Martrans, Szczecin

Martrans Transport-Spedition
Szczecin, ul. Struga 78
budynek primu pok. 319 III pietro

Firmę Martrans w styczniu 2002 założyli Kamila i Marek Ogonowscy, oferując usługi w zakresie spedycji. Od początku istnienia firma nastawiona jest na profesjonalne wykonywanie zlecanych usług. W dziedzinie świadczenia usług transportowych posiadamy duże doświadczenie a dzięki zespołowi doświadczonych kierowców oraz przewoźników gwarantujemy najwyższą jakość.

By sprostać wymaganiom naszych klientów we wrześniu 2005 zakupiliśmy pierwszy zestaw SCANIA z naczepą chłodnią Schmitz (doppelstock).W chwili obecnej posiadamy 12 zestawów (mercedesy Actros + naczepy chłodnie Schmitz), w tym chłodnie hakowe (system euro) oraz chłodnie doppelstock (możliwy załadunek 66 euro palet).

Firma posiada OCP na kwotę 1 000 000 euro.

Cechy wyróżniające naszą firmę to:

- krótki czas realizacji
- punktualność
- troska o powierzony towar
- niezawdoność
- efektywność

Zapewniamy stały kontakt z naszymi kierowcami oraz monitorowanie przesyłek znajdujących się w drodze do naszych klientów.

Zapraszamy do składania zapytań ofertowych. Aby przesłać zapytanie należy wypełnić formularz i kliknać przycisk "wyślij". Pola oznaczone gwiazdką są obowiązkowe.

Zapraszamy do współpracy.






za: http://martrans.eu

Witam. Firma nie posiada już Scani, Maja 12 zestawów, 11 zestawów MB Actros MPII 1844 ,i Volvo Fh 480. Wszystko chodzi Pod chłodniami Schmitz.

Możesz wyjaśnić o co chodzi z podziałem na Martrans (Actrosy) i Martrans2(Fh)?

hmm Wojtek Najnowszy Actros Który jest w firmie też ma Martrans2 i Volvo Też ma FH, Martrans 2 nalezy do żony.

Ktoś posiada fotkę Volva?

www.skrzypa.pl

Jakiś podwykonawca?

Nie kolego,to jest całkiem inna firma..

Witam No w firmie sie trochę zmieniło, Firma posiada już 13 zestawów 11 Actrosów MPII 1844(Wszystkie Białe) i 2 Volva FH 480 E5(niebieskie,Białe)

Jak ktoś jest zainteresowany pracą u nich to tutaj macie info: http://martrans.eu/praca.html
Galeria: http://martrans.eu/galeria.html

Wie ktos może jakie kierunki obsługuje martrans i jakie warunki panuja w firmie??

Witam odświeże trochę temat. Więc wiem tylko tyle że jeżdżą głównie włochy i Skandynawie a mam na myśli Szwecję i Norwegię. Ładunki z Włoch na Skandynawie są często owocami a ze Skandynawii to głównie wszelkie ryby. Jeżdżą na podwójnej obsadzie . Pozdrawiam
Firma 04.03.2010 wzięła pod swoje skrzydła Volvo FH o konfiguracji 6x2 Puscher oto one :




zródło: http://www.skrzypa.pl/

Cytuj:

Firma 04.03.2010 wzięła pod swoje skrzydła Volvo FH o konfiguracji 6x2 Puscher

Nie są to samochody w układzie "pusher" (czyli z osią pchaną, gdzie druga oś pojazdu jest podnoszona). Auta widoczne na zdjęciu przedstawiają bardzo popularny wśród skandynawskich przewoźników i charakterystyczny dla szwedzkich producentów układ "boggi" czyli z osią wleczoną (trzecia, ostatnia oś ciągnika jest podnoszona).

Moim zdaniem na Skandynawie to tylko Auta o konfiguracji 6x2

Cytuj:

Moim zdaniem na Skandynawie to tylko Auta o konfiguracji 6x2

To 4x2 już nie może tam jeździć ?

Cytuj:

Cytuj:

Moim zdaniem na Skandynawie to tylko Auta o konfiguracji 6x2

To 4x2 już nie może tam jeździć ?

To jest tylko i wyłącznie moje zdanie ty masz inne zdanie .

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

Moim zdaniem na Skandynawie to tylko Auta o konfiguracji 6x2

To 4x2 już nie może tam jeździć ?

To jest tylko i wyłącznie moje zdanie ty masz inne zdanie .

Uzasadnij, nasze 4x2 440 konne Volvo dawało sobie świetnie radę

No jeżeli masz konfiguracje 6x2 to możesz więcej ton dań na te osie a na 4x2 to nie

Cytuj:

No jeżeli masz konfiguracje 6x2 to możesz więcej ton dań na te osie a na 4x2 to nie

To tam tylko trzeba wozić więcej ton ? Po innych krajach też można. Dla mnie to żadne uzasadnienie, że na Skandynawię tylko 6x2. Jeździ dużo samochodów 4x2 i dają sobie radę.

To jest tylko i wyłącznie moje zdanie o tej konfiguracji , każdy ma swoje . Pozdrawiam