HID xenon

Witam Koledzy
odgrzeje temat ,
volvo Fh 07r. posiada spryskiwacze i reflektory soczewkowe przystosowane
pod lampy wyładowcze , mam pytanie czy ktoś ma już jakiś sprawdzony zestaw
do tego samochodu ?

Kolejne odgrzanie...

HID Xenon zamontowany ii.... Fajnie świeci ...
tylko że strasznie sieje po CB ...
Ktoś z tym walczył?

i dodatko na dziórach "migoczą" światła ... czego to moze być wina ? (tak jakby palniki byly luzne w lampach ...)

Takie gówniane sobie ksenony kupiłeś i teraz będziesz się z nimi bujać. Nie dość że lampa nie nadaje się do ksenonów to pewnie jeszcze kupione najtańsze ksenony

Cytuj:

Kolejne odgrzanie...

HID Xenon zamontowany ii.... Fajnie świeci ...
tylko że strasznie sieje po CB ...
Ktoś z tym walczył?

i dodatko na dziórach "migoczą" światła ... czego to moze być wina ? (tak jakby palniki byly luzne w lampach ...)

Nic z tym nie zrobisz.
Musisz kupić lepszą przetwornice.
Kupiłeś tańsza i sieje Ci po CB, prawdopodobnie również po radiu FM. Znajdź jakaś stacje ze słabszym sygnałem na wyłączonych światłach, a potem je zapal.

Od razu mowie, ze żadne dodatkowo zamontowane antyzakłóceniowe "coś" nie pomoże i szkoda na to kasy wydawać.

Za caly zestaw HIDów dasz 200zł, a by kupić dobra przetwornica z CAN+BUS to koszt 150-200zł za sztukę. A tez nie ma gwarancji ze nie będzie siała po CB i FM. Wszystko zależy od elektroniki w samochodzie.

Pozdrawiam

Cytuj:

kolega ma vw Polo z lampami Angleeyes - czyli na soczewkach mam tam wlozone lampy xennonowe nie oslepiaja ,
kolega ma suzuki Vitare podniesiona 15 cm. lampy zwykle na H4
ma wlozone xenony z jakims modulem ze zmiena kont zarowki
i w ten sposub ma dlugioe krutkie ...
nieraz ich spotykam na drodze i nie oslepiaja ...
a co do jakosci swiatla noca ...to te wszystkie blueViziooony moga sie
schowac...
jesli chodiz o prawko to samochod wyposarzony w lampy xenonowe
pownien miec :
Auto poziomowamie lamp.
Spryskiwacze lamp.

Dodam ze moi kumple tego nie maja ...

ortografia sie kłania

po drugie, nie moduł, tylko mają soczewki z przesłonami do bixenonów - które oparte są na H4






co do przetwornic, kupujcie cyfrowe przetwornice - zero zakłóceń



a co do instalacji, dodam że żadne elektryk nie jest potrzebny. wtyczkę od żarówki wpinasz do przetwornicy, a od przetwornicy idzie przewód do palnika w lampie - cała instalacja

Cytuj:

co do przetwornic, kupujcie cyfrowe przetwornice - zero zakłóceń

Niestety, nie masz racji.
Przetwornice cyfrowe czyli np. te 'mini' robią tak samo zakłócenia. Podobno... mniej niż te zwykłe 'duze', ale ja różnicy nie zauważyłem, a miałem w ręce kilka/kilkanaście przetwornic.
Kiedyś zdecydowałem się zapłacić za zestaw xenonow ok. 600zł, żadnych zakłóceń na CB ani FM nie zauważyłem, do dzisiaj uważam że było warto. Firma konkretna, w cenie oczywiście montaż, ale to akurat nie jest nic trudnego, trzeba mieć tylko otwornice.
Nie bede robil na forum pseudo-reklamy tej firmy, zainteresowanym podam nazwę firmy na PW.

Pozdrawiam

W odpowiedzi na pierwszy post w temacie w praktyce wyglada to tak ze jest to niezgodne z przepisami poniewaz lampa nie ma homologacji na ksenon. Moim zdaniem dowod out i dodatkowe badanie techniczne.

Ja chyba minalem sie z powolaniem. Powinienem zaciagnac sie do Inspekcji albo do RD

H7 równie dobrze moze i być w soczewce, tak ma np. Volvo FH

Kolego nyta, nie do konca masz racje. Sa lampy w ktorych jest zwykła zarówka z soczewką i są przystosowane do ksenonów czyli palników D2S. Lampa ma homologacje europejską. Looknij na oznaczenia na lampie. Dla przykładu Audi TT tak ma. Pisze na niej wyraźnie D2S, a jest na zwykłej soczewce z H1
Pozdrawiam

moze TT tak ma, ale pytanie czy Stralis tez?? Bo domyslam sie ze autorowi tego tematu wlasnie o takie auto chodzilo.

Cytuj:

H7 równie dobrze moze i być w soczewce, tak ma np. Volvo FH

Kolego nyta, nie do konca masz racje. Sa lampy w ktorych jest zwykła zarówka z soczewką i są przystosowane do ksenonów czyli palników D2S. Lampa ma homologacje europejską. Looknij na oznaczenia na lampie. Dla przykładu Audi TT tak ma. Pisze na niej wyraźnie D2S, a jest na zwykłej soczewce z H1
Pozdrawiam

ktore TT, i z jakiej firmy lampy

ja u siebie w a4 tez mam oznaczenie d2s a mam na h7. tylko ze lampy mam depo, a oryginal bym z valeo

Od dłuższego czasu zastanawiam się nad założeniem Hidów do efki z tego co wiem w niektórych przetwornice strasznie sieją po radiu Cb. Na allegro tych zestawów jest sporo wszyscy piszą że nie zakłócają cb radia ale jak jest naprawdę
Jaki zestaw polecacie mile widoczne linki ze zdjęciami lub z aukcji

Ja kupiłem zwykłą cyfrową przetwornice 24/12V i strasznie sieje bo cb-radio i fm radio. Wywaliłem to dziadostwo i założyłem tranzystorową i mam święty spokój

Cytuj:

założyłem tranzystorową i mam święty spokój

jak to wygląda

Cytuj:

Cytuj:

założyłem tranzystorową i mam święty spokój

jak to wygląda

Tak jak oryginalna przetwornica w manie, tranzystory są na wierzchu w celu lepszego chłodzenia a nie jak impulsowa którą rozkręciłem i w środku nic niema

Cytuj:

a co do instalacji, dodam że żadne elektryk nie jest potrzebny. wtyczkę od żarówki wpinasz do przetwornicy, a od przetwornicy idzie przewód do palnika w lampie - cała instalacja

Może ktoś więcej się odnieść do tej przeróbki?
Chciałbym wymienić u siebie w Volvie lampy gdyż te świeca tragicznie,dodam że u mnie fabrycznie zamontowany jest Xenon,wszędzie gdzie szukalem typowych lamp xenonowych są dostępne z przetwornicami i za jakis dobrej jakości zamienniki trzeba sporo zapłacić.
Moje pytanie jest czy da radę jakoś sensownie przerobić lampę z żarówką na Xenon tzn bardziej chodzi mi o wtyczkę zasilającą żarówkę czy przetwornice bo mocowanie na przetwornice w zwykłej lampie na żarówkę jest i kostki też są takie same.
Z góry dziękuję za pomoc

Gdybyś chciał zachować oryginał, to koszt regeneracji całego reflektora to około 500zl za stronę, w tym masz polerke klosza, środka i przede wszystkim metalizację odbłyśnika który masz zakryty soczewką. Do tego nowe palniki i wyjdzie Ci z 1300zł, masz ksenony jak w nowym aucie. Do tego dzienne np. Philipsa za 250 (chyba że masz) i temat z głowy na jakiś czas, nie wiem tylko czy wystarczająco długi bo to jednak trzaska przebiegi A z moich obserwacji ksenony dość szybko tracą wydajność (kwestia samych palników i odbłyśników).