» Kontakt
Obecny czas: Wto, 07.09.2010, 3:24

Wszystkie czasy w strefie UTC + 2 godziny





Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 10 posty(ów) ] 
Autor Wiadomość
 Temat postu: Renault Midliner
PostWysłany: Sob, 21.03.2009, 21:19 
Offline
Forumowicz
Forumowicz

Dołączenie: Sob, 21.03.2009, 20:41
GG: 0
Samochód: Renault Midliner M 230
Witam.Poszukuję instrukcji w języku polskim do Renówki Midliner M 230.Dopiero co ją kupiłem i chciałbym uzupełnić swoją wiedzę na Jej temat. Niepokoi mnie dziwna kontrolka na desce .Zapala się czasami zaraz po rozruchu. W tym czasie pedał gazu idzie do dołu i nic nie można z nim zrobić.Kontrolka ta jest czerwona a na niej są dwa zygzaki a po środku narysowany tak jakby wtrysk. Dodam że na pulpicie obok wlącznika świateł awaryjnch jest klawisz z takim samym znakiem.Poradzcie -co to oznacza.Przepraszam za być może laicki opis tej kontrolki i klawisza ale jestem nowy w tym samochodzie. Pozdrawiam.tel 606 160 069 Czarek


Góra
 Profil  
 
 Temat postu: Re: Instrukcja obsługi Renault Midliner M 230
PostWysłany: Nie, 22.03.2009, 11:30 
Offline
Forumowicz
Forumowicz
Awatar użytkownika

Dołączenie: Nie, 05.08.2007, 19:19
GG: 0
Samochód: midlum
nie pamiętam dokładnie piktogramu ale jeśli jest klawisz prawdopodobnie jest to grzanie, jeśli nie podgrzejesz samo się włącza po odpaleniu ,jeżdziłem trochę starszym u mnie było manualnie. przy tym piszę o silniku z komorą wstępną gdzie grzanie jest niezbędne.Natomiast jeśli jest to symbol wtrysku może służyc jako stabilizacja ciśnienia w pompie lub chwilowe podniesienie wolnych obrotów po uruchomieniu zimnego silnika odbywające się automatycznie


Góra
 Profil  
 
 Temat postu: Re: Instrukcja obsługi Renault Midliner M 230
PostWysłany: Nie, 22.03.2009, 12:38 
Offline
Forumowicz
Forumowicz

Dołączenie: Sob, 21.03.2009, 20:41
GG: 0
Samochód: Renault Midliner M 230
Podziękował.Chciałem nadmienic że przycisk od tej kontrolki załącza się tylko poprzez trzymanie ręką podobnie jak świece żarowe.chciałem wysłać fotkę ale nie mogę jej wkleić do forum .Pozdrawiam


Góra
 Profil  
 
 Temat postu: Re: Renault Midliner
PostWysłany: Nie, 20.12.2009, 22:00 
Offline
Forumowicz
Forumowicz
Awatar użytkownika

Dołączenie: Nie, 20.12.2009, 21:01
GG: 8717322
Samochód: 2 x Renault Midliner S150
Witam!

Poszukuje instrukcji obsługi oraz wszelakiej literatury do Renault Midliner S150 '98.
Jeżeli ktoś może coś załatwić albo dać jakiś namiar będę wdzięczny!


Góra
 Profil  
 
 Temat postu: Re: Renault Midliner dwa przelaczniki na srodkowej konsoli???
PostWysłany: Wto, 19.01.2010, 14:36 
Offline
Forumowicz
Forumowicz

Dołączenie: Wto, 19.01.2010, 13:49
GG: 0
Samochód: Midliner S120
Witajcie!

Niedawno kupilem Midlinera S120 1992r nurtuja mnie dwa takie same przelaczniki u dolu srodkowej konsoli. Gora jest czarna a dol czerwony. Gdy naciska sie czarna czesc, czerwona wyskakuje i slychac syczace powietrze. Przy jednym z nich syczy w kabinie pod deska, a przy drugim z tylu kabiny na zewnatrz. Poniewaz piktogramy sa zupelnie starte nie moge skojazyc co to moze byc, nie wiem tez czy poprawnie to dziala.
Prosze o rade i pozdrawiam

PS. Moze ma ktos niepotrzebna instrukcje do S120 lub pozyczylby do skopiowania (Szczecin i okolice)


Góra
 Profil  
 
 Temat postu: Re: Renault Midliner
PostWysłany: Nie, 28.03.2010, 18:29 
Offline
Forumowicz
Forumowicz
Awatar użytkownika

Dołączenie: Nie, 21.12.2008, 19:03
Miejscowość: SKL
GG: 8830469
Samochód: Renault Magnum 480DXi
Pierwsze auto mojego brata w Akordzie. Takie mini Magnum :D
Image Image Image

Auto jeździło po całej Europie, sam byłem z bratem tym autkiem we Włoszech, Anglii.

_________________
Ciężarówki w obiektywie Szaki`ego[07.07.10]
Renault Magnum 480 DXi
Scania 124L 420
Europejskie Wojaże


Góra
 Profil  
 
 Temat postu: Re: Renault Midliner dwa przelaczniki na srodkowej konsoli???
PostWysłany: Nie, 28.03.2010, 18:53 
Offline
Forumowicz
Forumowicz
Awatar użytkownika

Dołączenie: Czw, 17.01.2008, 15:40
Miejscowość: Jaworzno
GG: 0
bobik napisał(a):
Witajcie!

Niedawno kupilem Midlinera S120 1992r nurtuja mnie dwa takie same przelaczniki u dolu srodkowej konsoli. Gora jest czarna a dol czerwony. Gdy naciska sie czarna czesc, czerwona wyskakuje i slychac syczace powietrze. Przy jednym z nich syczy w kabinie pod deska, a przy drugim z tylu kabiny na zewnatrz. Poniewaz piktogramy sa zupelnie starte nie moge skojazyc co to moze byc, nie wiem tez czy poprawnie to dziala.
Prosze o rade i pozdrawiam

PS. Moze ma ktos niepotrzebna instrukcje do S120 lub pozyczylby do skopiowania (Szczecin i okolice)

Jaką masz zabudowę? Prawdopodobnie jeden przełącznik jest od przystawki odbioru mocy, a drugi od blokady tylnego mostu. Oba przełączniki są sterowane pneumatycznie, dziwne tylko, że jedno Ci syczy poza kabiną :D Poza tym powinny się jakieś kontrolki na desce rozdzielczej zapalać.

_________________
"Jak wynika z policyjnych raportów za większość wypadków odpowiada kierowca, który "nie dostosował prędkości do warunków panujących na drodze". Nikt nie wskazuje na winę państwa, które nie dostosowało drogi do warunków panujących na świecie."


Góra
 Profil  
 
 Temat postu: Re: Renault Midliner
PostWysłany: Nie, 09.05.2010, 19:40 
Offline
Forumowicz
Forumowicz

Dołączenie: Wto, 19.01.2010, 13:49
GG: 0
Samochód: Midliner S120
W zasadzie nie mam zadnej zabudowy, a bede mial taka ktora nie bedzie korzystala z zadnych ukladow Midlinera.

Nie zalaplaja sie zadne lampki ani generalnie wogole nie mozna zauwazyc zadnego dzialania tych przyciskow (oprocz syczenia tu i tam). Czy to oznacza ze sa niepodlaczone? Czy przy blokadzie tylnego mostu bedzie cos szczegolenego do niego podlaczone (na nim zabudowane), bo nic nie zauwazylem?

Moglbys rozwinac co to dokladnie jest "przystawka odbioru mocy".

Dziekuje i pozdrawiam


Góra
 Profil  
 
 Temat postu: Re: Renault Midliner
PostWysłany: Nie, 09.05.2010, 22:31 
Offline
Forumowicz
Forumowicz
Awatar użytkownika

Dołączenie: Czw, 17.01.2008, 15:40
Miejscowość: Jaworzno
GG: 0
PTO (ang. Power Take Off - Przystawka odbioru mocy) pozwala przekazać moc, zazwyczaj ze skrzyni biegów np. do pompy hydraulicznej czy też kompresora. Używana jest w samochodach z żurawiem, z wywrotem, w hakowcach itp.
Żeby ją włączyć musisz mieć "nabite" powietrze, na zapalonym samochodzie wciskasz sprzęgło, włączasz włącznikiem i powinna zapalić się kontrolka na tablicy rozdzielczej (u nas pierwsza od lewej na samej górze), puszczasz sprzęgło i osprzęt jest gotowy do pracy.
Z blokadą mostu nie wiem jak dokładnie jest, ale na forum znajdziesz sporo informacji na ten temat. Wszak, z tego co się orientuje, wymagane jest zatrzymanie się przy włączaniu oraz niewskazana, tudzież zabroniona jazda inna niż tylko na wprost. Konkretnie w Midlinerze nie powiem Ci jak to wygląda (gdzie jest kontrolka itd.), bo po prostu nie pamiętam :P

Pozdrawiam :)

_________________
"Jak wynika z policyjnych raportów za większość wypadków odpowiada kierowca, który "nie dostosował prędkości do warunków panujących na drodze". Nikt nie wskazuje na winę państwa, które nie dostosowało drogi do warunków panujących na świecie."


Góra
 Profil  
 
 Temat postu: Re: Renault Midliner
PostWysłany: Wto, 27.07.2010, 14:33 
Offline
Forumowicz
Forumowicz
Awatar użytkownika

Dołączenie: Pią, 09.05.2008, 19:20
Miejscowość: Lublin-Turka
GG: 22588223
Samochód: ford TRANSIT
witam kolegów chciałem podłączyć sobie światelka przeciw mgłowe na przód do fabrycznej elektryki czy ktoś wie gdzie i w którym miejscu podlączenia szukać w elektryce?? chodzi mi o zewnątrz.

_________________
    =szczypiorek=


Góra
 Profil  
 
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 10 posty(ów) ] 

Wszystkie czasy w strefie UTC + 2 godziny


Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 3 gości


Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
cron


Powered by phpBB 3.0.4 © 2004-2010 Piotr Kardaś

Tuning, MotoryzacjaTVN TurboBiodieselSamochody świataMotoleasing.pl