Auto-Mix - lodówki samochodowe, klimatyzatory postojowe, usługi transportowe, transport międzynarodowy.

Truck-Man Części Man

40TON.netKonektor5000.pl anteny CB radia



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 696 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 131 32 33 34 35 Następna
Autor Wiadomość
PostWysłano: 08 sty 2017, 21:49 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 06 cze 2009, 18:35
Posty: 561
GG: 0
Auto w spisało się rewelacyjnie, lecz zamarzło mi wszędzie gdzie mogło, zawory obydwa do grzania, przelew do grzania, na górze gdzie wyciąga powietrze też grzać trzeba było ;)


W sumie nie pomyślałem o tym, że w razie W cała beka może zamarznąć :mrgreen:


Na górę
PostWysłano: 09 sty 2017, 19:06 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 01 lis 2016, 7:57
Posty: 34
Samochód: scania
ja od piątku nigdzie nie wyjeżdżałem, u mnie były mrozy w nocy po -24 a w dzień po -20 wiec dałem sobie spokój. Niestety jutro już muszę pojechać bo spłoszę klientów :/ mam nadzieje ze przy -10 nic mi nie zamarznie :)


Na górę
PostWysłano: 09 sty 2017, 19:57 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 25 lis 2011, 17:15
Posty: 27
GG: 0
Samochód: man
Raczej nic nie powinno się dziać.Ewentualnie zawory spustowe można podgrzać i poleci.Z racji tego że wąż od beczki do zbiornika przelewowego i dalej do pompy jest nie za gruby ma średnicę 63mm to przy mrozach przy spuszczaniu towaru daję ogień w zbiornik przelewowy i to zaciągając rozmraża ten plastikowy przewód.Kiedyś miałem samochód z oryginalną zabudową niemiecką i do tego była pompa Demaga średnica węża 100mm i tam nigdy nic nie grzałem i było dobrze.Swego czasu zabrakło mi gazu w butli i zamiast ciągnąć 10 minut ciągneło 3 razy dłużej.Ciepłości życzę :D


Na górę
PostWysłano: 09 sty 2017, 22:14 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 01 lis 2016, 7:57
Posty: 34
Samochód: scania
zawory spustowe to Kolego u mnie norma, nie posiadam garażu więc rozmrażanie ich to dla mnie codzienność bo nawet przy -2 mi je łapie :)


Na górę
PostWysłano: 10 sty 2017, 20:19 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 25 lis 2011, 17:15
Posty: 27
GG: 0
Samochód: man
Co do rozmrażania zaworów.Ja zostawiam na noc otwarty rano obstukam założę nasadę i poszedł.Przy ciągnięciu się rozmrozi i dzięki temu nie grzeje nic z rana :D :D :D.Mój sprzęt też odpoczywa na dworze.


Na górę
PostWysłano: 10 sty 2017, 20:30 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 01 lis 2016, 7:57
Posty: 34
Samochód: scania
tommy137 pisze:
Co do rozmrażania zaworów.Ja zostawiam na noc otwarty rano obstukam założę nasadę i poszedł.Przy ciągnięciu się rozmrozi i dzięki temu nie grzeje nic z rana :D :D :D.Mój sprzęt też odpoczywa na dworze.

jak zostawiasz otwarty? a co z resztkami ścieków? kapią Ci pod płot? :lol: na zlewni zawsze opuszczam pojazd na poduszkach a i tak zawsze cos mi w beczce zostanie, i jak bym tak codziennie chciał zostawić otwarty zawór koło domu to bym sobie niezłą sadzawkę ze ścieków zrobił :mrgreen:


Na górę
PostWysłano: 11 sty 2017, 20:05 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 25 lis 2011, 17:15
Posty: 27
GG: 0
Samochód: man
Sadzawki nie stwierdziłem.Przy mniejszych mrozach(tak do -4 stopni) zostawiam otwarty zawór boczny i pierwszym kursem ciągnę bocznym,zanim dotrę na zlewnię to zawór tylny się rozmrozi.Jak masz całe auto na poduszce opuszczasz przód unosisz tył i jak nie masz syfu w beczce to nawet wiaderko 10 litrowe nie naleci.Drugi sposób to najechać tyłem na podwyższenie i efekt taki jak w pierwszym przypadku :)


Na górę
PostWysłano: 11 sty 2017, 20:34 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 01 lis 2016, 7:57
Posty: 34
Samochód: scania
tommy137 pisze:
Sadzawki nie stwierdziłem.Przy mniejszych mrozach(tak do -4 stopni) zostawiam otwarty zawór boczny i pierwszym kursem ciągnę bocznym,zanim dotrę na zlewnię to zawór tylny się rozmrozi.Jak masz całe auto na poduszce opuszczasz przód unosisz tył i jak nie masz syfu w beczce to nawet wiaderko 10 litrowe nie naleci.Drugi sposób to najechać tyłem na podwyższenie i efekt taki jak w pierwszym przypadku :)

Może masz i rację :) ja zaworu bocznego to z miesiąc juz nie otwierałem od pierwszych przymrozków ponieważ mam ten zwykły kulowy z uszczelkami i jak go w mróz otwieram to te uszczelki się nadrywają i później z niego kapie. Z tyłu mam mosiężny bez uszczelkowy, fajna sprawa zawsze go można podgrzać i nic się nie stanie :D muszę z przodu wymienić na taki sam tylko cena mnie przeraża 699zł :shock:


Na górę
PostWysłano: 12 sty 2017, 18:14 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 06 cze 2009, 18:35
Posty: 561
GG: 0
tommy137 pisze:
Sadzawki nie stwierdziłem.Przy mniejszych mrozach(tak do -4 stopni) zostawiam otwarty zawór boczny i pierwszym kursem ciągnę bocznym,zanim dotrę na zlewnię to zawór tylny się rozmrozi.Jak masz całe auto na poduszce opuszczasz przód unosisz tył i jak nie masz syfu w beczce to nawet wiaderko 10 litrowe nie naleci.Drugi sposób to najechać tyłem na podwyższenie i efekt taki jak w pierwszym przypadku :)



Robiłem bazę to zakopałem zbiornik 1000l i do niego zlatuje na wiosnę to wywożę i spokój. Gdzie tu rano zawory rozmrażać... :roll:

U mnie w małym to nic nie ma (max 10 litrów) ale w dużym, beczka długa, to czy go podnosił, czy opuszczał, czy bujał, to zawsze się sączy puki nie zamarznie. Ogólnie pierwsze mrozy i widac czy beczka brudna, mały sopel czysta, duży to syf.

A ktoś tam pisał że sadzawka... Ta, sadzawka przy -15 to Ci się sadzawka zrobi... Prędzej lodowisko :p aaaa... I ustalam sobie klientów na ostatnią beczkę co wiem ze mają w miare czyste, wiadomo ze jak pojedziesz na ostatni kurs na ekologiczne, to delikatna lipa może być...


Dobra Pany teraz HELP. Mam ofertę. Majster chce mi demaga sprzedać, w sumie cały komplet pompa + zawór ten ciągniecie dmuchanie, zawory bezpieczeństwa (w sumie to... :lol: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ) przelewy, wałek, chłodnica, itd. Ile to może być warte? Podobno chodziło przy jakiejś 25m3. Demag hmm... WPS 196 to jest? Powiem wam, że locha jak uj. Moje demagi są spore, ale to naprawdę olbrzym.. Wziął bym na zapas w razie w... Bo u mnie też już swoje mają przelatane...

Ile może być warty taki komplecik? Najgorsze, że w pompę nie zajrzysz :/ Coś tam jest wybite ze 1991 rok...


Na górę
PostWysłano: 14 sty 2017, 13:39 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 14 sty 2017, 13:33
Posty: 3
Samochód: DAF
Witam kolegów.
Mam pytanie odnośnie pompy - właśnie mi się kończy . Na rynku znalazłem:
1. Kompresor MEC z Meprozet Kościan
2.MORO AP PM60-90
3. Kompresory KD Hertell
Beczkę mam pojemności 9m3 .
Jakiej firmy macie pompy , co polecacie - czy możecie podać orientacyjne czasy pompowania 8m3.
Pozdrawiam.


Na górę
PostWysłano: 15 sty 2017, 19:30 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 25 lis 2011, 17:15
Posty: 27
GG: 0
Samochód: man
Witam.Ja używałem w poprzednim aucie Jurop pn84d.8 lat bez żadnej awarii.Nawet jednej łopatki nie wymieniałem przez ten czas.Cicho pracuje.Nie raz udało mi się ją przelać a ta cholera ciągle działała.Farba z niej zeszła od przegrzania i nic.Beczka była 10m3 czas napełniania ok.6-8 minut. Przez te 8 lat szacuję że wypompowała ok.160 tysięcy m3.Teraz zażyczyłem sobie taką samą do beczki 12m3.Napełnianie ok.8-10 minut.Znajomy ma taką samą pompę do beczki 16m3 i też ze 7 lat mu to działa bez awarii.Myślę że kosztuje pomiędzy 4 a 5 tysięcy.Kiedyś miałem polską ale w porównaniu z juropem głośno było.Demaga też posiadałem to klasa sama w sobie ale tanie to to nie jest ale wydajna jak cholera.Wracając do juropa przy ciągnięciu na 2 węże o średnicy 100mm napełnienie beczki 10m3 trwało 3 i pół minuty.Co wiedziałem to przekazałem.Pozdrawiam.


Na górę
PostWysłano: 15 sty 2017, 22:58 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 06 cze 2009, 18:35
Posty: 561
GG: 0
tommy137 pisze:
Demaga też posiadałem to klasa sama w sobie ale tanie to to nie jest ale wydajna jak cholera.


14,5m3 na dwa osobne węże 110 idzie 4-5 minut :mrgreen: Silnik chodzi na 600obr, uj wie jakie tam przełożenie ale chyba 1:1


Na górę
PostWysłano: 16 sty 2017, 1:47 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 12 sie 2011, 21:34
Posty: 41
GG: 0
Samochód: superB
tommy137 pisze:
Witam.Ja używałem w poprzednim aucie Jurop pn84d.8 lat bez żadnej awarii.Nawet jednej łopatki nie wymieniałem przez ten czas.Cicho pracuje.Nie raz udało mi się ją przelać a ta cholera ciągle działała.Farba z niej zeszła od przegrzania i nic.Beczka była 10m3 czas napełniania ok.6-8 minut. Przez te 8 lat szacuję że wypompowała ok.160 tysięcy m3.Teraz zażyczyłem sobie taką samą do beczki 12m3.Napełnianie ok.8-10 minut.Znajomy ma taką samą pompę do beczki 16m3 i też ze 7 lat mu to działa bez awarii.Myślę że kosztuje pomiędzy 4 a 5 tysięcy.Kiedyś miałem polską ale w porównaniu z juropem głośno było.Demaga też posiadałem to klasa sama w sobie ale tanie to to nie jest ale wydajna jak cholera.Wracając do juropa przy ciągnięciu na 2 węże o średnicy 100mm napełnienie beczki 10m3 trwało 3 i pół minuty.Co wiedziałem to przekazałem.Pozdrawiam.



Nie żałować Juropowi 84 oleju, to przeżyje auto. A nawet jakby co, to części są tanie i dostępne, a pompa prosta w konstrukcji. Do beczki 6-14 metrów nie patrzałbym na nic innego, a powyżej brałbym po prostu mocniejszą wersję 106. Tak czy siak, wąż ogranicza 84 i dopiero 2 węże pokazują, na co ją stać.


Na górę
PostWysłano: 16 sty 2017, 12:31 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 06 cze 2009, 18:35
Posty: 561
GG: 0
Koledzy kwestia prawna. Przeróbka ciągnika siodłowego na beczkę. Jaka ciągnik ma plus minus masę własną i ile może ważyć załadowany? Co z dokumentami? Nie da się zarejestrować jako specjalny więc jako co?

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka


Na górę
PostWysłano: 16 sty 2017, 13:39 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 06 cze 2009, 18:35
Posty: 561
GG: 0
Dobra, patrząc na to jakie to krótkie to mój plan 11m3 chyba idzie się... Będzie wysoko i wogl lipa...

Gdzie ja cały osprzęt zamieszczę...

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka


Na górę
PostWysłano: 16 sty 2017, 13:44 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 14 sty 2017, 13:33
Posty: 3
Samochód: DAF
Dziękuję za odpowiedź - Jurop zamówiony. Pozdrawiam.


Na górę
PostWysłano: 16 sty 2017, 14:24 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 06 cze 2009, 18:35
Posty: 561
GG: 0
Plus minus ile taka pompka? :)

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka


Na górę
PostWysłano: 16 sty 2017, 15:36 
Offline
Moderator

Rejestracja: 17 sty 2008, 15:40
Posty: 3529
Lokalizacja: SJ
kiepski pisze:
Koledzy kwestia prawna. Przeróbka ciągnika siodłowego na beczkę. Jaka ciągnik ma plus minus masę własną i ile może ważyć załadowany? Co z dokumentami? Nie da się zarejestrować jako specjalny więc jako co?

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Zaświadczenie o zmianię przeznaczenia pojazdu.
Robią takie rzeczy dość często, ale sam doświadczenia z tym nie mam. Na pewno taki samochód byłby krótki i zwrotny, co na beczce na pewno się liczy.


Na górę
PostWysłano: 16 sty 2017, 20:29 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 25 lis 2011, 17:15
Posty: 27
GG: 0
Samochód: man
Widziałem na ciągniku siodłowym beczkę 13m3 ale średnica konkretna 2,20.Jeżeli ciągnik jest w krótkiej kabinie to spokojnie wejdzie ci 11m3 przy średnicy 2 metry długość 3,60.Oglądałem Mana Tga w krótkiej kabinie i tam było od kabiny do końca ramy 4 metry tak że jeszcze byłby luzik.Pompę można napędzić hydraulicznie i umieścisz ją gdzie chcesz choć ja osobiście wolę na paski.Ciągnik powinien ważyć ok.6,5 do 7 ton.Co do zmiany przeznaczenia łatwiej jest to zrobić jeżeli auto nie było zarejestrowane w Polsce.Od razu po sprowadzeniu zmienić przeznaczenie.Gdzieś w Mazowieckim urzędujesz?


Na górę
PostWysłano: 16 sty 2017, 20:34 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 01 lis 2016, 7:57
Posty: 34
Samochód: scania
kiepski pisze:
Koledzy kwestia prawna. Przeróbka ciągnika siodłowego na beczkę. Jaka ciągnik ma plus minus masę własną i ile może ważyć załadowany? Co z dokumentami? Nie da się zarejestrować jako specjalny więc jako co?

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Kolego ja mam przerobiony ciągnik sidłowy na beczkę asenizacyjna. pojemność 12800 tyle udało mi sie napompować bo później kulka zadziałała :D co do jazdy to tak trochę lipa bo stasznie nim buja, trzeba powoli jeździć szczególnie jak jest ślisko, mam wstawione 2 przegrody. Plus tego auta jest taki ze w każda dziure wjedziesz i w najwęższe bramy :D ogólnie rzecz biorąc jestem zadowolony z tego samochodu krótki i zwinny a w dodatku ma spory zapas mocy, osobówki na światłach wymiękają :lol: co do rozmieszczenia osprzętu to mogę Ci fotki podesłać jak chcesz tylko podeślij mi e-mail. Odnośnie pompy to jak już wcześniej pisałem mam juropa 84 jak na razie to nie mogę na niego narzekać, kupiłem trochę za małą średnice węża ssącego bo mam 102mm, następnym razem kupie min 110mm :mrgreen:


Na górę
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 696 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 131 32 33 34 35 Następna


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Przejdź do:  

Christ - Myjnie samochodów ciężarowych i autobusów

Forum Samochodowe4trucks.pl - portal kierowcy