man tgs 6x6 ciężko wchodzące biegi

Jak widełki masz wytarte od przodu czyli drugi bieg to może tam coś chaczy na styku wybierak / widełki i dlatego ciężko wchodzi dwójka.

Ostatecznie kończy się synchronizator na drugi biegu

szczerze to tak myślę że tak jest ,ale to już musi jeździć tak jak jest. a jak padną synchroń. to wtedy do serwisu i płacić

aż boję się spytać ile może kosztować naprawa takich synchronizatorów w man 6x6

Tyle samo co w każdej ZF. Jakieś 400 zł /szt za nowe, plus wyjęcie i robota skrzyni.

Ale kiedy pada synchornizacja, to biegi zgrzytają, ale wchodzą lekko. Tak czy tak, czeka Cię chyba rozebranie skrzyni, to i synchronizację się zobaczy.

ASO Man'a za synchronizator jednego biegu chcieli z robocizną coś ok 2 tyś - pytałem jak chciałem TGA z takim uszkodzeniem kupić.

kanapkę ze schabowym i będą wchodziły

I się stało,coraz ciężej zaczęły chodzić biegi i powiedziałem dość.pod deklem nic nie zardzewiało linki w miarę chodzą więc pozostał siłownik wybieraka czy jak kto woli serwo wybieraka.przy wrzucaniu biegu słychać faktycznie "psyknięcie"powietrza i byłem pewny że to siłownik. ale po wymontowaniu siłownika ruszając biegami dalej psyka. więc byłem już prawie pewny że to siłownik. rozkręciłem zobaczyłem i usiadłem.małe zabezpieczenie wyskoczyło i se nad wyraźniej żyło własnym życiem potłukło się wszystko co tylko było możliwe membrany porwane sklepane rowki w których simeringi siedzą.dziś zakupiłem w promocyjnej cenie nowy orginał zf w poniedziałek montuję.

Wszystkie synchro z wyjeciem wlozeniem, kompletna naprawa główna zf'a ok 6tyś. z gwarancją.

z racji że sam nie mogłem bo na innym aucie byłem mechanik mój sam założył serwo i mówi że malina także budowy trzymajcie się nadjeżdżam