Auto-Mix - lodówki samochodowe, klimatyzatory postojowe, usługi transportowe, transport międzynarodowy.

Truck-Man Części Man

40TON.netKonektor5000.pl anteny CB radia



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 415 ]  Przejdź na stronę 1 2 3 4 521 Następna
Autor Wiadomość
 Tytuł: MAN TGS i TGX
PostWysłano: 02 lut 2007, 20:52 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 06 kwie 2006, 14:55
Posty: 1655
Lokalizacja: Brzesko
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Źródło: http://www.v8power.nl

_________________
www.Truck-Spotters.eu


Ostatnio zmieniony 30 kwie 2007, 19:30 przez Igor, łącznie zmieniany 1 raz.

Na górę
 Tytuł: Re: MAN TGA II
PostWysłano: 02 lut 2007, 21:15 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 15 wrz 2005, 20:24
Posty: 76
Igorek#031 pisze:


by Dino Husic :wink:


It is wery nice truck :lol:

_________________
Wenn du dein Leben so liebst, wie ich meinen LKW
..., dann laß die Finger von diesem LKW


Na górę
 Tytuł:
PostWysłano: 02 lut 2007, 21:15 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 06 kwie 2006, 14:55
Posty: 1655
Lokalizacja: Brzesko
Jedynie ostatnie zjdeice jest dziwne, reszta na 100% to prawdziwe. Mozliwe ze na ostatnim zdjeciu z auta sciagniete sa wszystkie folie itp..

_________________
www.Truck-Spotters.eu


Na górę
 Tytuł:
PostWysłano: 05 lut 2007, 19:27 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 03 lut 2007, 16:20
Posty: 12
Czytałem z PT 2/2007 że MAN jest liderem Polskiego rynku, jakoś nie zbyt jestem przekonany do tej marki, bo kiepsko wspominam F2000 :roll: . Ale obecny TGA jest w ścisłej czołówce, a nowy model z pewnością to jeszcze wzmocni i mam nadzieje że nie zrobią więcej takiej katastrofy jak wspomniany F2000 (przepraszam jeśli ktoś go lubi, mówie tylko o moich odczuciach).


Na górę
 Tytuł:
PostWysłano: 06 lut 2007, 12:23 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 19 lis 2006, 19:53
Posty: 153
GG: 4086911
Lokalizacja: Opoczno
Man po face liftingu dla mnie wygląda lepiej niz poprzednik, chociaz troche niewymiarowa jest ta szyba - dla mnie zaduza. Ale to tylko moje odczucia. Ciekawe co sie w srodku zmieniło, bo inni narzekali ze deska jest pozbawiona finezji :? Niech ktos zapoda srodeczek :]


Na górę
 Tytuł:
PostWysłano: 06 lut 2007, 16:23 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 17 lip 2005, 16:35
Posty: 1150
Lokalizacja: Parczew
Nawet nawet....
Jednak z drugiej strony chcialo by się rzec"Ja to gdzieś już widziałem".Lampy tego Mana nawiazują jak dla mnie do popularnego "chińczyka" tylko że są inaczej położone(w pionie)i troszkę pomniejszone.Lusterka mi również żywcem przypomninają te od Volvo a głownie ich mocowania.

Ale ogólnie efetk jest OK pod warunkiem że to nie VT :D

_________________
umarła we mnie wiara, nadzieja
EEV 460
Volvo at night


Na górę
 Tytuł:
PostWysłano: 09 lut 2007, 13:26 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 19 lis 2006, 19:53
Posty: 153
GG: 4086911
Lokalizacja: Opoczno
No własnie. To juz nastepna ciężarówka która ma pochylone swiatła w kszatłcie trapezu :MB actros, Renia Magnum,Volvo,Iveco Starlis i jeszcze Manik. Taka moda chyba :mrgreen:


Na górę
 Tytuł:
PostWysłano: 20 lut 2007, 17:24 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 14 lut 2006, 16:55
Posty: 980
Lokalizacja: WIELKOPOLSKA
Mnie ten MAN w ''opakowaniu'' to się jeszcze podoba,ale bez to niezbyt.Strasznie mi się nie podobają te lusterka... :/ Czytałem w najnowszym wydaniu niemieckiego Truckera że będzie miał silnik 680km i 3000Nm-ciekawe co na to VOLVO...?

_________________
Fan Volvo
Nowe spodnie-100zł,nowy telefon-500zł,obecność na WC-bezcenne.....


Na górę
 Tytuł:
PostWysłano: 21 lut 2007, 0:13 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 20 wrz 2005, 20:59
Posty: 344
Lokalizacja: Tarnowskie Góry
łukasz pisze:
Czytałem w najnowszym wydaniu niemieckiego Truckera że będzie miał silnik 680km i 3000Nm-ciekawe co na to VOLVO...?

To będzie V-ałka ? Bo to by było ciekawe taki mały skok mocy a taki przyrost momentu. Chyba że w grę wchodzi jakaś rzędówka, wiesz coś więcej na temat tego silnika czy to tylko taka wzmianka była ?

_________________
http://www.GLOBETRUCKER.org
Is it better to loose 5 minutes or 50 years ?
preferite perdere 5 minuti oppure 50 anni ?
Preferez-vous predre 5 minutes ou 50 ans ?
verlieren Sie lieber 5 Minuten oder 50 jahre ?
Wolisz stracić 5 minut czy 50 lat ?


Na górę
 Tytuł:
PostWysłano: 21 lut 2007, 19:39 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 28 wrz 2006, 9:45
Posty: 211
Samochód: FH 12 420
Lokalizacja: K-raków T-arnów A-meryka
Obecnie man ma przecież silnik 660 KM V10, tyle że jest on wykorzystywany jedynie do ciągników balastowych, prawdopodobnie jedynie za pomocą elektroniki podnieśli jego moc o 23 KM.
Nie sadze żeby był to silnik rzędowy, ale jeśli......

_________________
Dostał funkcje i głupieje...


Na górę
 Tytuł:
PostWysłano: 21 lut 2007, 19:42 
Offline
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 28 mar 2006, 11:34
Posty: 4841
Samochód: Trochę Gorszy Actros 18.440
Lokalizacja: 50.00N 20.91E; KO00LA
Moment, moment... To w takim razie jaką pojemność ten mocarz będzie miał? No i jaki układ zasilania. Pytam, bo z tego, co wiem to Common-Rail sprawdza się w silnikach o pojemności do 10 lub też 11 litrów. Chyba, że to już będzie na D26?

_________________
UWAGA: Wredny i upierdliwy moderator.

- ...a to co, ty ich będziesz wiązał, a??
- Nie ku**a, będę spinał.


Na górę
 Tytuł:
PostWysłano: 24 lut 2007, 1:05 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 17 lip 2005, 16:35
Posty: 1150
Lokalizacja: Parczew
Cytuj:
Pytam, bo z tego, co wiem to Common-Rail sprawdza się w silnikach o pojemności do 10 lub też 11 litrów. Chyba, że to już będzie na D26?

To teraz rozwieję wszelakie wątpliwości.
Man TGA 660 otrzymał serce o kodowej nazwie D2840LF25, osiąga on moc maksymalną 485 kW/660 KM przy 1900 obr./min. oraz maksymalny moment obrotowy 2700 Nm w szerokim zakresie od 1000 do 1600 obr./min.By osiągnąć wymienione wyżej parametry w opisywanej jednostce, poza turbodoładowaniem i intercoolerem, zastosowano także 4 zawory na każdy cylinder, zewnętrzną recyrkulację spalin, system wtrysku Common Rail drugiej generacji oraz układ sterowania EDC7 (oba wyprodukowane przez firmę Bosch, montowane po jednym na każdy rząd cylindrów).
Silnik ma układ V10 i pojemnośc skokową wynoszącą 18,273 litra.
Informacje cześciowo zaczerpnięte z http://www.trucks.com.pl/
Jako ciekawostkę powiem, że owy silnik a mianowicie jego prototypowa wersja miała moc 700 koni, ale problemy ze sprzęgłem wymisuły redukcję o 40 koniaczy.

Nio i chyba w tej sprawie wszystko jasne :D

_________________
umarła we mnie wiara, nadzieja
EEV 460
Volvo at night


Na górę
 Tytuł:
PostWysłano: 15 kwie 2007, 9:51 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 12 kwie 2007, 15:18
Posty: 4
Lokalizacja: P-ń
kacper1992 pisze:
Mi się wydaje że to pic na wodę, fotomontaż, (przynajmniej ostatnia fotka)bo ostatni Man ma inny gril i światła niż choćby ten przedostatni i reszta, a po ściągnięciu folii kształt świateł by się przecież nie zmienił. :?


Widze że kolega niewie co to "zamaskowanie" właśnie przed ujawnieniem...
Wszystkie auta planowane do wejścia na rynek są zmaskowane żeby konkurencja i inni nie widzieli nowych kształtów... jak widać MAN miał lekki przeciek ;)

_________________
TYLKO MAN...


Na górę
 Tytuł:
PostWysłano: 18 kwie 2007, 18:02 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 07 lut 2007, 11:51
Posty: 363
GG: 4107185
Lokalizacja: Zamość/Warszawa
Nie wiem dlaczego, ale ten czerwony TGS kojarzy mi się z jakimś fiatrm ducato... TGX wygląda już poważniej.

Ciekawi mnie tylko kiedy zmądrzeją i obniżą przednią szybę w XXL ... zyskali by wiele miejsca na schowki ...

_________________
http://trucksphoto.eu
http://como-it.pl || http://busy.info.pl || http://www.wpaluszku.pl


Na górę
 Tytuł:
PostWysłano: 22 kwie 2007, 23:55 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 03 mar 2006, 18:03
Posty: 17
GG: 1163234
Samochód: BMW 330d e91
Lokalizacja: Radomsko
To nie jest fotomontaż.
http://www.man-mn.com/de/media/Presseme ... ?id=121800
:wink:


Na górę
 Tytuł:
PostWysłano: 30 kwie 2007, 19:53 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 09 maja 2006, 18:33
Posty: 469
Lokalizacja: WM
moto.pl pisze:
Oba nowe pojazdy MAN TGX i TGS, które w październiku tego roku będą świętować swoją światową premierę, mają doskonały profil aerodynamiczny. W porównaniu z aktualnie produkowanym modelem TGA, nowe kabiny pojazdów TGX i TGS zapewniają średnio odpowiednio o 4% lub 2% lepszy współczynnik oporu powietrza (wartość cW). Takie wartości tego parametru to wymierna korzyść dla przedsiębiorcy: profil aerodynamiczny pozwala na istotne zmniejszenie średniego zużycia paliwa.

Intensywna praca projektantów podczas doświadczeń w tunelach aerodynamicznych przyniesie także wyraźne korzyści kierowcom. Zainstalowane w nowych pojazdach innowacyjne lusterka zewnętrzne i owiewki przeciwwiatrowe oraz zmodyfikowany kształt słupków A przyczyniają się do zmniejszenia szumu wiatru o całe 30%. Poziom hałasu wewnątrz kabiny TGX i TGS ulegnie zatem redukcji w stosunku do kabin TGA.

Inżynierowie firmy MAN zrobili szczególnie dużo dla uzyskania jak najlepszych właściwości aerodynamicznych obudów lusterek zewnętrznych. Część powietrza przepływa teraz wzdłuż szyb bocznych, a część po powierzchni lusterek. W ten sposób podatność lusterek na zabrudzenia zostaje zmniejszona o 60%, a szyby boczne dłużej pozostają czyste. W ten sposób kierowca może znacznie dłużej cieszyć się dobrą widocznością i rzadziej sięgać po gąbkę do mycia szyb.

Model TGX z kabiną XLX wyposażony jest w nowy, specjalnie opatentowany spoiler dachowy. Jego wyjątkowość polega na takim zaprojektowaniu otworu na dach odsuwany w spoilerze, iż napływające przez otwarty dach świeże powietrze nie powoduje pogorszenia właściwości aerodynamicznych pojazdu.

© moto.pl

Nowe modele niemieckiego producenta będą bardziej aerodynamiczne, co także wiąże się z mniejszym spalaniem, MAN robi duży krok do przodu. Wspomniane wcześniej przez innych lusterka będą teraz miały duży wpływ na aerodynamikę pojazdu. Ciekawie jakie zmiany zaszły w środku. Do premiery auta zostało zaledwie pół roku, także już niebawem będziemy mogli zobaczyć jak nowe modele MANa będą prezentować się na żywo.

_________________
"640 KB pamięci operacyjnej powinno każdemu wystarczyć." - Bill Gates, 1981r.

Fotogaleria, Trasy - zapraszam do przeglądania i komentowania.


Na górę
 Tytuł:
PostWysłano: 01 maja 2007, 23:06 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 16 lut 2006, 16:37
Posty: 2177
GG: 4819725
Samochód: MAN
Lokalizacja: Baćkowice
No nawet nawet tylko szpecą go lusterka wyglądają zupełnie jak z volva :wink: ale mogli trochę poczekać 7 lat tga to zupełnie za wcześnie aby wydawać nowy model:oops: :wink:

_________________
MAN


Na górę
 Tytuł:
PostWysłano: 05 maja 2007, 15:25 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 31 sty 2007, 18:19
Posty: 3
Lokalizacja: Trójmiasto i okolice
Co do pierwszych fot to tak zwane "opakowanie" miało ustrzec od przecieków, zauważcie że są one oklejone w specyficzny sposób, tak aby wyglądem przypominały TGA, niestety chyba im sie nie udało, bo przecieki były :)

_________________
http://www.hardtrucksite.pl


Na górę
 Tytuł:
PostWysłano: 06 maja 2007, 23:14 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 09 lut 2007, 22:55
Posty: 555
Hmm ciężko tu mówić o nowym MANie. Tutaj widzimy "starego" TGA ze zmienionym przodem. Jednk mimo wsystko, wygląd jest dość zauważalny. Zobaczymy, co potoczy się z nim dalej.


Na górę
 Tytuł:
PostWysłano: 12 maja 2007, 9:51 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 11 maja 2007, 20:51
Posty: 11
Cytuj:
Hmm ciężko tu mówić o nowym MANie. Tutaj widzimy "starego" TGA ze zmienionym przodem. Jednk mimo wsystko, wygląd jest dość zauważalny. Zobaczymy, co potoczy się z nim dalej.

Większe zmiany nastąpily w środku co prawda "zegary" pozostały prawie bez zmian ale już cały cocpit to już inna bajka(navi z radiem wbudowane deske rozdz), zmieniono i uporządkowawno te toporne przyciski na desce rozdzielczej wszystko jest w jednym miejscu co i za tym idzie poprawiła się ergonomia, materiały z jakiego wykonane jest wnetrze też jakby lepsze. To tyle ze wstępnych oględzin wnetrza kabiny.
Obrazek
MAN TGX i TGS


Na górę
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 415 ]  Przejdź na stronę 1 2 3 4 521 Następna


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Przejdź do:  

Christ - Myjnie samochodów ciężarowych i autobusów

Forum Samochodowe4trucks.pl - portal kierowcy