Transporty ponadnormatywne (gabaryty)

Witam również zajmuje się od kilku lat transportem i pilotażem gabarytów - fajna zabawa ciekawa nie ma monotoni www.natalex-pilot.pl

Cytuj:

fajna zabawa ciekawa nie ma monotoni

To fakt

GIVE ITALIA SRL czy to oddział we Włoszech
zdjęcie ze strony http://www.hansebubeforum.de/showtopic. ... pagenum=11

Tak, firma poza główną siedzibą w Danii posiada jeszcze oddziały w Szwecji, Wielkiej Brytanii, Niemczech i właśnie we Włoszech.

Transport elementów suwnicy firma Transannaberg Wiesiollek. Scania + Volvo. 3x pilot + obsługa techniczna.

Kluczbork-Olszyna

Sędziszów-Olszyna

Na rozluźnienie dla gabaryciarzy

http://www.youtube.com/watch?v=ol4zdR-8 ... ture=share

Witam
Czy ktoś posiada jakieś informację na temat transportu prasy wielkogabarytowej z Włoch ( produkcja firma Benelli ) do 64-510 Wronki ( Amica Wronki ) ? Z tego co wiem to nie był to dość zwykły transport bo prasa łącznie waży ok 150ton. wiem tylko że miał miejsce ok 2-3dni temu,

Prawie 6 m szerokości z Opola do Szczecina.

Witam.
Fox czy to zdjęcie może robione było na obwodnicy Gorzowa Wlkp koło Małyszyna ?

Koledzy orientujecie się może gdzie obecnie wozi elementy wiatraków firma Pojken z Barlinka ? Bo widziałem parę zestawów wracających na pusto DK1, ale może ktoś będzie miał dokładniejsze info.

Ot takie lekko offtopicujące pytanie.

Nie wiem co za firma dwa dni temu koło godziny 21 leciała przez obwodnice Sochaczewa, od strony warszawy? Były 2 sklady + 2 pilotow.

http://etransport.pl/wiadomosc,18286,gi ... ansku.html

Cytuj:

Witam
Czy ktoś posiada jakieś informację na temat transportu prasy wielkogabarytowej z Włoch ( produkcja firma Benelli ) do 64-510 Wronki ( Amica Wronki ) ? Z tego co wiem to nie był to dość zwykły transport bo prasa łącznie waży ok 150ton. wiem tylko że miał miejsce ok 2-3dni temu,

Prasa jechała w kilku elementach(i nie był to żaden niezwykły transport). Wieźli to Włosi(chyba Tirol Trans), a pilotowała firma z Poznania.

Cytuj:

http://etransport.pl/wiadomosc,18286,gi ... ansku.html

Raz na jakiś czas, każdego trafią

Dobo, dzięki za info, z tego co wczoraj widziałem prasa już prawie złożona, z ciekawostek to firma która się tym zajmowała, stawiała własną suwnicę w hali, dość ciekawie wyglądał 4 osiowy Liebherr którego używali do montażu suwnicy, wewnątrz dość niskiej hali

Jeszcze filmik i zdjęcia dotyczący zatrzymania gabarytów w Gdańsku.

http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Noc ... 56194.html

http://www.witd.gdansk.pl/z-ycia-inspek ... rytowa-noc

To tutaj coś z innej beczki
http://www.youtube.com/watch?v=hTAarGH8 ... ature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=FVBS68Oh ... ature=plcp

Cytuj:

To tutaj coś z innej beczki
http://www.youtube.com/watch?v=hTAarGH8 ... ature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=FVBS68Oh ... ature=plcp

Prawdziwy majstersztyk Szacunek dla kierowców

Cytuj:

Jeszcze filmik i zdjęcia dotyczący zatrzymania gabarytów w Gdańsku.

http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Noc ... 56194.html

http://www.witd.gdansk.pl/z-ycia-inspek ... rytowa-noc

Jest na jednym z filmików taka scenka na której pani inspektor telefonicznie powiadamia kogoś, że trzeba odprowadzić dwa zestawy na parking administracyjny i, że są potrzebni dwaj piloci. A potem na kolejnej scence widzimy jak rolę pilotów spełniają pojazdy... pomocy drogowej (!)

W związku z tym pytanie:

Zdecydowanie inne jest przeznaczenie (i wyposażenie) samochodu pomocy drogowej i samochodu - pilota. Bazując na przepisach dot. warunków technicznych które powinien spełniać samochód do pilotażu uważam, że pojazd pomocy drogowej nie spełnia tych warunków. Dlaczego więc ITD wykorzystuje je do pilotowania zatrzymanych pojazdów (uznanych za ponadnormatywne)?

Czy to jest ok i zgodne z "przykazaniami" za złamanie których "bekną" zatrzymani?