Vagnmand Peter Ottesen, Żerków

[Martin]

Firma Peter Ottesen zajmuje się transportem, żywych zwierząt na terenie Europy i Azji. Firma posiada nowoczesny tabor specjalistyczny który opiera się na markach: Scania, Volvo, Daf i Man oraz naczepy marki Pezzaioli. Dla bezpieczeństwa przewożonego ładunku samochody wyposażone są w całodobową kontrole przewożonych zwierząt (system GPS). Siedziba firmy znajduję się w Blommenslyst-Dania oraz oddział w Polsce-Żerków. Kilka fotek taboru













(c) http://www.lkw-infos.net ; http://www.pwt.be

Autka fajniusie, ale chyba nigdy bym nie chciał jako ładunku wozić żywych zwierząt. Kiedyś na pauzie widziałem taki zestaw. W nocy zwierzyna chyba nie mogła spać więc cała kabina chodziła na boki, może idize się do tego przyzwyczaić ale początki pewnie nie są łatwe. Poza tym przy dłuższych trasach trzeba je karmić i poić.

Firma zajmuję się też transportem kontenerów na terenie Danii



(c) http://www.padborg-express.com ; http://www.pwt.be

Spoko te autka a nie wiecie jakie zarobki i warunki pracy?

[Martin]

Cytuj:

Spoko te autka a nie wiecie jakie zarobki i warunki pracy?

Zarobki to od 3500-4000 tys. euro miesięcznie (tak mówił wspólnik Ottesena), jeździsz 3 tygodnie i tydzień w domu wymagają jedynie biegłego władania językiem niemieckim lub angielskim

Cytuj:

Zarobki to od 3500-4000 tys. euro miesięcznie (tak mówił wspólnik Ottesena), jeździsz 3 tygodnie i tydzień w domu wymagają jedynie biegłego władania językiem niemieckim lub angielskim Very Happy

Chyba 3000-4000tys. zł

Cytuj:

Chyba 3000-4000tys. zł Wink

Euro Denis, euro

Daf sprzęgnięty z chłodnią



(c) Forum V8power.nl

Pierwszy w Polsce DAF XF 105 z silnikiem 510KM

Pod koniec 2006 roku firma ESA Trucks Polska, dealer DAF Trucks Polska, sprzedała pierwszy w Polsce samochód XF105 z silnikiem 510KM. Nabywcą została firma OTTESEN z Żerkowa k/Jarocina.


Samochód ten jest już kolejną sprzedaną ciężarówką z najnowszej serii XF105, ale pierwszą zakupioną i wydaną w Polsce z silnikiem 510KM. Wmontowany silnik PACCAR o pojemności 12, 9 litrów, o mocy 510KM zapewnia wysokie momenty obrotowe do 2500 Nm, dostępne przy prędkościach obrotowych od 1000 do 1400 obr/min. Tak jak wszystkie silniki w modelach XF105, spełnia on normy emisji Euro 5. Konstrukcja zespołu napędowego i zgranie silnika, skrzyni biegów oraz tylnego mostu zapewnia zdecydowaną oszczędność paliwa.

Pojazd sprzedany został przez firmę ESA Trucks Poznań Sp. z o. o., dealera DAF Trucks Polska, która rozpoczęła swoją działalność w 2006. Swoim zasięgiem obejmuje teren województwa wielkopolskiego.

Firmą, która zakupiła samochód jest OTTESEN, której pierwszy oddział w Polsce otwarty został w 2004 roku. Zajmuje się ona transportem żywych zwierząt w Europie i na dalekim wschodzie. To już kolejny samochód sprzedany firmie Peter Ottesen przez firmę ESA. W maju 2006 r. dostarczony został ciągnik siodłowy DAF XF 95/480.

(C) etransport.pl

Muszą mu się sprawdzać Dafy skoro kupuje XF 105. Przenoszę zdjęcia Dafa Ottesena to tego tematu. Pewnie również będą zakładć rury w Inoxcar z Inowrocławia w tej nowej 105`tce.

Zamieszczam tutaj fotki XF 105 SSC 510(na razie mam tylko 2 ale na pewno będzie ich więcej bo będą na stronie dealera Dafa ESA Trucks więc zachęcam do częstego odwiedzania ich strony)



źródło: Daf Polska

Daf jest naprawdę piękny. Nie podoba mi się w nim jedna rzecz, mianowicie mógłby mieć zamiast tej skrzynki duńskiej drugi spoiler między osiowy. Szkoda też, że nie ma żadnej rury u góry, ale i tak jest piękny. Napisałem e-mail do Daf Tucks Polska w sprawie trochę większych zdjęć, zobaczymy może mi przyślą. Niebawem zdjęcia powinny się też pojawić na stronie: http://www.inoxcar.pl Firma ta zakładała to tego Dafa (do poprzedniego też) dolne rury, więc na pewno niedługo zdjęcia zasilą ich galerię

Edit:

Duże zdjęcia nowego nabytku



(c) Daf Polska

Odkupiona od Ottesena?

Duck jestem pewny na 99,9% że jest od kupiona od Petera Ottesena

I tu się Panowie mylicie. Ta Scania wcale nie jest odkupiona od Ottesena, tylko zrobiona na wzór jego malowania i jestem tego na 100% pewien. W Holandii jest dużo firm które mają takie same malowania.

Jakieś nowinki ktoś ma chciałem odświeżyć temat

Koledzy, czy ktoś ma może lepsze zdjęcia XF105?

Co tam jest napisane nad drzwiami?

Firmy Vagnmand Peter Ottesen już nie ma. Wszystkie loga Ottesena zniknęły z aut, cały tabor jest przeniesiony do Polski. Od 2 lat firma działa pod nazwą RMJ TRANS.

Nad drzwiami Dafa jest napisane imię i nazwisko kierowcy

[Paweł Rekin]

Czyli firma całkiem wyprowadziła się z Danii i przeniosła działalność do Polski... Sprawdziły się czarne scenariusze z niemieckich czy skandynawskich stron o ciężarówkach, że wszyscy ich najlepsi przewoźnicy przenoszą się pod tanią banderę i rejestrują auta na Wschodzie.

Cytuj:

Czyli firma całkiem wyprowadziła się z Danii i przenisoła do Polski... Sprawdziły się czarne scenariusze z niemieckich czy skandynawskich stron o ciężarówkach, że wszyscy ich najlepsi przewoźnicy przenoszą się pod tanią banderę i rejestrują auta na Wschodzie.

Martin, a wiesz jak się nazywał ten kierowca?

Firma miała jakieś problemy z weterynarią duńską i musieli zwinąć interes.
Co do nazwiska kierowcy to zobacz na te zdjęcia co dałem, coś tam widać. Pozdrawiam!