Jakie obroty trzymacie pod góre?

i jakie jest najkorzystniejsze przełożenie? Dopiero zaczynam jeździć dafem xf380 ale zauważyłem że z obrotami najlepiej 1400-1600 z ładunkiem 5.5bieg pod fest górkę z zakrętami a na pusto to fajnie ciągnie na 7.5 . Jak obroty spadną do jakiego poziomu to przeskakiwać na niższy bieg albo połówkę i od jakich obrotów zaczynać wspinaczkę?

Do tego musisz sam dojść w durzej mierze zalerzy od konkretnego pojazdu. Powinneś znać charekterystykę prziebiegu maksymalnego momentu obrotowego oraz mocy. Wtedy będziesz wiedział przy jakich obrotach przebiega ten moment i podczas podjazdu pilnować aby obroty nie spadły ponirzej tego momentu jeśli spadną to zaczną szybko spadać obroty i zacznie się wajchowanie biegami. Wtedy trzeba za wczasu zredukować bieg aby na niszym silnik ciągnął bez znaczącej utraty obrotów. Durzo zalerzy też od ukształtowania terenu i pomaga sama redukcja na początku wzniesienia tak aby utrzymać obroty w okolicy 1700-1900obr wtedy zregóły silnik uzyskuje maksymalną moc