owiewek .... ale liczy sie ekonomia,

Wydaje mi ze z tymi miedzyosiówkami nie straci na wyglądzie, z tego co pamietam w dafie nie mozna ich zalozyc w przypadku najwiekszyhc zbiorników na paliwo (~1500 litrów) gdyż sa one szersze niz te mniejsze..


No i zestaw nie bedzie tak wysoki wiec pare wiaduktów stanie sie przejezdnych nagle

Cytuj:

Wydaje mi ze z tymi miedzyosiówkami nie straci na wyglądzie, z tego co pamietam w dafie nie mozna ich zalozyc w przypadku najwiekszyhc zbiorników na paliwo (~1500 litrów) gdyż sa one szersze niz te mniejsze..


No i zestaw nie bedzie tak wysoki wiec pare wiaduktów stanie sie przejezdnych nagle

dokładnie nie mozna miec najwiekszych kotłow ....ale my czesto jedziemy przez lux srednio co 2700 km, wiec wystarczy. Ale za to ładunki mamy albo na pusto albo full ( do 44 t), wiec zastanawiam sie nad alu felgami ( 150 kg mniej).

Popatrz na samochody chociażby Pawtransu, Nijman/Zeetank, Orlen Transport, El-Trans (Ci akurat mają spoilery), Annaberg Tranpol, Nijhof-Wassink itd. i wtedy zdecyduj.

Cytuj:

Popatrz na samochody chociażby Pawtransu, Nijman/Zeetank, Orlen Transport, El-Trans (Ci akurat mają spoilery), Annaberg Tranpol, Nijhof-Wassink itd. i wtedy zdecyduj.

no właśnie patrze i podziwiam ....