C+E Naczepa czy tandem?

Witam,

w Marcu zapisuję się na C+E - zastanawiam się nad różnica w kursie na tandemie i na naczepie. Kurs na naczepach jest generalnie 100 zł tańszy niż ten na tandemie.

Co lepiej wybrać i dlaczego?

To zależy na czym będziesz zdawał w WORDzie (MORDzie czy jak to się tam nazywa u Ciebie) - generalnie to kwestia przyzwyczajenia, tandem tak nie nachodzi na krawężniki, szybciej się łamie przy cofaniu i parę różnic mniej znaczących

Cytuj:

To zależy na czym będziesz zdawał w WORDzie (MORDzie czy jak to się tam nazywa u Ciebie) - generalnie to kwestia przyzwyczajenia, tandem tak nie nachodzi na krawężniki, szybciej się łamie przy cofaniu i parę różnic mniej znaczących

z tego co wiem w CK mają i tandem i naczepę, naczepa to IVECO EUROCARGO ML280E23 T/P - można zatem i to i to kwestia co lepiej

ja też za niedługo się zapisuje w Kielcach na C+E i właśnie się zastanawiam co wybrać, tandem czy naczepę...

Generalnie dla mnie lepsza jest naczepa, miałem na razie wąskie dosyć doświadczenia w manewrowaniu i tym, i tym, naczepa zdaje się być bardziej przewidywalna

Jeszcze trzeba się zastanowić czy chcesz mieć tylko E zeby ładnie wyglądało czy chcesz siadać na ciągniki i w trasę. Mi sie wydaje ze jak chcesz pracować to raczej lepie sie pomęczyć na tej naczepie bo chyba z nią jest więcej zabawy a narazie jednak jest dużo wiecej typowych zestawów ciągnik + naczepa niż tandemów. Mi się wydaje ze jak będziesz umiał jeździć na naczepie to z tandemem wtedy też sobie dasz rady a odwrotnie to nie jestem taki pewny. Wsumie też mam podobny dylemat bo teraz czekam na egzamin na C i jakbym troche kasy uciułał to też bym chyba robił E ale jednak raczej wybrał bym naczepę aczkolwiek z tego co kumpel mówił to sam łuk zajął mu ok 15 godz na naczepie to też jednak takie latwe nie jest. Tam gdzie ja teraz robie C gość ma tandem ale mi sie to nie widzi, krótki tandem i krótki dyszel i po takiej nauce raczej bym sie nie wybrał zestawem w trasę jeszcze gdzieś na wązkie uliczki i miejsca w których trzeba sie wciskać na siłę

Cytuj:

Jeszcze trzeba się zastanowić czy chcesz mieć tylko E zeby ładnie wyglądało czy chcesz siadać na ciągniki i w trasę. Mi sie wydaje ze jak chcesz pracować to raczej lepie sie pomęczyć na tej naczepie bo chyba z nią jest więcej zabawy a narazie jednak jest dużo wiecej typowych zestawów ciągnik + naczepa niż tandemów. Mi się wydaje ze jak będziesz umiał jeździć na naczepie to z tandemem wtedy też sobie dasz rady a odwrotnie to nie jestem taki pewny. Wsumie też mam podobny dylemat bo teraz czekam na egzamin na C i jakbym troche kasy uciułał to też bym chyba robił E ale jednak raczej wybrał bym naczepę aczkolwiek z tego co kumpel mówił to sam łuk zajął mu ok 15 godz na naczepie to też jednak takie latwe nie jest. Tam gdzie ja teraz robie C gość ma tandem ale mi sie to nie widzi, krótki tandem i krótki dyszel i po takiej nauce raczej bym sie nie wybrał zestawem w trasę jeszcze gdzieś na wązkie uliczki i miejsca w których trzeba sie wciskać na siłę

według mnie to bez różnicy na czym bediesz zdawać, ważne zeby zdać, a wprawy to sie nabiera na drodze,a nie na kursie...

Cytuj:

Jeszcze trzeba się zastanowić czy chcesz mieć tylko E zeby ładnie wyglądało czy chcesz siadać na ciągniki i w trasę. Mi sie wydaje ze jak chcesz pracować to raczej lepie sie pomęczyć na tej naczepie bo chyba z nią jest więcej zabawy a narazie jednak jest dużo wiecej typowych zestawów ciągnik + naczepa niż tandemów. Mi się wydaje ze jak będziesz umiał jeździć na naczepie to z tandemem wtedy też sobie dasz rady a odwrotnie to nie jestem taki pewny. Wsumie też mam podobny dylemat bo teraz czekam na egzamin na C i jakbym troche kasy uciułał to też bym chyba robił E ale jednak raczej wybrał bym naczepę aczkolwiek z tego co kumpel mówił to sam łuk zajął mu ok 15 godz na naczepie to też jednak takie latwe nie jest. Tam gdzie ja teraz robie C gość ma tandem ale mi sie to nie widzi, krótki tandem i krótki dyszel i po takiej nauce raczej bym sie nie wybrał zestawem w trasę jeszcze gdzieś na wązkie uliczki i miejsca w których trzeba sie wciskać na siłę

skoro nawet nie masz jeszcze kat. C to skąd wiesz jaka jest różnica???

nie wiem jaka jest różnica poprostu wyrazilem swoją opinie i to co ja bym zrobił w takiej sytuacji. Czy ja mu nakazuje iść na naczepę w tej wypowiedzi ???????? NIE !!!!!! Kat C jeszcze nie mam bo czekam na egzamin więc też nie jestem tak całkiem zielony w temacie a jakbyś dokładnie czytał to napisałem tam ze gość u którego robie prawko ma tandem tylko on nie przekracza 5 metrów długości to i tak nie zachodzi jak naczepa przy skrętach która jakby nie było jest trochę dłuższa.

Cytuj:

Witam,

w Marcu zapisuję się na C+E - zastanawiam się nad różnica w kursie na tandemie i na naczepie. Kurs na naczepach jest generalnie 100 zł tańszy niż ten na tandemie.

Co lepiej wybrać i dlaczego?

Wybrałbym tandem. W Wielu ośrodkach C+E zdaje się na tym samym pojeździe co C, tylko z dopiętą przyczepą. Zwykle są to małe trucki od DMC < 12 ton.
Przy naczepie to bedzie już zupełnie inny pojazd, najczęściej większy.

Może się nie znam ale na tandemie chyba będzie łatwiej zdać, a chcąc jeździć czymkolwiek później i tak będziesz się podszkolić bo każde auto jest inne.

Konrad ale czy ja napisałem, że mu coś każesz??? czytaj ze zrozumieniem zanim coś mi zarzucisz.

Cytuj:

Jeszcze trzeba się zastanowić czy chcesz mieć tylko E zeby ładnie wyglądało czy chcesz siadać na ciągniki i w trasę. Mi sie wydaje ze jak chcesz pracować to raczej lepie sie pomęczyć na tej naczepie bo chyba z nią jest więcej zabawy a narazie jednak jest dużo wiecej typowych zestawów ciągnik + naczepa niż tandemów.

Kolega dobrze pisze ,jeśli masz wybór to startuj na naczepe,jak już gdzieś było pisane powinno być to ustalone odgórnie w przepisach ,że każde miasto zdaje na jednakowym sprzęcie i moim zdaniem powinna być to właśnie naczpa,no ale cóż.Sam wiem z własnego doświadczenia ,że nie tak łatwo jest się przestawić z tandemu na dłuuugą naczepe,na początku było zaliczonych pare krawężników

Według mnie najlepszy rozwiązaniem będzie uczyć się na tym, na czym będziesz zdawał. Jeżeli uda Ci się dosyć szybko opanować manewry i jazdę, to wart też spróbować jazdy czymś innym. Jeżeli zdajesz na naczepie, to kilka godzin spróbować na tandemie, żeby na przyszłość mieć chociaż minimalne rozeznanie jak wygląda to w praktyce.

Może jest tu ktoś kto zdawał w WORD w Kielcach egzamin c+e naczepą? Zastanawia mnie jak się jeździ tym iveco ( nie jest on chyba w za dobrej kondycji tak patrząc na niego ). Bo zamierzam się za niedługo wybrać na kurs i nie wiem co wybrać naczepę czy tandem.

Jeśli jest tamdem na egzaminie to niech bierze tamdem, szybciej się nauczy i łatwiej bedzie miał na egzaminie. Poza tym co to za różnica na czym się uczy skoro do tyłu tak samo sie cofa naczepą, tamdemem tak samo kierownicą się kręci tylko w innym miejscu jest punkt łamania. Dlatego na placu manewrowym bedzie miał gorzej bo z naczepą potrzebuje więcej miejsca do manewrów i tak samo potem na mieście musi bardziej uważać na krawężniki przy skrętach.
Na samym kursie to i tak jest za mało godzin aby sie porządnie nauczyć jeździć tamdeme, naczepą i tak kurs polega na tym jak się nauczyć aby zdać egzamin co ma mało wspólnego z rzeczywistością

Cytuj:

Może jest tu ktoś kto zdawał w WORD w Kielcach egzamin c+e naczepą?

Najprostsza rada: idź/jedź do WORDu i pogadaj z kimś kto akurat zdawał

Cytuj:

Może jest tu ktoś kto zdawał w WORD w Kielcach egzamin c+e naczepą? Zastanawia mnie jak się jeździ tym iveco ( nie jest on chyba w za dobrej kondycji tak patrząc na niego ). Bo zamierzam się za niedługo wybrać na kurs i nie wiem co wybrać naczepę czy tandem.

Ja zdawałem, jak coś chcesz wiedzieć to PW.