TRANSSHOP

Katalizatory SCR - Sklep Kaliński

40TON.netNaprawa foteli TIRSpeedtruck.euHOL-EXPO



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 27 ]  Przejdź na stronę 1 2 Następna
Autor Wiadomość
PostWysłano: 30 gru 2017, 23:21 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 14 mar 2005, 15:22
Posty: 5591
Samochód: MAN TGA 26.480 5 STAR BOOGIE
Lokalizacja: GDYNIA
Pany kiedyś gdzieś na forum był link do filmu na YT gdzie było porównanie dwóch ciągników trzy osiowych jeden z osią pchaną a drugi z wleczoną osią oba podjeżdżały pod górę gdzieś na kopalni piasku
Nie kojarzy ktoś gdzie ten filmik się za zawieruszył ?

Lub jakiś inny film dla porównania która konfiguracja osi jest lepsza czy oś pchana czy wleczona

_________________
MAN TGA 26.480 XXL 5 STAR

Filmy z tras


Na górę
PostWysłano: 30 gru 2017, 23:34 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 09 lip 2005, 20:55
Posty: 2298
GG: 1
Samochód: Volvo FH 12
Lokalizacja: Gdynia
Zalezy do czego potrzebujesz. Boogie idzie lepiej wyważyć. W Norwegi na Boogi mozesz ladowac nawet 30 ton a na Pushera max 28. Pusher jest stabilniejszy na autostradzie, a Boogie ma lepsza trakcje na śliskim. Na tyle mocno dociąż napęd ze potrafi przód wyjechać.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk


Na górę
PostWysłano: 30 gru 2017, 23:40 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 14 mar 2005, 15:22
Posty: 5591
Samochód: MAN TGA 26.480 5 STAR BOOGIE
Lokalizacja: GDYNIA
No właśnie w Boogie jest taka możliwość ustawić siodło ze podniesie do góry przednią oś?.
I jak jazda z naczepą z podniesioną osią do ilu ton tak można jeździć w miarę bezpiecznie aby przód od ziemi się nie odrywał przypadkiem
I jak z komfortem jazdy w porównaniu z zwykłym ciągnikiem, nie buja za bardzo z podniesioną ośką?

_________________
MAN TGA 26.480 XXL 5 STAR

Filmy z tras


Ostatnio zmieniony 30 gru 2017, 23:44 przez MAN, łącznie zmieniany 1 raz.

Na górę
PostWysłano: 30 gru 2017, 23:51 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 29 sty 2007, 14:14
Posty: 1985
GG: 1
Cytuj:
No właśnie w Boogie jest taka możliwość ustawić siodło ze podniesie do góry przednią oś?.
Nie wiem jak jest w praktyce ale kiedyś to przeliczyłem i jak najbardziej, przy wleczonej tylnej osi można podnieść przednią oś.
Tu masz porównanie przy takim samym rozstawie osi i umiejscowieniu siodła, 6x4 i 6x2 w dwóch wariantach.
P jako nacisk naczepy na siodło i jak konkretnie na każdą oś to się rozkłada.
Obrazek6x2-page-001 by nieviesiek, on Flickr

_________________
Naczelna k**** WC :).


Na górę
PostWysłano: 30 gru 2017, 23:56 
Offline
Moderator

Rejestracja: 17 sty 2008, 15:40
Posty: 3791
Cytuj:
Pany kiedyś gdzieś na forum był link do filmu na YT gdzie było porównanie dwóch ciągników trzy osiowych jeden z osią pchaną a drugi z wleczoną osią oba podjeżdżały pod górę gdzieś na kopalni piasku
Nie kojarzy ktoś gdzie ten filmik się za zawieruszył ?

Lub jakiś inny film dla porównania która konfiguracja osi jest lepsza czy oś pchana czy wleczona
Ja to wrzucałem. Temat transport kruszyw bodaj. Nie mam teraz możliwości poszukać, jak nie znajdziesz to jutro Ci to poszukam.


Na górę
PostWysłano: 31 gru 2017, 0:00 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 14 mar 2005, 15:22
Posty: 5591
Samochód: MAN TGA 26.480 5 STAR BOOGIE
Lokalizacja: GDYNIA
Dzięki Luka już znalazłem link do filmu
Może ktoś jeździł takim ciągnikiem z oską wleczoną i ma porównanie z zwykłym ciągnikiem jak to sie zachowuje na drodze

_________________
MAN TGA 26.480 XXL 5 STAR

Filmy z tras


Na górę
PostWysłano: 31 gru 2017, 0:32 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 lut 2008, 20:19
Posty: 399
Samochód: Toyota Corolla
Lokalizacja: Balbriggan, IRL
Co do wleczonej/ pushera. W ciasnych miejscach z wleczoną jest łatwiej manewrować ze względu na krótszy rozstaw osi, na minus, napewno trzeba częściej zmoeniać opony niż w pusherze i zdaje się że boogie więcej waży od pushera. Z pusherem miałem doczynienia i wiem jedno, że jeżeli decydował bym się na taki układ osi to tylko z podnoszoną osią skrętną bo inaczej przy opuszczonej osi źle się jeździ, szczególnie na śliskim. Ogólnie to bym powiedział tak,do jazdy typowo autostradowej gdzie oś jest potrzebna jedynie do rozłożenia masy to pusher, jeżeli do jazdy w ciężkim terenie, ciasnych miejscach to boogie. Bez względu na wybór najlepiej tak przerobić podnoszenie osi żeby móc ją podnieść bez względu na wagę.

_________________
VOLVO FAN!!!


Na górę
PostWysłano: 31 gru 2017, 9:56 
Offline
Moderator

Rejestracja: 17 sty 2008, 15:40
Posty: 3791
Cytuj:
Dzięki Luka już znalazłem link do filmu
Może ktoś jeździł takim ciągnikiem z oską wleczoną i ma porównanie z zwykłym ciągnikiem jak to sie zachowuje na drodze
Chcesz TGA wymienić na jakieś 6x2?


Na górę
PostWysłano: 31 gru 2017, 10:15 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 23 lip 2008, 9:52
Posty: 1294
GG: 1
Samochód: z bawarii.
Jak już wrócił temat 3 osiek - boogie zazwyczaj cięższe są niż pusher.

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=hpiIWMWWVco


Na górę
PostWysłano: 31 gru 2017, 10:23 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 09 lip 2005, 20:55
Posty: 2298
GG: 1
Samochód: Volvo FH 12
Lokalizacja: Gdynia
Boogie jesli potrzebujesz trakcji w trudnych warunkach. Pusher jeśli Będziesz ładował kilka ton więcej ale jeździł cywilizowanymi drogami.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk


Na górę
PostWysłano: 31 gru 2017, 11:00 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 14 mar 2005, 15:22
Posty: 5591
Samochód: MAN TGA 26.480 5 STAR BOOGIE
Lokalizacja: GDYNIA
Tak chcę kupić tga w konfiguracji boogie, co do cywilizowanych dróg to na Rosji różnie z tym bywa zwłaszcza zimą stan odśnieżania dróg.
Tylko widzę że bardziej popularny jest pusher niż boogie

_________________
MAN TGA 26.480 XXL 5 STAR

Filmy z tras


Na górę
PostWysłano: 31 gru 2017, 11:21 
Offline
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 02 sty 2011, 15:46
Posty: 3154
Samochód: DAF XF105.410
Lokalizacja: Wieluń / Wieruszów
Chłopoki to sukcesów w Nowym Roku, dzisiaj pobalujcie a jutro nie zdychajcie. ;)

_________________
Holenderski Jelcz - CISKEJ TU!
09.09.2011r. [*] Sylwek. Pamiętamy.[/b]

Naczelny Forumowy Kierowca z Powołania.
#bestjobever


Na górę
PostWysłano: 31 gru 2017, 11:31 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 09 lip 2005, 20:55
Posty: 2298
GG: 1
Samochód: Volvo FH 12
Lokalizacja: Gdynia
Boogie przy podniesionej osi, nawet z naczepa strasznie buja. Chyba dla Ciebie lepszy byl by pusher. I tak jak podniesiesz oś to bedziesz mial duzo lepszy docisk na napedzie a bedziesz jechal duzo stabilniej. Mało boogie na pudłach jezdzi.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk


Na górę
PostWysłano: 31 gru 2017, 11:37 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 lut 2008, 20:19
Posty: 399
Samochód: Toyota Corolla
Lokalizacja: Balbriggan, IRL
Uważam podobnie jak Edler, chyba że oprócz trudnych warunków na drodze wybierasz się gdzieś w góry zimą.

_________________
VOLVO FAN!!!


Na górę
PostWysłano: 31 gru 2017, 11:38 
Offline
Moderator

Rejestracja: 17 sty 2008, 15:40
Posty: 3791
Z tego co 5eba pisał, problem z pusherem robi się jak siądzie napęd w błocie i podnoszona ośka oprze się o ziemię. Nie dość, że nie ma dociążania, to jeszcze dodatkowa oś do pchania.
Ale z boogie jest podobnie, tylko większy docisk da się wygenerować.

Pushery mają regulowane siodło?


Na górę
PostWysłano: 31 gru 2017, 11:41 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 lut 2008, 20:19
Posty: 399
Samochód: Toyota Corolla
Lokalizacja: Balbriggan, IRL
Jeżeli chodzi o przesuwne siodło to tak, rozwiązanie dość często spotykane w pusherach na wyspach.

_________________
VOLVO FAN!!!


Na górę
PostWysłano: 31 gru 2017, 11:48 
Offline
Moderator

Rejestracja: 17 sty 2008, 15:40
Posty: 3791
To nacisk też będzie spoko w razie potrzeby.

Pusher raczej będzie miał mniejsze zbiorniki paliwa.


Na górę
PostWysłano: 31 gru 2017, 11:50 
Online
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 05 mar 2015, 14:46
Posty: 738
Samochód: "królowa"
Lokalizacja: PJA
Ja miałem pushera bez regulowanego siodła, ale mieliśmy też jelcza boogie z regulowanym. Jelcz był 0.5 tony cięższy od mojej scani z v8. Wiem od kierowcy, że w boogie narzekał na straszne trzymanie tyłu w czasie jazdy, a zwłaszcza przy manewrowaniu. Ja miałem oś pchaną i skrętną. Dociążana z kabiny do 11.5 tony z klawisza. Auto prowadziło się pewniej i mniej bujało jak 4x2.

_________________
"Pasja rodzi profesjonalizm, profesjonalizm daje jakość, a jakość to luksus w życiu." ~ Jacek Walkiewicz
"Wyobraźcie sobie jajecznicę na boczku. W przypadku jajecznicy na boczku kura była zaangażowana, a świnia się poświęciła."
~ Jacek Walkiewicz


Na górę
PostWysłano: 31 gru 2017, 11:50 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 14 mar 2005, 15:22
Posty: 5591
Samochód: MAN TGA 26.480 5 STAR BOOGIE
Lokalizacja: GDYNIA
Co do przesuwanego siodła czy to w pusher czy boogie zależy tylko od tego czy było zamawiane przy kupnie bo i zdarzają się takie wynalazki bez przesuwanego siodła
Tak pusher ma mniejszy rozstaw osi od boogie

_________________
MAN TGA 26.480 XXL 5 STAR

Filmy z tras


Na górę
PostWysłano: 31 gru 2017, 11:56 
Online
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 05 mar 2015, 14:46
Posty: 738
Samochód: "królowa"
Lokalizacja: PJA
Regulowane nic nie dało bo rama miała sworzeń przesunięty w strone auta, aby 3ośka się wpięła i w dafie siodło musiało być maksymalnie do tyłu, bo by lampy pourywał o naczepe.

_________________
"Pasja rodzi profesjonalizm, profesjonalizm daje jakość, a jakość to luksus w życiu." ~ Jacek Walkiewicz
"Wyobraźcie sobie jajecznicę na boczku. W przypadku jajecznicy na boczku kura była zaangażowana, a świnia się poświęciła."
~ Jacek Walkiewicz


Na górę
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 27 ]  Przejdź na stronę 1 2 Następna


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Przejdź do:  

Christ - Myjnie samochodów ciężarowych i autobusów

Targi Polska Pomoc Drogowa HOL-EXPO

Forum Samochodowe