magnum tech euro 2

witam
Swojego czasu na forum był poruszany temat przepału etecha euro 3. Rozwiązanaiem w/g noty serwisowj jak ktoś napisał i co się sprawdziło bo tak odpisał koleś któremu to podpowiedziano było wlutowanie odpowiedniego opornika w układ zespolonego czujnika temperaturowo - doładowujacego czarnego ustrojstwa na kolektorze ssącym.wsio było by fajnie gdyby nie róznica polegająca na tym ze w 3 jest jeden zespolony czujnik a w euro 2 dwa osobne.Kolega podał nr kabli pomiedzy które trzeba wlutować owy opornik ale w euro 2 wystepuje tylko jeden kabel o numerach które podał . Moje pytanie jest nastepujące cz ktoś robił podobny manewr w etechu euro 2 ???