Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

A nie prościej to g*wno wyciąć? Ja po zakupie pierwsze co to ciach dpf-a, zaślepka w egr, fachowcy mi to z komputera wszystko wyrzucili i spokój święty.
Pewnie zaraz się znawcy ekologi odezwą
I od razu mówię, że od 3 lat przeglądy przechodzi bez problemu w łącznie z pomiarem spalin. Za każdym razem w innej stacji.
Auto Croma 2008, 1.9 mjtd. Bez dpf-a i tak spełnia euro 4.
Po ch*j sobie życie utrudniac.

Najprościej wyciąć , ale nie wszystkie auta to trawią . Już nie jeden nieudany przypadek widziałem i słyszałem . Potem wychodzi kopcenie i inne cuda , ciagle dopalanie (co często powoduje rośnięcie oleju , po przez zbyt duża dawkę i dizelek przedostaje się do oleju , ale to bardziej zdarza się przy wolnych obrotach , przy jeździe jakos to wszystko przepala).

A z kolei inny silnik bez tego żyje lepiej .

Fakt jest jeden , diesle musi mieć mądrego kierowcę , znajomy ma 450 tys nalotu w 2.0 hdi i ma jescze oryginalnego fapa i wszystko z nim okej .

Ja się jedynie ciesze ze oryginalnie moj samochod wyjeżdżał z fabryki jednie z egr. I to mechanicznym.

Cytuj:

wiec warunki do wypalania są okej wiec po co jechać .

Dla przyjemności
Paląc kopciucha na trasie łączysz przyjemne z pożytecznym.
Ja w swoim B5 regularnie wypalam DPF

No fakt , mocny argument . [emoji16], Dlatego zawsze powtarzam ze jak się ma ropniaka to trzeba żwawo jeździć , i dusić ten gaz kiedy jest okazja . Bo co by się nie robiło to i tak za wiele więcej się nie spali . Zawsze tankuje do pełna . Zrobiłem 800 km i mam jescze 1/4 zbiornika . A czasem i przyczepkę załadowana ciągnąłem [emoji23].

Cytuj:

Ja w swoim B5 regularnie wypalam DPF

Jesteś pewien że to co wypalasz to dpf a nie ropa? W B5 i B5 fl niema dpf. Chyba że coś mi umknęło...

Jedyne co Ci umknęło to niezrozumienie żartu.

Póki DPF cały i sprawny to niech żyje swoim życiem. Jak się wysra to wtedy wyrwę chwasta. Się okazuje, że u mnie DPF od nowości czyli 390kkm. Ciekaw jestem tylko kiedy dwumasa mi się wysra bo ma 250kkm nalotu i póki co nie ma jakichkolwiek objawów a niby co ok. 200k się wymienia.

Odwoziłem dzisiaj tatę do Opola bo klamota na weekend zostawił przy Elektrowni. Zajechaliśmy na kiełbachę do dziadka śniadania dla dwóch za 14zł.

Cytuj:

Najprościej wyciąć , ale nie wszystkie auta to trawią . Już nie jeden nieudany przypadek widziałem i słyszałem . Potem wychodzi kopcenie i inne cuda , ciagle dopalanie

Wszystkie trawią wycinanie tylko nie wszystkie trawią partaczy. Problemy mogą byc 3.
1. Usunięcia fizyczne a nie usunięcie z komputera. Prawdopodobnie spowoduje spalanie sie2 auta jak dostanie się ropa do wydechu przy próbie wypalania czego czego nie ma.
2. Usunięcie wszystkiego razem z katalizatorem, bardzo częsta akcja w Polsce. W przypadku TDI na pompowtryskach spowoduje wlasnie kopcenie z rury. Czego w przypadku Common raila nie będzie.
3. Wywalenie całej pustej puszki i wstawienie rury. Mądry diagnosta do tego dojdzie odrazu i wtedy problem może być.
Kompletna usługa około 1000 zł zależy od firmy + egr do tego
FAP to nie to samo co dpf i problemów nie sprawia. W kwestii DPF, to nawet nie o problemy jakieś się rozchodzi ale o sam fakt, że muszę stać albo jechać bo się wypalanie włącza a im filtr bardziej zawalony tym częściej się włącza wypalanie
Nie mówiąc już o tym jaka ulga dla Turbinki jak nic wylotu spalin nie tłumi Syf wymyślony tylko po to żeby producent mógł homologacje na Euro 5 dostać. Zresztą nie jedyny syf.

Bauer, no i masz, narobiłeś smaka. "Bar na zakręcie" między Szubinem a Żninem (DK5), niepozorna lepianka, element charakterystyczny - Polonez Truck. Kiełba ręcznie robiona, długa od łokcia do nadgarstka, gruba na 4cm. Pe-tar-da. Ciężko na raz omielić. Szaszłyki też pierwszy sort.

Strasznie ubolewam, bo co przejeżdżam obok to albo w nocy, albo popołudniu, jak już mają zamknięte, bo towar się skończył.

Wysłane z mojego F5121 przy użyciu Tapatalka

[Użytkownik usunięty]

Cytuj:

Zejdę na dół,zobaczę jaką mam felgę w aucie i być może będę zainteresowany

Nie wiem ,czy zdążyłeś wrócić na górę ,ale oponki poszły z pocałowaniem w rączkę
P.S. foty robione komórką i 2 opony wyglądają jakby były łyse , a wszystkie mają taką samą grubość bieżnika

Zgadza się FAP a DPF konstrukcje co innego , jedno mokre drugie suche . A której mniej problemowe ciezko mi powiedziec.


Chłopaki tak o tym jedzeniu piszecie , ze chyba zachacze złoty młyn w tuszynie .

Cytuj:

Jesteś pewien że to co wypalasz to dpf a nie ropa? W B5 i B5 fl niema dpf. Chyba że coś mi umknęło...

O kurde, nie wiedziałem że nie mam DPFa. DZIĘKI STARY!!
Ale w sumie fakt... Mogłem w poprzednim poście dodać tagi #żart #ironia

Cytuj:

Ale w sumie fakt... Mogłem w poprzednim poście dodać tagi #żart #ironia

Nie musisz, twój awatar wszystko tłumaczy .

... ta patologistyka zabiera jakiekolwiek checi do tej pracy . Czeka vzlowiek 3 h bo kolejka bo zmiana się zmienia , potem mimo kolejki i tak wjeżdżają wszystkie inne auta a Na końcu człowiek usłyszy , ze to pomyłka i tu nie załadują bo jednaj rawa mazowiecka a nie Wolbórz

kondzio pepco do jenca?

Pepco pepco .

Do Kalisza adresu dokładnego nie znam .

Ale jak jeszcze kiedyś zobaczę na zleceniu pepco odrazu robie storno .
Koniec końców jestem teraz w rawie mazowieckiej, pod rampą ale cisza [emoji23]. Byłbym wcześniej ale kłóciłem się ze spedytorem , w sumie to go wyśmiałem jak mi zaproponował 100 złoty za 100 km ... jednak szanują tą Ikea. Zmiana adresu to płatna normalnie , i wszystko wiadomo w 10 minut.

Srebrny Jelcz z naczepą ankona /ankora? Jeżeli tak to się mijalismy.

Tak żem czuł... Mały wnerw w robocie i żem nie wychwycieł. Zdarza się. Sypię głowę popiołem...

Sprecyzuj Młody o co chosi, bo np. ja nie wiem co to "wychwycieł".

Ktoś Ci lutnął?

Taa... 2 łańcuchy z naczepy przez co miałem problem na załadunku. Wychwycieł znaczy wychwycić i jest często używane w regionie gdzie się wychowałem czyli na wschód od Kielc.

Cytuj:

Tak żem czuł... Mały wnerw w robocie i żem nie wychwycieł. Zdarza się. Sypię głowę popiołem...

Spoko, po prostu tak przed samym sobą się tłumaczę gdy katuje paszczaka na A4... Że wypalam DPF bo trzeba...